| 270 older posts on previous pages | |||||
продавец Reg.: 2/27/2011 | Captain:
Даже елси я начну это объяснять,то смогу убедить максимум одного человека из 10.Остальные уйдут и купят в другом месте "узкий" радиатор.Поэтому приходиться торговать тоже Кетаем.ДААЗ тоже мог бы выпускать оба варианта | ||||
Captain Reg.: 12/12/2008 | продавец, я б на твоём месте имел бы у себя в продаже эти пластмасски по 100 руб под широкий радиатор обоих видов (2101 и 2105), и ничего не надо доказывать. Я ж смог убедить клиентов, что 600+100 дешевле, чем 2300! С уважением! Александр | ||||
продавец Reg.: 2/27/2011 | Captain:
А узкие алюмяшки-500!Про 2300 и речи нет:их покупают единицы. А вообще,уже проверено,что люди больше верят тем кто занимаеться ремонтом автомобиля,чем тем кто продаёт запчасти. | ||||
TyPuCT Reg.: 6/16/2008 | Captain, кроме этой детали ничего менять не нужно? Нижний кожух (2103-8101094) остается старый? Выходы у "широкого" радиатора в тех же местах, что и у "узкого", то есть трубки/патрубки менять не надо? | ||||
Captain Reg.: 12/12/2008 | продавец, не о тебе будь сказано, но ремонтники обычно более компетентны. Попробуй купить, к примеру, дверную ручку 21213, везде тебе предложат 2101 и скажут, что других не бывает. Или пыльник ШРУС 21213, везде скажут, что бывают только 2121. TyPuCT, да, старый. Всё остальное то же самое, у кожуха вентилятора разница не критична. С уважением! Александр | ||||
Maxik_nivka Reg.: 6/14/2011 | Прошу мнений коллективного разума!!! Настали морозы в -20 и в машине явно не хватает тепла. Из печки дует еле теплый воздух. Окна напоминают амбразуры : ))))) Движка нагревается до положенных 90 быстро и держит их постоянно. Полез щупать радиатор отопителя(стандартный алюминиевый). Сам вроде тёплый когда вентилятор тянет. Патрубок выходящий чуть холоднее входящего, даже разницы не чувствуется. Радиатор на всей площади равномерно нагревается. Выключаешь вентилятор и радиатор становится горячим, опять же равномерно. Вот и не понимаю я, в чём тогда дело... напор в салоне хороший, вытяжка работает, тяга есть. В данный момент убрал резинку уплотнителя капота и забор 90% воздуха теперь из подкапотного пространства. В салоне теплее, дует горячее(не пахнет), но ведь хочется свежачка :))) | ||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | БК есть??? что он показывает по температуре??? | ||||
продавец Reg.: 2/27/2011 | Legio Даже если штатный указатель"врёт",то при реальных 70 гр.двигателя,и при -20 за бортом "амбразур" быть не должно. Maxik_nivka Раньше то(предидущие зимы) как было?Что менял последнее время? Помпа,патрубки печки(на предмет перегиба)сам радиатор отопителя-вот для начала "где рыть" | ||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | продавец соглашусь...будет как бы тепло а не жарко. но амбразуры... признак вроде как влаги, утечка антифриза | ||||
продавец Reg.: 2/27/2011 | Legio Ну собственно продавец:
к тому и пришли!Но с другой стороны если утечка из радиатора,то она или на полу,или на стёклах в ввиде сладкого налёта | ||||
Maxik_nivka Reg.: 6/14/2011 | Legio БК нет, но через ноутбук показывает 91-93 градуса. продавец Эта зима первая. При первых морозах стал замерзать радиотор двигателя(залита была смесь воды с тосолом) и пришлось неделю назад в срочном порядке менять на Тосол. Воздух весь вышел, бульканий не наблюдается и в радиаторе под крышкой воздуха нет. Летом менял входящий патрубок на печку, перегибов практически нет(чуток сплющены, место там мало, знающие поймут). Температура входящего чуть выше выходящего, значит циркуляция всё таки есть. Утечка исключена, признаков никаких. Радиаторы все чистые. Сейчас забор воздуха практически из под капота, на улице -17 и в машине тепло, дует горячий воздух, окна сухие(ехал один). Чё то мне кажется что всё нормально, тока у радиатора теплоотдача не важная.... P.S. Закрыл решётку радиатора двигателя картонкой на 3/4. При движении в пробках и на улице -16 температура движки ползёт вверх, похоже больше 100С показывало. Печка жарит аж жуть!!! Выкинул картонку и усё нормально стало. Сегодня приехал без картонки, стрелка строго рабочую показывает. | ||||
dimitri1983 Reg.: 1/16/2011 | Всем привет! Ни где не могу найти короткий патрубок от Шнивы "выход на печку" который к головке крепится. Подскажите там какой диаметр трубки. А то уж собрался сам делать. Хочу собрать всю систему диаметром на 20 мм. Радиатор медный купил от волги 3110 (ШААЗ), эл.помпу, краник от 2108, термостат Шнива. Все на 20 мм. Вот тока в трубке загвоздка. | ||||
Captain Reg.: 12/12/2008 | dimitri1983, сам выточи, деталь эта не сложная, делай его прямым. А шнивский загнут вверх под 90 градусов, это плохо для нас. Радиаторы ШААЗ неплохие, с ними не было проблем... Только стоит 2000! С уважением! Александр | ||||
продавец Reg.: 2/27/2011 | Captain:
И воняет краской первое время эксплуатации! | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | продавец нехай воняет, неделю можно и потрпеть! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||