wwm:
свое потомучто ...
??????????????????????????????
Экспедиционный багажник
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Ed Рег.: 30.03.2005 | Может он имеет ввиду что мало точек опоры? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ed, может и так, но я же написал что эще рейлинги будут, просто сейчас бабла на это дело нет!!! | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| спокойно все нормально отвечаю : wwm:
это я про машину жалко же свою автомобилю... Ed:
и про это тоже... FIN:
просто я думаю что если это все положить... по весне придется ремонтировать машину... (мое мнение) 2 мешка картошки по 4 ведра и передние стойки пришлось варить (хорошо что не у меня а у клиента)... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Честно говоря я пионер в постройке багазжников, но: 1. Чем больше точек опоры, тем меньше нагрузка на одну конкретную точку. 2. Сам багажник весит ну отсилы киллограм 25-30. 3. Колесо 20. 4. 2 канистры 40. 5. джек 15 6. лопаты - как воздух. Итог: сложив все получаем примерно 110 кг! Делим все это на 8 точек опоры и в итоге 13,75 кг на каждую точку крепления багажника к водостокам. И это не постоянная нагрузка, а очень редкая!!! Выводы делать только ВАМ!!! | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| FIN:
о тем более дело не в точках опоры а втом что вот эта масса будет постоянно (осебенно на кочках) создавать переменные нагрузки на стойки крыши... и мне почемуто кажеться (хорошо если я ощибаюсь хотя кузов знаю не плохо) что появятся трещины в районе стоек... FIN:
ну тут не поспориш... Добавлено спустя 56 секунд: но сначало при переваливание кузова появиться скрип... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | wwm:
Прям страшилки какие-то!!! | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| FIN а ты как думал 110 кг на крышу... на голову одень кепку с 3 кг и попробуй... (эх в Армии суперская каска была 3.6 кг вот тебе бы попробовать) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | wwm:
Я привык все проверять сам, но мое ИМХО все это фигня, машина не старая, стойки крепки, 110 кг - фигня!!! Вот сгоняю в Карелию там все и провериться!!! А насчет армии это уже савсем другая песня... | ||||
Alexandr Рег.: 16.02.2006 | Какие 110 кг. В руководстве по эксплуатации Нивы речь идет о 50-ти. И пусть хоть 8, хоть 28 опор будет - общая масса не меняется. Я не волшебник - я только учусь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Я же сказал, что проверю все опытным путем и потом отпишусь!!! З.Ы. И кстати, у коротыша (213, 214) сколь кстоек? Правильно 6!!! А У Крока? - 8! Это конечно картину в корне не меняет, но все же... | ||||
Дельфин Рег.: 20.07.2006
| Все это фигня!!!! Во-первых этот багажник немногим больше весит чем обычный "белорусский".. Во-вторых не каждый же день он будет возить с собой 2 канистры бензина джек, лопату и пр.. Вот вам и получится как раз допустимая масса... колесо и сам багажник.... А от того, что он один раз в год повозит в течение пары дней такой вес ничего не случится... Это тех кто на крыше слонов возит пусть беспокоит состояние стоек Вечно идущий за ветром | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| FIN:
да конечно испытай... | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Арчи:
Мне в качестве рабочего света понравились Wesem,Польша.Спасибо за наводку Дюку.Светят ярко,пятно большое.Легко поддаются герметизации.Цена вопроса 400р шт. | ||||
mechkoff Рег.: 01.09.2006 | |||||
