| 975 older posts on previous pages | |||||
Сергей Мангилев Name: Сергей | Юра Атом Да норм всё он только в местах протечек затыкает. А так и горчицу валили, если ездить надо а копаться некогда. Давление избыточное, зло, пока не избавился , перло во всё щели. | ||||
Юра Атом Name: Юра | Сергей Мангилев Я сам на двух нивах 13(!) лет езжу без клапана в крашке бачка (шнива) и радиаторе (нива). Всё прекрасно. Но про герметик одни гадости и критику слышал. Неужели тренд изменился и теперь герметик от протечек это хорошо??? Ого. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Момент Reg.: 2/19/2013 | Юра Атом: 9/17/2024, 8:17 AM +03 ››
В крышке радиатора, да, есть клапан с пружиной, держит определенный уровень давления в системе охлаждения. А какой "клапан" в крышке расширительного бачка? Там мягкая резинка с прорезью, никакого давления не держит. Для чего она там? Имхо, просто не пропускает подкапотную грязь и пыль в систему. | ||||
Юра Атом Name: Юра | Момент: 9/17/2024, 9:33 AM +03 ››
Я в скобках написал (шнива). То есть я 8 лет ездил на шевроле ниве у которой давление в системе держит клапан в крышке расширительного бачка. То есть не так как в ниве. Мысль одна - атмосферное давление в системе при хорошем антифризе никак не вредит двигателю (естественно если это не высокогорные места). Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Момент Reg.: 2/19/2013 | Юра Атом: 9/17/2024, 9:36 AM +03 ››
ну... может быть | ||||
joha Name: Евгений | Тоже убрал его давно и в семёрке лет примерно 10 без него откатал | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Юра Атом joha На ниве без него катаюсь очень давно, минус только один, кипеть начинает при 100 градусах, с клапаном чутка больше... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | Dizel_dt-75: 11/12/2024, 11:35 AM +03 ››
Это огромный минус, у меня несколько раз в тяжёлых условиях температура переваливала за сотку, но не закипел, тьфу 3 раза.  | ||||
Юра Атом Name: Юра | Dizel_dt-75: 11/12/2024, 11:35 AM +03 ››
1. Чтобы не верить форуму, они же тут врут.. Берёшь хороший антифриз и начинаешь кипятить сам на плите в кастрюле. Внутри должен быть градусник. В момент закипания смотришь на него и раскрываешь глаза пошире! Как же так, оказывается! Чудо! Но антифриз не вода! , ага, просто придумали для дураков. 2 Сто лет на рынке продаются куча бортовых компьютеров в любой инжекторный авто. И даже в самом дёшевом (штате-кнопка, 2500) есть режим смены температуры включения вентиляторов. Хоть 92 ставь, хоть 98 градусов. Да, на карбюратор БК не поставить. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | Юра Атом полностью поддерживаю, баночка, в нее заливаем антифриз и на плиту, дожидаемся кипячения с термометром, на хорошем Г12+ антифризе видим 110+ градусов, обычно 112-114, еще желательно где пары поджечь спичку = обязано и должно тухнуть, без горения... если все так = антифриз хороший, берем еще 5-10 кг "про запас" и убираем в дальний угол, ничего ему не будет | ||||
Сергей Мангилев Name: Сергей | У меня пирик есть до 350.но антифриз не борщ, че его варить. | ||||
Юра Атом Name: Юра | Сергей Мангилев: 11/12/2024, 3:43 PM +03 ››
Диалог читал? Расскажи как ты "пириком" изменишь температуру кипения твоего антифриза (тосола). А потом можешь три смайлика Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Сергей Мангилев Name: Сергей | Юра Атом Легко, он меряет непрозрачные, не меряет только стекло на печной дверце. Да и такой фигнёй не занимаюсь антифриз варить | ||||
serz Name: Сергей | Сергей Мангилев: 11/13/2024, 9:27 AM +03 ››
Он меряет температуру поверхности, а не антифриза.  | ||||
Юра Атом Name: Юра | Сергей Мангилев: 11/13/2024, 9:27 AM +03 ››
Нет, ты так и не ответил на вопрос. Много текста о другом Но мы флудим, просто это была очередная попытка дать добрый совет : ездийте без давления в системе охлаждения. Другие ездят, опыт есть. Почему бы не использовать опыт других. И проблемы с разорванными шлангами и течью неожиданно уйдут в прошлое. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||