Через сколько максимум надо менять русскую синтетику?
Просьба не закидывать месагами про то что говнойл вообще лучше не заливать...
Просьба не закидывать месагами про то что говнойл вообще лучше не заливать...
Замена русского масла
Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)- 1
- 2
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
Вообще пишется что через 15тык, но читал в журнале ЗР, что "ресурса" российских масел хватает прямо впритык к рекомендациям. Получается что 12-13тык и лучше заменить , когда импортные могут спокойно ходить и 20тык. | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Всегда меняю через 10 тык, при каждом ТО. Масло - Mobil. А уж на говнойле экономить... | ||||
Aleks923 Reg.: 4/9/2005 | ALER Вас же просили!
Вот народ и давится, но молчит! За рулем зверь! | ||||
Мамонт Reg.: 12/8/2004 | Про синтетику не скажу. Я Лук Люкс (п/с) меняю каждые 7-10 тык (весной и осенью, вернее "перед зимой" и "после зимы" Думаю, что к синтетике это тоже относится. Самодвижущийся экипаж НИВА 21213 98г *835**77, на пропане ездим :) 133тык ГБО "Ловато" эжекторное, октан-корректор Пульсар "Лимитед" (то есть без пульсаровского комутатора) | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | в мануале же написано 10 000 | ||||
Igor78 Reg.: 10/28/2005 | У меня в БК можно устанавливать сроки замены - масла, ремни и т.д. Сроки устанавливаются не в км, а в моточасах, т.е., например, замена масла в двигателе - через 200 моточасов и т.д. Понятно, что это для средних условий эксплуатации, но стояние в пробках при этом учитывается ВАЗ 21214, май 2011 | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | может это и лучше | ||||
поменял масло... какое было не знаю :)... сначала промывочное залил, потом 15W40 Шеврон ( полусинтетика ). Товарищь два года на нём ездит... проблем нет, да и мастер советовал который движок делал. Маслофильтр поменял на Мановский ( белый ). А тот, что стоял ( с ребристой шайбой, где резинка )... после нескольких попыток откуртить... сорвал. До селе всегда откурчивал фильтры руками, только и фильтр и руки должны быть НЕ жирными. Руки можно чуть смочить водой, что б чуть влаги было... так лучше сцепление :))) Кожанный хомут, в принципе тоже можно :)... бывали заморочки. А обычно отвинчивают оборачивая фильтр мелкой нождачкой. | |||||
Купил себе книжку по маслам, в ней написано, что оптимальный пробег на масле (любом и на миниралке, и на синтетике) это 7 тыс. км. | |||||
mk47 Reg.: 5/6/2005 | Снайпер-нивовод я поменял залитый без согласования на сервисе "лукойл" (ох, доберутся у меня руки до клавы описать все сервисы, где я был...) через 1 ткм (не ошибка - через одну тысячу км). причина - на небольших оборотах и при заводе были неприятные звуки - как будто двигатель подклинивает. это действовало на нервы, и я поменял масло. залил минералку шелл 10w40 (красная канистра) - все эти леденящие душу звуки прекратились, а двигатель при -15 стал заводиться с той же скоростью, как на лукойле летом при плюс 30... (так что лукойл очень справедливо обозван ALERом ;)) правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Как вам Mannol 5W40 Extream? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Копирайт не мой (уже не помню, чей), но определение очень верно отражает суть | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Несколько лет в России продается фирменное масло CUPPER Его активно обсуждают на ойл-клубе https://www.oil-club.ru/forum/topic/11785-масла-cupper Интересный начался эксперимент на соседнем Шнивском форуме с этим маслом CUPPER https://www.chevy-niva.ru/n/view…p?f=13&t=68399&start=50#p3264223 | ||||
Надо же, после введения санкций в РФ в Обнинске есть производство масел Рольф, Такаяма... на основе не только китайских присадок, но и европейских и Рольф даже имеет мерседесовский допуск! 🤔 "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | |||||
- 1
- 2