Стартер все равно снимать прийдется. На холодном стартере подвигай бендикс - туго ли ходит и ходит ли вообще. На Москвиче это можно было проверить не снимая стартера, на инж. Нивах вроде не получится, а на 2121 - не знаю.
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Car Рег.: 17.02.2006 | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Хорошо, попробую. Блин ну вот вроде места свободного под капотом много а руки все равно приходится ломать!!!!!! | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| mongol возможно поломка вилки которая вводит бензикс в зацепление с маховиком... | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| wwm:
А ломается она достаточно легко, т.к. пластмассовая. Но если она сломалась, то сколько не включай стартер, все едино цеплять не будет. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Чтобы не заводить новую тему вопрос: Заряжаем акк.батарею на улице неособо холодно -0. Стартер крутит ну оооочень неохотно, при этом оч. сильно нагревается минусовая клемма у аккума (до оплавления изоляции). Вопрос - переходное сопротивление большое "клемма-аккумулятор" или это признаки сдыхания стартера ( либо стартер уже сдох ? | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Marat_43
Ага именно. Из-за плохого контакта на клемме может и вообще не крутить, при этом все может выглядеть как будто аккумулятор сел (лампочки будут пригасать почти до нуля и прочее). Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Снять почистить клеммы, обе, потом выводы АКБ, поставить на место, хорошо затянуть, все проверить, намазать солидола или подобного безобразия на клеммы и забыть на достаточно продолжительное время. | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | Mik122:
поначалу и правда, скидывал массу (процедура особенно приятная в пробках и позволяет тренировать дзен-умение отрешаться от звуков автогудков), а сейчас в таких случаях мне помогает кратковременное включение ключа зажигания в положение запуска стартера. как я понимаю, дергается втягивающее и его отпускает из клина. Добавлено спустя 12 минут 41 секунду: вопрос. в связи с неактивной работой стартера (вяленько так крутит, опасаюсь, что при -20 и ниже вообще не провернет) озаботился покупкой нового. катэк брал в прошлый раз (он как раз сейчас и навевает пессимизм несмотря на юный полуторагодичный возраст), хочу другой. народ с переднеприводов рассказывает о чудесных бош-евских стартерах, которые и легче и меньше, работают годами, а крутят бодрее, вот и вопрос - а на наши машинки есть такое (или подобное) зарубежно-редукторное стартерное чудо? Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд: пы. сы. поиском искал. просмотрел 3 страницы найденного. все не то. единственная как бы подходящая ссылка вывела на другую тему, в которой вообще не было таких слов. правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Crecker Рег.: 08.02.2006 | Orlik:
Буквально в выходные менял стартер... Как баран ходил вокруг, прикидывал как-же к нему добраться... Потом решил начать что-то делать, а там посмотреть по обстояятельствам... Нашёл верхний винт крепления - первый уровень пройден... открутил легко Если ты рожден без крыльев,не мешай им расти. Коко Шанель. Зверь ВАЗ-2121 1992 г.в. двигатель 1,6 карбюратор, 4-х ступенчатая КПП Цвет сафари  | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Crecker
Чтобы потом опять было
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Crecker:
Я скажу больше - если есть аналогичный инструмент (головки, удлинители и карданчик), то все три болта элементарно откручиваются с низу без пачканья рук.. А вот завинчивать сложнее - надо хотя бы один наживить одной рукой (вторая стартер держит), а дальше "в обратной последовательности разборки" "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | вопрос по сабжу. есть машина, аккумулятору пару лет. зимой крутит не очень хорошо, но крутит. на горячую замечательно, на холодную (больше -15) иногда садится до того как машина заведется. есть проблема, постоянно проявляется на холодной машине, из-за этого проблема завести машину на морозе не посадив аккум. на горячей машине эта проблема практически не появляется (оочень редко). проблема: включаю стартер, он проворачивает немного коленвал (по ощущениям на половину) и останавливается, при этом гаснет вся электрика. т.е. что-то стартер останавливает. стартеру 170 тыс км пробегу, пару сотен км назад был заменен якорь (вылезла из него пластинка в щеточном узле) и чуть позже втягивающее. проблема была и при старых запчастях. после замены этого стартер стал крутится намного лучше, но заедания от этого не пропали. проблема появляется почти 100% при заводке после стоянки машины. подрыгаешь так стартером, он несколько раз провернет коленвал, через какое-то время. так что заводить после мороза - лотерея папа настаивает пока на том, что это не приработанные щетки дают сильное падение напряжения и высокий ток, из-за чего наш аккумулятор просто не может это дело переварить. зажигании вроде не сильно раннее. на газе эта проблема появляется реже чем на бензине (проверить не могу, ибо в мороз с газа не завожусь, была пара ситуаций). что посоветуете. и еще после замены якоря стал заедать бендикс после заводки.. через какое-то время он возвращается на место (1 минута). это нормально? Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Symbol Рег.: 13.01.2007 | firesanek:
Аналогичная проблема в мороз -15 была. Грешил на масло, поменял. Проблема осталась. Аккумулятору тоже пару лет. Брал на ночь домой и с утра неплохо крутил. Сегодня в -5 крутил нормально. Так что думаю из-за аккумулятора. Попробуй для экспиримента поставить новый и покрутить на холодную. Every second chance begins with a first step. | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | firesanek Symbol А вы машины свои заводите с выжатым сцеплением? Очень похоже на то что нет, в этом случае стартер не причем :poisk:. Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | Kotja:
с выжатым сцеплением, подсосом, подкачанным бензином ускорительным насосом. вобщем пока все сводится к аккумулятору похоже Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды: кстати... фигня и на горячую сегодня был. точнее стартер включаешь, он чуть крутанет, заест.. а потом это место с трудом прокрутил и дальше крутится. может дело в плохой схеме питания стартера. отец что-то про конденсаторы в зубилах говорил, что у нас такого нету.. Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||