Стук передней подвески справа

Легче всего вдвоём. Один человек делает сильные быстрые движения рулевым колесом, но небольшие по радиусу, так чтобы колёса практически не поворачивались. Второй человечек рукой шарниры и т.д. щупает на наличие радиального люфта. Осевой люфт надо шевелить постукивая-толкая вверх чем-то мягким, например рукой.

Звук громкий стреляющий медленной очередью (как будто что-то зацепил) при повороте с сильно повёрнутыми колёсами или вывесившись. Вдруг не появляется.
Шаровая обычно сначала скрипит. Проверить разгрузив шаровую и покачать. При подозрении, можно даже совсем винты шаровой открутить и покачать руками.
Стуки ещё могут быть от мёртвого сайлент блока(на 21214 выгорает от близости "штанов" и отсутствия принудительного вентилятора) и от амортизатора (при повороте направо на скорости).

У меня недавно раздавались щелчки слева. В итоге после подтягивания нижнего рычага (гайка подтянулась оборота 2) стуки исчезли. Перед этим было тоже самое только с верхним.

Спасибо за рекомендации! всё было проще! ступичная гайка каким то образом слетела с развальцовки (слабо замяли!) и открутилась на пол оборота, появился люфт, соответственно стук, ещё на нижней оси гайку почти на два оборота затянул,(показалось что сайлент не доконца был зажат, когда тянул гайку он как то подозрительно стрельнул), это только на правой стороне, времени было мало - левую не успел поднять, завтра девую гляну!

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:

говорил мне папа, когда я купил машину "Сынок, протяни все гаички...", а я не послушался! вот

По прямой идет нормально. Ну небольшой угол поворота тоже вроде нечего. А стоит вывернуть руль посильней, неважно в какую сторону, сильный металлический стук в правом колесе и машина начинает сама притормаживать. Пытаешься в этот момент трогаться, сильное сопротивление чуть ли не до блокировки и металлический стук будто уперся и соскок. Стоит колеса поставить прямо, торможение понемногу уходит и машина опять идет ровно. Визуально вроде все нормально. Теперь вот совета спрашиваю, что может быть. Мысль пришла что колодки подклинивают, но это наверно возможно только при сильном их износе. Смущает самоторможение и потом отпускание по прямой.

Появился какой-то звенящий звук впереди справа.
А давечаа начало спускать переднее правое колесо.
Вечером заехал на шиномонтаж, и после того как сняли колесо обнаружилось что у меня сорвана площадка к которой крепиться верхняя часть амортизатора. Т.е. сейчас амор болтаеться

Теперь вопросы.
1. Каким образом ее теперь варить на место и вариться ли это? Или нужно заменять весь узел?
2. Насколко критично ездить в таком состоянии?

Недавно было подобное, - при трогании поскрипывало спереди (как будто что-то задевает), постепенно звуки усилились и стали раздражать, если покачать машину за передний бампер справа - раздавался заметный скрип в районе пружины, заехал в сервис - мастер посмотрел - говорит - ничего критического нет, а скрип все равно остался. Обильно побрызгал силиконовой смазкой пружину, шаровые, и рулевые рычаги - скрип исчез, - что именно скрипело - так и не понял...

HELP
Даже не знаю с чего начать... Где-то с пару месяцев назад редко-редко на неровностях прослушвался одиночный звонкий стук справа...Перерыл весь передок ничего н нашёл...Посидел, подумал и решил, что наружу сам вылезет (в смысле усилиться и найти его будет проще)...За это время звук появлялся всё чаще и чаще, причём на небольших нервностях... В настоящее время, при передвижении на небольшой (на большой ничего толком нет) по небольшим неровностям возникает многократный звонкий стук справа (при рботе подвески), облазил уже всё, причину найти так и не смог, теряюсь в догадках..
Все шаровые в идеале(достаточно свежие, примерный пробег тыс. 4 км, проверялись вчера и очень удивило то, что нижняя правая шаровая до сих пор дубовая, рукой еле шевелю "палец"), подшипники стоят 2141 (тоже в порядке), сайлент блоки без дефектов (затяжка проверена в том числе), заменены амортизаторы передние сегодня (старые давно просились на помойку), крепление стабилизатора проверено (всё хорошо), РПМ весит хорошо (в смысле крепко держится), подушки двигателя в порядке, верхние и нижние крепления амов в порядке (давно всё проварилось), пружина не шевелится (расстояние кончика пружины до "буртика" примерно 1 см), направляющая колодок тоже хороша прикручена, передний суппорт не стучит, рулевая в порядке, маятниковый рычаг (на подшипниках) тоже в норме, штаны ни за что не цепляют...
Пытался несколько дней искать поиском, но ничего подобного нигде не встретил Куда уже лезть не знаю...на стоячей машине этот звук смоделировать достаточно сложно(появляется крайне редко)
Завтра полезу искать дальше, но это уже надоедает...
Заранее спасибо

у меня тоже застучало, облазил все, оказалось все довольно просто - открутиась гайка оси верхних сайленблоков. Затянул, как в сказку попал - тишина. друную сторону тоже заодно подтянул.

bugor
Спасибо, но этот вариант исключился первым

Уважаемые нивоводы, подскажите пожалуста возникла такая проблема установлены шины Cordiant Off-road 205/70R15 на дисках эвредика 2. Сразу после их установки с первых метров езды появился стук в переднем правом колесе, примерно на скорости после 35-40 км/ч. Стук глухой и частый. Проверил колесо, все гайки затянуты хорошо, само колесо не за какие детали подвески и кузова не задевает. Начинает стучать более интенсивно в повороте при повороте руля в правую сторону. Что могло случиться? и как можно проверить?

leytik
А кроме резины больше ничего не ставил??(пружины, проставки)
Стук в такт вращения колеса?

Больше ничего не ставил, нашёл причину этого странного стука, пришлось поднять на подъёмник. Диск всё таки задевал о верхнюю кромку суппорта. Пару ударов молотком и проблема была решена, заодно и колодки заменил.

Здравствуйте! Появился стук при езде по неровностям с правой стороны переднего колеса . Когда вывесил колесо проверил люфт. В горизонтальной плоскости люфт в присоединении ШРУСа с колесом (подшипники подтянуты). Что это может быть? Износ ШРУСа?

Оказалось ослабла гайка на рулевом наконечнике. Подтянул снова зашплинтовал и все стало ок.

Доброго! Стук при ходе подвески вниз. Например заезжаю на "лежачку" тишина, съезжаю - стук (спереди справа). Визуально осмотрел, вроде цело все.... Шаровые!?!?! По моему рановато!