Реле и предохранители ВАЗ 21214, 21314 (Нива 4х4 инжектор) https://лада.онлайн/do-my-self/r…14-21314-niva-4h4-inzhektor.html - на сайте лада.онлайн ссылку нашел Fast turtle.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Oppofan Рег.: 02.10.2007
| хм... а я тоже подумывал установить такой блок.... аккуратненько, всё в одном месте... но думал про дополнительные релюшки и соответствующие предохранители.... существующее менять пока смысла не вижу.. хотя честно говоря и сейчас не особо понял чем релюха на шпильке-гайке под капотом отличается от релюхи в разъёме под капотом.... если она в разъёме зафиксированна, конечно... "Легкие дороги редко ведут к интересным местам" Е.Гуляковский "Долгий восход на Энне" http://forum.nivaclub74.org | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Попробую темку поднять, вопрос по идее тот же,но немного перефразирую: Хочется добавить 4 реле и 5 предохранителей, вот и мысли мучают где это лучше расположить ? | ||||
Бугор Баянист Рег.: 17.08.2006 | fedor(rus) Я поменял блок предохранителей на флажковый, и потом, когда электропотребителей стало чересчур много (музыка, стеклоподъёмники, жопогрейки, вентиляторы 21214, противотуманки и дополнительно свет сзади (в багажнике), всадил ещё один блок над полкой (под бардачком). Там же осталось место под коробку для релюшек (они пока тоже живут в разных местах (2 за аккумулятором, 2 под опорой запаски на кронштейне, согнутом из железки). Думаю, что просто обмотаю их изолентой, и на каком-нить уголке прикреплю. В конструкции полки есть выступ. Там невозможно что-либо хранить, поскольку забываешь, что туда положил, а релюхи туда приспособить очень даже...В статье Алера из ФАК там разъёмы, на этой полке. Лучше перебдеть, чем недобдеть! | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| Я пределывал всю проводку на 21-21 по причине крайне непотребного состояния. Основная задача здесь поидее должна быть в уменьшении протяжонности силовых цепей и их механической и электрической защищённости, то есть если хотите собрать реле в одны кучу, то надо минимум два блока реле, кучу проводов, разъемов, гофры, термо усадочного кембрика, прес клещи новые АКБ клемы с дополнительной комутацией, бешенное терпение и соседа ЭЛЕКТРИКА 1 блок под капот рядом с АКБ там будут стартер, карлсоны, свет, компрессор, и т.д что подкапотом, возможно люстра. 2. в салоне в доступном месте, задняя люстра, инвертор и т.д. Слаботочные реле можно оставить на месте типа поворотов и реле-регулятора. Также должнобыть и два блока предохраниетелей один под капотом для основных силовых цепей и один в салоне для всех оставшихся. Обязательно надо посчитать все нагрузки на оба блока, так как ток потребления всего вместе может легко перевалить 80-100 А. Поэтому на силовой подкапотный блок надо подать несколько прямых плюсов С АКБ или мощную шину и подключать потребитель в паралель к этой шине. Под капотом я объединил блок предохранителей с блоком реле и разместил в коробочке от БМВ(можно найти на иноразборке массу удобных коробочек от реле). Схема 21-21 да и 213 тоже, достаточно не совершенна поэтому в качестве образца не подходит, надо самостоятельно набросать все потребитель и их цепи питания. По дороге можно поставить замок 2110 подруливые Шнива и мотор дворников 21-10 это не очень сложно, можно вообще убрать замок(вся равно отвёрткой заводится), зделать секретку и кнопку стартера! http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Арчи Все в полне грамотно, но видимо ты к тупым вопросам не привык Меня очень интересует куда его прикрутить можно, понятно дело под капот или в салон, а куда конкретно ? Под бардачек- меня смущало как туда потом долезть, что бы реле поменять. На туннель где ручки КПП и РК - тоже не очень удобно Под капот -вроде грязь попадает везде В багажник - так проводов дофига тянуть. вот о чем я. | ||||
dusze Рег.: 19.08.2010 | Похожая ситуация, как у автора топика. Машина ВАЗ 2131 (2002 г.в.).2 недели назад случился глюк - с утра "не проснулось" зажигание: ключ в положении "зажигание", вся электрика работает, стартер крутит, НО контрольные лампы не горят и машина не заводится. После 10 минут стояния с ключом в зажигании контрольные лампы загорелись и спокойно завелся. На "горячей" машине такой проблемы нет. Вот так уже 2 недели и езжу. Про прочтении форума и FAQ понял, что проблема должна быть либо в реле зажигания, либо в сигналке (старая она уже). Сигналка размыкает цепь на катушку зажигания. Вот уже столько времени ищу эти 2 несчастных реле. В связи со всем этим вопрос - реле зажигания находится слева от рулевой колонки? Колодку предохранителей надо снимать, чтобы до него добраться? | ||||
ton Рег.: 11.07.2008 | Снять надо пластиковую обшивку салона слева ! | ||||
AlViSt Рег.: 11.02.2010 | Добавлю релюха 4-х контактная провода толстые Розовый, Черный, Голубой , Голубой с черной полосой Имею Мнение – Хрен Оспоришь. Возможно, так оно и правильнее… (ИМХО.)  | ||||
Carbofos Рег.: 10.10.2008 |
Такая же беда возникла, только происходит на ходу. Года 3 назад периодически пропадало зажигание на ходу, но буквально через секунду, возобновлялось и подхватывало слету, в основном это происходило на холостом ходу, реже при торможении и почему-то никогда на трассе. Через год стабилизировалось, проявлялось очень редко, а сейчас обострилось - проеду пару минут, глохну, лампы не горят, все остальные потребители работают. Пару минут стоянки, панель оживает, завожусь, пару минут в движении и все заново. Предохранитель №2 на вид нормальный, присоединенные провода на вид как новые, вся группа в свое время была заменена на флажковые по причине как раз проплавления 2 предохранителя. Вообщем все описанное может явно указывать на неисправность реле или же "сканировать" всю цепочку? Хотелось бы сузить поле поисков, а то со знакомым электриком договорился только на субботу... | ||||
WerNA Рег.: 29.12.2009 | не могу найти реле фар, достало что оно глючит и фары иногда не выключаются и горят пока дальним не мигнешь... по теме смотрел, не нашел ответа. Нивка-бурка, вещая каурка! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | WerNA В середине торпеды. Там два реле - для ближнего и дальнего света. Разбирайся по схеме - и цветам проводов. | ||||
Akter Рег.: 07.10.2011 | Был такой вопрос уже, но спрошу еще раз: у кого есть блок релюшек дополнительных под капотом, подскажите пожалста, а лучше покажите, если не трудно, как он выполнен. А то накопились релюшки по отдельности - от вентиляторов два, ДХО тоже два, планирую еще доп. свет делать. Хочется их упорядочить аккуратно в одну коробочку. Заранее благодарен.  | ||||
Blook Рег.: 23.09.2013 |
лампочку поменял) предохранители проверил! все равно не горит | ||||
НИВАзучий Рег.: 03.12.2013 | Уважаемые!А есть ли фото данного реле(реле стартера)!?Не могу понять как его не спутать с другими так как расцветка вообще не соответствует!Большинство проводов цветом земляной жилы!Извращались предыдущие как ток могли Охота была бы спортом,если бы у зайцев были ружья! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | я это реле под капотом поставил от волги в салоне заглушка стоит. там в том месте стоит 2 реле. обычно я вместо них ставлю bts555 ключи как и вместо всех остальных реле в машине но они очень дорого стоят. редкий нивовод потянет эту цену. шофёр коней - лось | ||||