ВутыК
Спасибо, полезная информация.
Спасибо, полезная информация.
Экспедиционный багажник
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 810 сообщений на предыдущих страницах | |||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| |||||
synwin Рег.: 17.10.2013 | Сегодня доделал последние штрихи своего багажника: покрасил и установил фарки. Фотал в гараже на телефон, так что качество низкое. Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд: Трубы гнул в тисках, нагревая. Размер багажника 130*170 - нижняя рамка, 130*150 верхняя рамка. Вес 27 кг 28022008002.jpg  28022008003.jpg  28022008005.jpg  | ||||
kuzen13 Рег.: 30.01.2014 | После того как у меня развалился и поцарапал водостоки обыкновенный багажник,решил установить вот такой и сразу с креплением под запаску.Она нужна,а в салоне и так места мало)Потом еще 2 фары дополнительные поставлю. 1812201330825.jpg  2911201330662.jpg  | ||||
Xan1972 Рег.: 06.11.2013 | Вот такой никто нигде не видел в продаже? Или это переделка крыши?  С уважением, Василий. | ||||
synwin Рег.: 17.10.2013 | Скорее это спецсерия авто | ||||
yud Рег.: 10.03.2009 | Да точно это спец техника насколько знаю такие нивки производили для мед служб,и других спецслужб для использования в сельской местности и отдаленных уголках нашей огромной Родины. | ||||
Xan1972 Рег.: 06.11.2013 | yud:
Понятно, значит там конструктивно крыша переделана? Жаль, что никто еще подобных обтекаемых багажников не делает на наши С уважением, Василий. | ||||
Бикк Рег.: 06.06.2011 | Xan1972 посмотри там https://www.niva4x4.ru/t/NXNoW1xbQUK1KBarbqb6Ug/5 было пару вариантов того что тебе хочется  Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! | ||||
Степашка Рег.: 01.06.2007 | Сделали новые крепления под лопату:  И готовы усиленные лапы для экспедиционника:  Теперь дело за корзиной) Бездорогофф.Внедорожные мероприятия,встречи,тесты,покатушки. 8906 066 75и79,Елена. | ||||
mishav Рег.: 30.05.2014 | Здравствуйте Как вы считаете трба квадратная 15х1.5 подойдет для основания багажника предназначенного в первую очередь для перевозки лодки весом 70кг и длиной 3.7м.? И ещё вопрос - если брать за основу три стандартных покупных релинга с креплениемм за водостоки то средний надо как то по высоте уменьшать. Как кто выходил из положения? Или поставить на два релинга и не париться? да и эти релинги, я посмотреол в нете - есть муравей и атлант какие лучьше взять? С уважением | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| mishav:
Я брал опоры вместе с поперечинами евродеталь, три штуки, две средние обрезал на 7 мм, и к каждой приваривал крепёжную площадку под два болта м8. На корзине соответственно тоже имелись площадки с прорезями для бесступенчатой регулировки по ширине. В таком варианте можно варьировать высоту каждой опоры шайбами. | ||||
strangern Рег.: 17.09.2013 | Озадачился я тоже экспедиционником. ну сразу для чего он мне: 1. убрать запаску из под капота, а под капот убрать весь хлам с багажника(огнетушитель инструменты, саперная лопатка) 2. поставить доп. свет (зимой по скидке не удержался, купил хеллу комет 500) а на бампер ставить не хочу, или разобью или украдут. думал в решетку радиатора влепить с эпоксидкой и стеклотканью, но поставил электровентиляторы. 3. бывает на охоте-рыбалке дров надо привезти или еще какой хлам, так что в принципе нужен. и сосбтвенно есть пара вопросов. посдкажите гуру нивовоцтва: за базу хочу использовать старый багажник с волги, белаз, двухопорный, вот такой: http://27.img.avito.st/640x480/497532527.jpg основа, 9 стальных трубок, но стойки у него кривые, надо выпрямлять и красить, зато халява) собственно тут только верх нарастить надо будет) и самый главный вопрос, собственно утяжелять сильно машину не хочу, поэтому использовать хочу алюминий. все на болтах, без сварки. вот и думаю хватит ли профиля 25х25х1,5мм. что думаете?ходить по багажнику никто не будет) масимальная нагрузка на него это запаска, 2 фары и лодка 40кг (пвх) по высоте борта хочу 17см сделать, норм, не будет как клетка для льва смотреться? 17 выбрал потому что фара 16 см сам шарик. LIVE FREE OR DIE | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | strangern:
Фары, можно подать вперед, поставив на пластине. Они будут впереди багажника и можно на пару см. ниже сделать борта багажника. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
ANRI Рег.: 01.11.2011 | Я делал самодельный экспедиционник. Кронштейны - УАЗовские силовые, разрезанные пополам. Сразу же сделал крепления для люстры и заднего рабочего света, Убрал запаску на крышу; сделан кронштейн для запаски, позволяющий откинуть колесо на бок, причем это было чуть ли не самой трудоемкой частью. Сделал кронштейны под джек, причем внутри багажника, причиной тому было личное наблюдение последствий пропускания елки между багажником и джеком, висевшим снаружи. Единственное забыл сразу сделать кронштейн под антенну (СВ). | ||||
Серега Ишим Рег.: 21.09.2014 | Потихоньку готовя крокодила, навоял вот что. IMG_20141212_111449.jpg  IMG_20141212_125120.jpg  Советчиков не люблю, но к советам прислушиваюсь! | ||||