| 165 older posts on previous pages | |||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Legio Так меди массой больше получается! Так что шило на мыло! Наши рассуждения полный бред. Всё зависит от площади поверхности! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | Dizel_dt-75 это все понятно...но меня попросили привести пример что 1-е МЕДЬ лучше проводит тепло 2-е что ТЕПЛОЕМКОСТЬ у люминия лучше и что ГОРАЗДО больше тепла отдаст при остывании (про 2 пункт конечно я говорил своими словами, что-то теплоотдача, извиняюсь ТЕПЛОЕМКОСТЬ) а так все верно говоришь, у люминия площадь поверхности больше и теплоемкость у люминия огроменная, вот и резальтат, если перегородка цела и охлаждайка идет по полному циклу радиатора печи то жарить должен просто отличнейше... пысы но свой 2101 3 рядный медный...нене, не поменяю))))) | ||||
вва Reg.: 11/4/2008 | Dizel_dt-75 Dizel_dt-75:
Вот именно! А шевролетка на двести кг тяжеле (бочка с водой!) И не только из-за корпуса-прибамбасов дофига. А движок -тот-же. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Legio У меня тоже медный и менять не собираюсь, только ты глубоко заблуждаешься. Плотность разная у металлов этих соответственно одинаковый объем неизвестно как себя поведет смотри плотность меди и алюминия. Дороже медь вот и причина установки. если бы ставили радиаторы с одинаковой площадью и конструкцией то медный выиграет полюбому. Только такого НЕБЫВАЕТ, да и не будет наверное. А теплоемкость чугуна посмотри она еще выше, почему то не делают радиаторов чугунных. Спор совершенно НИОЧЕМ. Усе не сображаю уже почапал спать! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
2Vic Reg.: 8/26/2010 | Dizel_dt-75
Legio, как мне кажется, пытался рассуждать на тему тепловой инерции, которая, как известно, меньше у тела, обладающего меньшей массой - быстрее нагрелось - быстрее отдало. И в этом плане люминий лучше меди. Но опять же, здесь та же крайность, в которую ударялся iwan777 - списывать все только на материал. А в наших изделиях разница между тепловой инертностью алюминия и меди влияет несущественно.
Это главный фактор. | ||||
MartiNN Reg.: 1/25/2010 | И всё-таки, что предпочесть? Новый медный трехрядный радиатор, купить и поставить. Или взять с разбора старый копеечный, распаять, прошомполить и пропаять все швы и стыки? Если новый, то какого производителя предпочесть? Сначала хотел ЛУЗАР, сейчас больше склоняюсь к ДААЗу. Жаль будет выбросить полторы тысячи на ветер... Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
2Vic Reg.: 8/26/2010 | Dizel_dt-75
И еще менее технологична в производстве радиаторов.
Это будет заметно только на больших объемах отапливаемых помещений.
Делают и очень много. Добавлено спустя 5 минут 42 секунды: Legio
Куда проводит то? Каков маршрут? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Legio Объясни мне, плз, а какое отношение к процессу имеет теплоемкость металла? Почему ты вообще о ней заговорил? Для радиатора важна только теплопроводность и поверхность - все! Задумайся сам: процесс установился, с разных сторон печки (охлаждающая жидкость и воздух в салоне) температуры постоянны. Какой материал при этом отдает больше тепла? Тот, у которого выше теплопроводность. Вот площадь поверхности очень влияет - это да. Но какое отношение ко всему этому имеет теплоемкость? | ||||
tsember Reg.: 10/18/2008 | Товарищи. На днях поставил улитку 08, на этом дороботка системы отопления не закончил. После нового года собираюсь ставить медный 3-рядный радиатор. Остановился на выборе Шадринского агрегатного завода: http://www.shaaz.biz/catalogue/7/89. Кто себе такой ставил, может какие советы будут? Он в штатное место за место люминьки встает без проблем? Пилить печку не надо? Радуюсь - ненарадуюсь новой НИВКЕ! | ||||
Iwan777 Reg.: 9/8/2008 | Legio:
Я бы заменил слово ЛУЧШЕ на ВЫШЕ и в данном случае это как раз хуже, так как алюминиевый радиатор прогревается дольше и соответственно тепло отдаёт не сразу, а для нас важно, чтобы салон автомобиля быстрее прогрелся, поэтому медный радиатор опять же выигрывает по данному показателю. 2Vic:
в крайности не ударяюсь, всего лишь поправил MartiNNSS MartiNNSS Бери медный трёхрядный, не прогадаешь. А уж какой фирмы - сам решай. Я ДААЗ не пробовал и не видал. Но ЛУЗАРом доволен. Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды: tsember Написано, что для 2101 подходит, значит по идее нам тоже должен подойти, по качеству не подскажу. Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. | ||||
tsember Reg.: 10/18/2008 | Iwan777:
Спасибо. Iwan777:
Спор спором, но мое мнение таково: алюминиевый радиатор дольше греется, дольше отдает тепло (в сравнении с медным) - можно по этому поводу ставить эксперименты: допустим 2 абсолютно одинаковые машины, только с завода, на одной двухрядный алюминий, на второй - двухрядная медь. Заводим обе машины, нагреваем до 90* (эталонный случай: время прогрева, состояние того или иного автомобиля в расчет не берем), выключаем мотор, включаем снова зажигание, не заводим. Включаем одновременно на двух авто печки, мультиметром (с термопарой) измеряем температуры: медь будет греть теплее, но не долго, алюминий чуть прохладнее (5-8 градусов бывает и много!), но дольше. Мое мнение: Ставить 3 рядный медный радиатор отопителя + электропомпа (и/или шеви-термостат). Спасибо за внимание. Всех с наступающим 2011 новым годом! Радуюсь - ненарадуюсь новой НИВКЕ! | ||||
MartiNN Reg.: 1/25/2010 | Хм, по ссылке выше, на Шадринский радиатор, сказано, что он Медно-латунный. Это как? Трубки латунные, а пластины медные? Т.е. полностью медный сейчас не найдешь? Или их и не было? Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
2Vic Reg.: 8/26/2010 | MartiNNSS
Новый даазовский алюминиевый. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Iwan777:
Ты бы лучше оценивал не по скорости прогрева радиатора - здесь разница составит секунды, а по тому, сколько тепла он отдаст в салон. | ||||
2Vic Reg.: 8/26/2010 | MartiNNSS
Новый даазовский алюминиевый. Iwan777
Выигрывает-проигрывает - неинтересно. Можно в количественных показателях? tsember
То же самое предложение. | ||||