| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Vady: 09.10.2020, 19:32 +03 ››
Я бы для начала завел машину и подключил этот вольтметр короткими проводами напрямую к АКБ.Затем поставил вольтметр на свое место и повторно снял показания.Полученную разницу просто надо учитывать! "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Vady Имя: Вадим
| nibor nibor: 09.10.2020, 19:55 +03 ››
Блин снимать его гиморно , приборку опять придётся снимать | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Vady: 09.10.2020, 20:52 +03 ››
Показания низкие, правда неизвестно, чего включено. Замерь напругу на АКБ мультиметром, на генераторе, на своём показометре, без нагрузок на ХХ и с нагрузками. Увидишь, как разница будет нарастать. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Vady: 09.10.2020, 19:32 +03 ››
Маловаты. Подключил наверное тонкими и длинными проводками ? Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Vady Имя: Вадим
| Rikki: 10.10.2020, 4:55 +03 ››
Ни чего не было включено, когда включаю ближний +магнитола проедает до 13.3 alawast: 10.10.2020, 5:09 +03 ››
Дык провода идут от замка и вольтметра к АКБ, реле около моторчика дворников, толщина фиг знает сколько | ||||
gondurasec Рег.: 06.07.2020 | У меня например на клемах когда 14.4 на бк подключённом к тем же клемам 13.9 разница 0.5в. От БК провода подключения идут около 1мм толщиной и длинной метр. На них и пропадает. Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... | ||||
Vady Имя: Вадим
| Сейчас померял вторым вольтметром и мультиметром на прямую на АКБ разница 2 десятки. При включении ближнего так же проседает на 2 десятки. Провода использовал такие двойной на вольтметр, красный на замок , сечение не знаю IMG_20201010_101500.res.jpg  | ||||
Arirang Имя: Arirang | Vady: 10.10.2020, 9:39 +03 ››
Vady: 10.10.2020, 10:23 +03 ››
Нормально, если генератор "родной" стоит. У меня по БК тоже с разницей 0,2-0,3 вольта было. После прогрева движка 13,4 В БК показывал. На холодную при заводке было - до 14,2. Новый генератор - китайский клон оригинала, выдает более высокое напряжение. Но почему-то БК очень сильно занижает показания. На аккумулятор 13,9, на БК - 13,1 с включенным ближним светом и печкой. После замера на аккумуляторе волнения прошли, на показания БК теперь смотрю снисходительно. Китай рулит! Из-за низкого напряжения "родного" генератора всегда покупал гибридные аккумуляторы. Оказывается можно было не париться на этот счет... | ||||
Vady Имя: Вадим
| Arirang: 10.10.2020, 11:06 +03 ››
Гена родной. В планах заменить на 100 А, когда этот совсем сдохнет. Arirang: 10.10.2020, 11:06 +03 ››
Да я и не паникую Всем спасибо. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Arirang: 10.10.2020, 11:06 +03 ››
У тебя соединения масс гены, кузов , АКБ в плачевном состоянии. Померь напряжение, под нагрузкой, меж корпусом гены и кузова, это твои потери от плохих масс. Vady: 10.10.2020, 10:23 +03 ››
От сечения проводов, которыми подключал, ничего не зависит. Ток показателя мизерный и на них ничего не падает. Штатная картинка, для шнивы, всё стандартно , гена, проводка, для ориентира.  После усиления масс, под нагрузкой, погрешность показа БК и панели снизились до незначительных 0.1-0.2в. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Arirang Имя: Arirang | Rikki: 10.10.2020, 21:15 +03 ››
Спасибо, возможно. Как-то мерил, ничего значимого не было, разница 0,2В была, если память не изменяет. Каждые полгода клемму на кузов (массу) от АКБ чищу, дополнительно прокинул 6 "квадратов" медный от АКБ на ресивер инжектора. На плюсовом АКБ - генератор - тоже подтягиваю. Вероятнее всего, проводка самого БК, лет семь-восемь назад сам подключал на скрутках без пайки. Комплект проводов прислали универсальный, не на Ниву. Плюс от аварийки, минус с выключателя фар-габаритор брал (совсем тоненький черный проводок был). Может там теряется чего. Перед зимой займусь, до ума доведу. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Arirang: 11.10.2020, 22:40 +03 ››
Это, смотря при какой нагрузке. Я вот, гену сменил, чуток мощнее стал. Усилил массу, просто прикрутил 4 провода, 12 и 16кв. Показания стали такими. Видно, насколько уменьшилась разница между источником тока -генератором и показометрами, типа БК и панель.  кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
gondurasec Рег.: 06.07.2020 | Rikki: 12.10.2020, 4:33 +03 ››
А с чего на что, если не секрет? Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | gondurasec: 12.10.2020, 12:43 +03 ››
Я у себя почти все проверял. Начал с гены на мотор. Потом с мотора на корпус. Потом с минуса АКБ на мотор. Потом с приборки на шпильку массы. Потом всякие массовые шпильки под капотом. Потом капот на кузов посадил! | ||||
Vady Имя: Вадим
| Magirusby Ну и что по итогу , помогло ? | ||||