Красноярская ветка: зима-весна 2011 года

Не думаю...))) У нас требования серьезные....

Дядя Шляпа все кто был на покатушках осенних, любители замесить рядом с домом
из туристов Антон и Бочкарев

MEW, им наверное предложение shpics больше по душе придется. Ну и опять жеж я бенз башляю, ИМХО должно быть соблазнительно Кромме того я у ШНводов удочки закинул. НУ ГРУСТНО МНЕ В ОДНУ МАШИНКУ ЕХАТЬ

shpics завут Антон. они с Бочкаревым туристы.
а я завтра тогда возможных ездюков на снегоходах буду пугать

Дядя Шляпа
если что, меня записывай

Ну ежли твоя машинка пройдет такой маршрут и не разложится, то добро пожаловать

Дядя Шляпа а нас не записывай, мы планируем на черное море на ниве прокатится ))))
P.S. спасибо за доставку зимней обувки, хотя переобуваться пока некогда, так и гоняем на летней

обижаешь, однако
"довезёт до сан-франциско и обратно"

stahl, пажалуста

ладно потопал щас в гараж, что то холодно

MЕW
Саня катал куда?или в гараже мастерил что нибудь? Погодка самый кайф катать,вода замерзла,большие лужи уже по льду можно проходить,да и машину потом мыть не надо. А то на той неделе самая засада была,лед еще не держит,а куски льда наломанного машине не дают пройти,надо было их всевремя убирать!

Катал вода не совсем замерзла, большие лужи лучше обходить далеко, и машину мыть надо. до маяка проскочил быстро, там в низ минуя сворот на бархатово, далее заприметил просеку не доезжая до сворота на кускун, ездил по ней 5 лет назад на велике, тупик, но мне говорили что вроде где то там есть дорога до есауловки, ну думаю может раскатали нужную просеку там, шыш, толи проскочил, толи не там она, приехал в тупик, как мне и говорили тупик с штабелями леса, осина, и как было 5 лет назад, надо куда то свернуть, на лево ли на право, не помню и не видел просеки хоть смотрел, пер по противопожарному рву. вернулся на "главную", ладно думаю, щас проскочу до 4ки, щас в низ дорога так себе но хорошо знакома, а там болотинка с ручьем, подьем и сворот на 4ку, прямо покос полешово, там попроще, луж мало было летом и только ров но приемлемый, сколько по км до 4ки не помню от сворота, около 5 что ли. лааадно, проскочил болотинку без проблем подложив где надо. свернул, варю то по колее то по гребням и шлепс в лужу проломив лед, лебедка, метров 5-7 ехал, опять шлеп и сел, доехал до будки, попил чаю, закинул металлоконструкцию из уголков 40х40 сделал натпись на будке "сосновоборск" этож не париж где надо слова из 3 букв писать попер дальше, раза 4-5 за пол километра сел в лужы с льдом и колеей, лед около 5см, идти по гребням почти невозможно, сользко, узко, кочки, ямы, руки чуть ли не узлом завязывает от таких неровностей, давление в шинах 0.7-0.8. лень, время было, реально в лом, оставалось около 2-3км такой дороги далее попроще дороги около дач раскатанные дачниками и 4ка, в самом конце когда застрял, зацепил трос за 3 метровый трухлявый пень нуу думаю оооооо какое дерево то! пара человек в обхвате! точно выдержит! а на верх не посмотрел потом его с дороги убрал 2 руками. и решил что лучше лихо ехать чем хорошо идти до дерева с тросом, так что стар я стал, надо чуть отдохнуть что ли? или 35 надо за зиму воткнуть? закидал колею бревнами и развернулся, назад до сворота аккуратничал и шел по гребням. а там уже попроще, только на выезде с ручья закопался, лебеднулся и спокойно но с ветерком докатил до маяка, там уже чай попил, посмотрел на закат и с ветерком до гаража, на поле качнул колеса. как теперь машину мыть понятия не имею





не парыж ведь




с лева добыча черного металлокопателя, ещё лист стали прихватил ранее, уже знаю где пригодится



угага, тут я подумал, а может нафиг? до 4ки несколько км но на лебедке каждые 100-200м не канает аще. квадроциклисты намесили? гы




закидал, развернулся




засадная фигня





тут я катался на лебедке




около ручья




парит, теплоемкость у воды большая





а тут была тригуляционная вышка, маяк в простанародьи, 12км от гаража или дома, ~4-5км по лесу.
от сюда к полям в сторону сосняка есть 3-4 дороги.



0.8атм, 32.4-32.5" аще фиг знает что надо для наших условий в идеале, где то едешь просто, легко, быстро и не задумываясь, на вид условия не легкие, сворот или другая дорога, едешь так же, 1 раз прилип к колее, другой раз прилип, намек понял, лавируешь по гребням, ащущения что дорога стала значительно сложнее, чаще висишь, лебедишься, лужи засаднее... знакомо черт возьми по дороге к и после хвойного. то ехал как хотел и сразу за поворотом, как можешь и\или как лучше. сегодня когда ехал в поиске дороги до есачки, пузотерил повсеместно, видимо там для 29-31 не вариант, а вариант искать обьезды по лесу или вцепившись в руль искать нужную "линию". я это лишь к тому что всегда бывают условия чуть сложнее, чуть проще, это "чуть" очень большой контраст, либо едешь долго и без проблем, либо едешь переодически на лебедке, либо прыгаешь с домкратом каждые 100-200метров.

С домкратом каждые 100 метров,не это не вариант,чем так ехать уж лучше дома в тепле сидеть! А лед странно что еще не встал,на те выходные под Громаском уже см5ть был лед. А в таких условиях как сейчас самая жесть,ко всем сложностям еще и весь сырой и грязный уж шибко дискомфортно!

ленивы мы стали нам бы ехать по колее, размеренно, в тепле. хотя я раньше окна закрывал что бы не забрызгало, щас пофигу. домкрат достаю только в гараже, но при том всегда вожу и ручную лебедку.
иностранные музыканты говорят: "вот у нас развлечение, забухаем и гоняем на машине, посадим кого на капот, кого на крышу и распиваем виски". на что им наши ответили: "а мы сядем в кузов грузовика бортового и бухаем, на педаль газа кирпич". они нашим "а как же машина?", наши: "да куда она из колеи то денется"

http://spox.ru/ru/articles/345.klassifikatsiya_djiperov.html мы то научились выходить победителями из сражений с собственной глупостью хотя порой кажется лучше с сасисками около лужи посидеть