подскажите пожалуйста, можно ли приварить на переднюю балку уши крепления РПМ (под шнивские кронштейны) обычной электрической сваркой, или надо заморачиваться на газовую или полуавтомат (я в них не разбираюсь просто).
какой сваркой варить на переднюю балку кронштейны?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески- 1
- 2
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | можно и просто электро и полуавтоматом,газом нестоит мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | толстые железки лучше варить электродом. либо очень хороший полуавтомат нужен. ходовые полуавтоматы баксов по 300-500 толстые железяки проваривают хуже электрода. | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| Bordiyr:
Вари эл.свакой. Электрод d=3-3,5 мм. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | я проварил полуавтоматом обычным кот до 160 а ,былка в этом месте преставляет из себя трубу с неочень большой толщиной стенки мышь вездеходная | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Кстати насчет толщины стенки. Ради интереса пропилил балгаркой старую балку. Круг толщиной 1,2мм. Пропил локализован сверху примерно на 10 см. правее (относительно оси машины) левого кронштейна растяжки, поперек, длинной примерно 5см. Так вот, в этом месте толщина металл составляет минимум 3мм. И опять вопрос: сварочный инвертор, 110А, электрод МР3(синий) диаметром 3мм. Подходящий ли это режим для приварки 4,5мм толщиной кронштейна с учетом того, что вертикальный шов будет начитаться от центра балки и огибать четверть её диаметра, заканчиваясь почти в самой нижней точке? И как в этом случае варить, сверху вниз или снизу вверх? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | А вы пробовали ставить или снимать привода (особенно правый) на Шниве, если крышки приводов не на болтах, а на шпильках? Говорят геморойно это очень. Я вот тоже сначала шнивскую балку впердолил, а как до приводов дошло, так чет раздумал кронштейны на балке оставлять. Кстати Шнивскую балку тоже снял потом, таккак ось верхнего рычага хреново встает (упирается в лонжерон и к задней гайке не подлезть). Так вот сейчас спилил я эти кронштейны с Шнивской балки и сделал их съемными (Инженер в другой ветке что-то подобное предлагал). Крепяться на болт растяжки с одной стороны, а с другой тоже стянуты болтом. Гайка с крепления растяжки спилена, изготовлена оригинальная, с пояском D15 mm - ну кто разбирал, тот поймет зачем. Фотика под рукой щас нет, но обязательно зафоткаю "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
Александрович Рег.: 25.05.2006 | Ars-techno:
Диаметр электрода расчитывается по толщине свариваемой детали (если свариваемые детали имеют разную толщину то по более тонкой) диаметр электрода равен или меньше толщины заготовки (но не надо на этом очень сильно заморачиватся так как по опыту лист 2.5 вполне нормально варится тройкой), более важный момент это то что при увеличении диаметра электрода перенос металла с стержня электрода в сварочную ванну из струйного переходит в мелкокапельный а далее в капельный (короче вари трешкой или 2.5), Св. амперы под электрод считают так: на 1мм диаметра электрода 30-40 А. то есть для трешки 90-120А. Но на мой взгляд ответственное соединение не тот случай чтобы учится сварке. Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд: Варить снизу вверх | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | zebra-52 http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/per_mst/rpmshn.htm Очень ИМХО перспективный способ крепления, весь геморрой как рукой снимает. https://www.niva4x4.ru/t/z7JKWviWTJC-ZqF-mGrE5A/1 - обсуждение альтернативной подвески РПМ, а здесь оффтопик. Добавлено спустя 7 минут 16 секунд: Александрович Спасибо, понято. Насчет
согласен, но... А кто его знает, когда наступит момент, когда станет понятно, что "да, я уже научился варить и теперь мне по силам это ответственное соединение"? Пока тренируюсь на 42ой трубе и обрезках металла 4ки... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | Ars-techno Это все конечно хорошо, но нет у меня сварки, нет. "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Ars-techno:
Варить в этом случае лучше "слева-направо",потому как силовые элементы конструкций не любят поперечных швов: только вдоль балки,трубы,профиля и т.д.. Либо прихватка точками. | ||||
IIIokep Имя: Михаил | Разговаривал со знакомым жестянщиком, говорит что электросваркой (электродами) варить что либо в машине вообще не стоит..., дохлая она говорит... Если человечески, то лучше всего кемпи варить... углекислотой или аргоном... Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
maddrive Имя: Алексей | IIIokep Балка - это совсем не жестянка, здесь полуавтомат скорее вреден, т.к. будет непровар у любого п/а за разумные деньги. А про дохлость... ну, не знаю, все силовые конструкции инвертором варю (подрамник, регулируемая панара, крепление лебедя), ток выставляю так, чтобы гарантировано проварить, не до красоты, ибо ещё сотни кило электродов не пожёг 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | tough Я планирую приварить "П"-образный кронштейн ножками вниз, полкой соответственно вверх. Ножки выпилены полукругом и перпендикулярно балке "огибают" её от центра до низа (как в статье из ФАКа, если бы у уголка были вертикальные ребра). С горизонтальной частью понятно - встык с балкой, горизонтальный шов, а по вертикали больше 2 прихваток врядли поставить получится, там места мало. Хватит ли запаса прочности? Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд: maddrive А сколько тока ставишь и какой электрод для 4,5мм+балка? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
maddrive Имя: Алексей | Ars-techno Я бы трёшкой варил на 110-120А, сначала прихватки, а потом как длинные швы делают, т.е. не одним длинным швом, а как бы стежками, чтобы не повело. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
- 1
- 2