artemkin:
А перешол с безконтактной по причине того, что при разгоне двигатель не может набрать больше 3000 оборотов
Ну так надо было разбираться, а не ставить допотопную систему зажигания.
Диагностику тебе уже выдали.
Диагностику тебе уже выдали.
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | artemkin:
А электронное чинить на до крайне редко, не дотягивая до полей! Смотри карб. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | artemkin Скорее всего карб, мешает слишком богатую смесь на подсосе. Зажигание тут не причем, т.к. на трабл оказывает влияние дерганье подсоса. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Было такое , дергалась при движении на газу. Оказалось , что ваакумный усилитель тормозов чуть - чуть воздух подсасывал. На бензине не чувствуется. Сдерни шланг в ваакумника и болт в него, попробуй проехать только осторожней. | ||||
"Штатная болезнь" Солекса с холодным пуском - диафрагма холодного пуска, которая "живёт" не больше 1-го - 2-х лет. Из-за неё смесь чрезмерно "богатится" при вытаскивании подсоса, свечи покрываются сажей и начинают сбоить - "получаем", описанный тобой "хреновый" холодный пуск | |||||
Буду пробовать заняться карбом. Всем спасибо. Через пару дней сообщу о результатах! Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд: И совсем забыл! А почему тогда на газу тоже такая фигня выскакивает? | |||||
Dezr Рег.: 07.07.2005
| У меня вчера такая же шняга с машиной была, сегодня утром завел и нормально ... Подсос вытаскиваешь начинает немного тянуть ... Убираешь ваще глохнет, заведешь, на холостых стабильно работает и тд... Свечи менял месяц назад, трамблер новый ... --- | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Подъехал на пост ТО. Там поглядели на зажигание со стробоскопом и сказали, что угол опережения очень ранний (хотя раньше выставляли по МЕТКАМ)...36 градусов, сказал мастер. После регулировки стало тянуть лучше и перестала дергаться машина.!!! Могли метки сбиться на 10 летней машине??? | ||||
mazandr Рег.: 15.12.2005 |
ну ладно, сначало метки сбились, а потом.. artemkin:
возраст тут непричем. | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| artemkin Во- первых, контактного трамблера для двигателя 1.7 нет, т.к. этот двигатель изначально оснащался только бесконтактным зажиганием. Значит у тебя по видимому, стоит контактный трамблер от классики, который к двигателю 1.7 л, по видимому, не подходит. Не знаю как для контактного и бесконтактного, но у бесконтактных траблеров для 1.6 и 1,7 различные характеристики центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания, что связано с различной степенью сжатия, смотри здесь http://lada-faq.100mb.net/old/faq/trambler_bsz.htm А потом ремонт бесконтактной системы зажигания ничуть не сложнее ремонта контактной. Датчик Холла меняется достаточно просто, на коленке в любых условиях: http://niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/zazhig/zam_dh.htm ну а коммутатор заменить вообще как два пальца об асфальт. Единственное что, так это надо возить с собой запасные коммутатор и датчик, а также выколотку для выбивания штифта маслоотражательной муфты, сделанную из 2,5-3 мм гвоздя (надо просто сточить напильником острие). Все это много места в машине не займет. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Дергается при езде в натяг и не просто дергается, тоесть дергалась, а так что думал кардан отвалится. В настоящее время проблема решена, может кому поможет? Месяц назад поставил ГБО и сразу машину стало дергать при сбросе скорости на 4-й передачи до 60км/ч, на 3-й до 40км/ч, а на 2-й постоянно. Сначала грешил на ГБО, на всякий случай поменял свечи, провода, съездил к электрикам, проверили катушку и комутатор. Всё в идеале. А вчера минут 40 жег сцепление в пробке и вдруг заметил, что стрелка тахометра живет своей жизнью, показавает 6 тыс.об. При этом машина перестала дергаться, едет как новая. В ближайшем магазине купил комутатор и с ним к электрикам. проверили оба, все рабочии. Воткнул новый и теперь езжу , радуюсь. Одно не пойму, что со старым комутатором? Я так понимаю если стрелка начала шкалить . это в комутаторе глюк, но машина то поехала, иеще как поехала. | ||||
Было у меня похожее: чистил карбюратор, ехала, но недолго, и так несколько раз. Регулировал поплавки и все такое. Причина столь странного поведения оказалась банально проста - недотянул иглу (забыл или сама открутилась), отрегулировал поплавки | |||||
У меня была такая проблема, выкинул сеточку из солекса и всё пошло, попробуй. (сеточка стоит там где входной штуцер для топлива, хы-хы) | |||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | КиДаВ:
гениально. но я бы все же советовал поменять ее, если не почистить правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | у меня вопрос- какие причины могут вызвать толчки-рывки при движении при условии исправности зажигания и карба, может ли это быть причиной неисправности каких либо механических частей? происходит такое уменя иногда при движении на 3,4 передачах при постоянной нагрузке и если немного сбрасываю газ. | ||||