Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Шаровые опоры

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4014 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв.

3/22/2005, 4:01 PM +03
Взаимозаменяемость шаровых опор в FAQ
Статьи о передней подвеске в FAQ
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
270 older posts on previous pages
system45

Reg.: 2/26/2010
Posts: 74
From: минусинск
Age: 42
Car: 2121 1984 г.в

3/20/2011, 4:29 PM +03
удаляются вложения почемуто
Безымянный.JPG
Безымянный.JPG
Безымянный2.JPG
Безымянный2.JPG

нет более милого глазу Нивовода зрелища, чем застрявшийй Уазик.
продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 51
Car: PEUGEOT 308

3/20/2011, 4:57 PM +03
Legio:
там же вроде 1 родная шаровая, 1 удлиненная (посадочное)...
Я про верхнюю ЭМковскую (нижняя же там шевик)
Нивер:
Если вниз ставить как на ней шевиковскую - будет так /--\ примерно)).
Почему?У неё геометрия вся такая же как у всех копеечных просто корпус типа усиленый
system45:
почему две одинаковые шаровые разные по этикеткам
Разные упаковки одна постарее другая поновее. Более новая упаковка впринципе более правильная :Ведь шаровая всё таки 2101 верхняя а точто к ней болты нивовские положили и назвали "Нива-Люкс"это извините чисто комерция.Так можно выпустить ещё энное количество разных шаровых типа:2106-Супер.2105-Нова,2104-Форма и т.д [:rotate]
system45

Reg.: 2/26/2010
Posts: 74
From: минусинск
Age: 42
Car: 2121 1984 г.в

3/20/2011, 5:02 PM +03
а что можете сказать о БЕЛМАГ качестве? Стоит ли на них надеятся?

нет более милого глазу Нивовода зрелища, чем застрявшийй Уазик.
продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 51
Car: PEUGEOT 308

3/20/2011, 5:10 PM +03
Сама шаровая нормально .Проблема в основном с пыльником .
Поэтому:Пыльник сразу на помойку взамен ему БРТ.Шаровую ставиш на пыльник пальцем вверх пшикаеш туда ВэДехой и оставляеш на ночь утром разрабатываеш палец круговыми движениями мажеш ШРБ-4 и всё получаеш то что называют:"Чиста ВАЗ идёт на канвеир" [:)]
Нивер

Reg.: 4/1/2006
Topics / Posts: 1 / 2302
From: Санкт-Петербург
Age: 48
Car: ВАЗ 21213 1,9l 1999г.

3/20/2011, 6:32 PM +03
продавец
Дык я тебе и ответил - если шаровую 21214 поставить и вверх и вниз то без вопросов, если полностью повторить шаровые как на эмке с шевиковской нижней будет домик. Пиши чётче - там ещё один товарищ тебя не понял повыше)).
продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 51
Car: PEUGEOT 308

3/20/2011, 6:47 PM +03
Блин извини [:oops] ну так что если все на 21213 поставить от 214М верхние?
3/21/2011, 5:09 PM +03
Собсвенно интересует вопрос:сколько выхаживают верхние шаровые на ЭМке конечено авто довольно свежие но всё же . Интерес чисто спортивный себе заказал Холу чувствую что ипотека но шибко лесные отзывы(не можен одна контора выпускать и шаровые и шланги и ещё кучу всего попахивает Фенохом)Вчера был на диагностике ходовки :3 шаровые под замену обе верхних одна трек чемп. другая блебей одна нижняя белмаг.Верхние отходили 2 года нижняя белмаг от старого хозяина пробег в среднем 10 т в год Короче расстроен мало отходили особенно разочарован белебеем .Теперь ещё один вопрос знатокам :Когда меняеш верхнюю шаровую на корпусе вмятина след от пальца т.е. иногда когда ходов подвески не хватает происходит контакт пальца с корпусом шаровой Ладно если шаровая стоковая а если типа усиленая то палец может и обломить(насчёт ходов повески понимаю не правильно выразился)
РыболовЪ

Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4715
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D

@
3/21/2011, 6:18 PM +03
system45:
а что можете сказать о БЕЛМАГ качестве? Стоит ли на них надеятся?
Помнится менял как раз по осени, думал зиму без проблем проездить.
Ага, счаззз! Заскрипел Белмаг через пару месяцев как телега, аж прохожие пугались [:RWL]
Чем сильней мороз, тем страшнее скрипело.:shock:
Дотерпел до весны, поменял на Холу.
Как ни странно, но кроме жуткого скрипа, люфтов не было, пыльники (коричневые - заводские) и смазка (мазал сам) были как новые, хотя прижимало в ту зиму до -35... [:shock]
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 51
Car: PEUGEOT 308

3/21/2011, 6:23 PM +03
Белмаг перед установкой надо пропитать смазкой иначе скрип обеспечен мы так делаем перед продажей всех "верхних" шаровых
РыболовЪ

Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4715
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D

@
3/21/2011, 6:57 PM +03
Фтопку Белмаг! [:down] [:X]
Если смазка ШРБ-4 для них не смазка.

Написал - же, что мазал с новья - перед установкой.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
system45

Reg.: 2/26/2010
Posts: 74
From: минусинск
Age: 42
Car: 2121 1984 г.в

3/22/2011, 10:57 AM +03
ну у нас кроме белмага и фенокса ничего нет. выбирать не приходится.

нет более милого глазу Нивовода зрелища, чем застрявшийй Уазик.
продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 51
Car: PEUGEOT 308

3/22/2011, 4:41 PM +03
Купил Холу предвортельный осмотр:
1.весь крепёж в помойку
2.пыльники не внушают доверия (БРТ подойдёт ни кто не пробовал?)
3.верхняя не лезет в вилку рычага(что и где пилить-точить?)
4.Нидерланды [:undertable] Китай молодец когда же будут з.части Made in Гренландия
Igor300

Reg.: 3/23/2011
Posts: 1
From: Нижний Новгород
Age: 70
Car: 21214

3/23/2011, 1:44 AM +03
Хочу поделиться опытом. На пыльники шаровых нахлобучил самодельную защиту, изготовленную из конуса пластиковой бутылки 1,5л. Высота усечённого конуса примерно 20 мм. Как итог - пыльник не рвется, про шаровые забыл.
ниVaL

Reg.: 3/30/2010
Topics / Posts: 2 / 548
From: Питер
Age: 39
Car: МОСТодонт

3/23/2011, 2:18 AM +03
всегда с ужасом читал и слушал байки о шаровых ....

на своих , доставшихся от пред.хозяина при пробеге в 65тык, проехал уже 20 тык.причём ещё при осмотре ходовой при покупке заметил треснувшие пыльники на 2-х их них ...вот уже год прошёл - а им всё нипочём ... боюсь спрашивать скока они до меня проходили ...

видимо многое зависит от манеры езди, хотя меланхоликом я не являюсь...
дикий сертоловский нив
wiiuul

Reg.: 3/15/2009
Posts: 1310
From: Одесса
Age: 37
Car: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

3/23/2011, 9:58 AM +03
ниVaL
разные попадаются детали, да и условия эксплуатации. У меня знакомый менял шаровые с заменой масла раз в 10тыщ. А потом поставил лимфердер и менял раз в две замены масла.
У него было, что после охоты приезхал, работал только ручник и рукой за троссик газ давил [:D]
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Шаровые опоры