Кто они? Давайте попытаемся разобраться...
Я не отношу к Нивоненавистникам(хейтерам) всех владельцев других марок машин, критикующих Ниву. Это критики. Благодаря огромному автомобильному рынку в России, Нива стала нишевым автомобилем. Подходящим не для всех. И это нормально.
Огромная у нас страна. Очень много "направлений" вместо дорог. Большое количество любителей рыбалки, грибов, охоты, путешествий, своей земли на выселках. Нам жизненно необходим доступный внедорожник. Именно доступный. Ремонтнопригодный и неприхотливый.
Хейтер - это человек, испытывающий лютую ненависть. Которую наша Нивка не заслуживает в любом случае. Человек, видящий только её недостатки.
1.Русофобы. Для них Нива - такая же кость в горле, как "Калашников", матрёшки и берёзки. Про берёзки я не шучу. Читал статью в ЖЖ, доказывающую, что берёза - абсолютно вредное и бесполезное сорное дерево. Которое могли сделать своим символом только "недолюди". После этой статьи меня уже невозможно чем -то удивить. Особенно, когда я пью берёзовый сок и парюсь берёзовым веником в бане. Топленной берёзовыми полешками. Которые рубил топором с берёзовым топорищем.
2.Папуасы с бусами. Для которых статус машины превыше всего. В основном своего жилья нет. Аренда. За кредит на престижную машину еще платить много лет. А тут сосед, нехороший человек, на Ниве не вылазит с рыбалок и грибалок. И живет в своей квартире. Плюс дача и гараж. И никому ничего не должен. Да и на предмета его статуса смотрит с презрением. Нищеброд, короче... Нива рвёт все его шаблоны мироздания.
3.Подкаблучники. Тут всё просто. Для подруг жены Нива - это "ФУ". А иномарка - "ВАУ". А кредит отдавать мужику. И между "ФУ" и "ВАУ" миллион рублей. Минимум. А что делать, такая твоя судьба. Нива - для настоящих мужиков, а не для подружек жены. Вот и остаётся напрягаться на работе, вместо рыбалки, а в промежутках гадить на Ниву. С лютой ненавистью. Только Нива тут ни при чём.
4.Молодняк. Ну, этим вообще мозги промыли. Истории не знают. Всё черпают от таких же, из обзоров на ютубе. Одни понты. Кроме Лексуса и Мерседеса ничего не надо. Хотя есть приятные исключения.
5.Криворукие. Тут да, проблема. Если на новой машине засвистел ремень генератора, то это полный трындец и армагеддон. Повод строчить комментарии в огромном объеме и судиться с производителем. Хотя подтянуть ремень генератора на Ниве занимает 5 минут. Меньше, чем один коммент в интернете. Надо открутить одну гайку на 13. Подать генератор большой отвёрткой. Затянуть обратно гайку.
6.Случайные люди. Вот, даже не знаю. Как можно случайно купить Ниву? Про неё известно всё. Еще 40 лет назад. Все достоинства и недостатки. Самое интересное, что многие из них считают Ниву машиной с подключаемым передним приводом. Со всеми последствиями. А виновата Нива.
7.Смердяковы. Поклонники Великой корейской, китайской, немецкой и прочих буржуйских цивилизаций. За Ниву 500 тыс. р. - очень дорого. За квадроцикл 700 тыс. р. - нормально. Ведь его делали "белые" люди. Им кушать надо. А русские и в лаптях походят. Чего с них взять. Второй сорт. Автоваз закрыть. Всех разогнать. На карачки перед Великими Цивилизациями. Каяться и покупать.
8.Впервые севшие на иномарки после советской классики. Этих можно понять и простить. Ну задержались чуваки во времени. Бывает. Им надо теперь вдоволь накушаться иномарками. Как в своё время кока-колой и прочими бургерами.
Что бы я изменил в Ниве? Оцинковку кузова за умеренную доплату:есть кузов- есть Нива.Поскольку Нива состоит из компромиссов, любое кардинальное изменение несёт другие. Снижение надёжности или резкое повышение цены. Чудес не бывает.
Я за большой выбор на рынке автомобилей. Спрос рождает предложение. И никогда не буду хаять,например,Jeep,Крузак,Гелик, Дастер,Крету,Хавал или Джимни. Каждый выбирает машину под себя. И мой выбор - Нива. В здравом уме и твердой памяти.
Я не отношу к Нивоненавистникам(хейтерам) всех владельцев других марок машин, критикующих Ниву. Это критики. Благодаря огромному автомобильному рынку в России, Нива стала нишевым автомобилем. Подходящим не для всех. И это нормально.
Огромная у нас страна. Очень много "направлений" вместо дорог. Большое количество любителей рыбалки, грибов, охоты, путешествий, своей земли на выселках. Нам жизненно необходим доступный внедорожник. Именно доступный. Ремонтнопригодный и неприхотливый.
Хейтер - это человек, испытывающий лютую ненависть. Которую наша Нивка не заслуживает в любом случае. Человек, видящий только её недостатки.
1.Русофобы. Для них Нива - такая же кость в горле, как "Калашников", матрёшки и берёзки. Про берёзки я не шучу. Читал статью в ЖЖ, доказывающую, что берёза - абсолютно вредное и бесполезное сорное дерево. Которое могли сделать своим символом только "недолюди". После этой статьи меня уже невозможно чем -то удивить. Особенно, когда я пью берёзовый сок и парюсь берёзовым веником в бане. Топленной берёзовыми полешками. Которые рубил топором с берёзовым топорищем.
2.Папуасы с бусами. Для которых статус машины превыше всего. В основном своего жилья нет. Аренда. За кредит на престижную машину еще платить много лет. А тут сосед, нехороший человек, на Ниве не вылазит с рыбалок и грибалок. И живет в своей квартире. Плюс дача и гараж. И никому ничего не должен. Да и на предмета его статуса смотрит с презрением. Нищеброд, короче... Нива рвёт все его шаблоны мироздания.
3.Подкаблучники. Тут всё просто. Для подруг жены Нива - это "ФУ". А иномарка - "ВАУ". А кредит отдавать мужику. И между "ФУ" и "ВАУ" миллион рублей. Минимум. А что делать, такая твоя судьба. Нива - для настоящих мужиков, а не для подружек жены. Вот и остаётся напрягаться на работе, вместо рыбалки, а в промежутках гадить на Ниву. С лютой ненавистью. Только Нива тут ни при чём.
4.Молодняк. Ну, этим вообще мозги промыли. Истории не знают. Всё черпают от таких же, из обзоров на ютубе. Одни понты. Кроме Лексуса и Мерседеса ничего не надо. Хотя есть приятные исключения.
5.Криворукие. Тут да, проблема. Если на новой машине засвистел ремень генератора, то это полный трындец и армагеддон. Повод строчить комментарии в огромном объеме и судиться с производителем. Хотя подтянуть ремень генератора на Ниве занимает 5 минут. Меньше, чем один коммент в интернете. Надо открутить одну гайку на 13. Подать генератор большой отвёрткой. Затянуть обратно гайку.
6.Случайные люди. Вот, даже не знаю. Как можно случайно купить Ниву? Про неё известно всё. Еще 40 лет назад. Все достоинства и недостатки. Самое интересное, что многие из них считают Ниву машиной с подключаемым передним приводом. Со всеми последствиями. А виновата Нива.
7.Смердяковы. Поклонники Великой корейской, китайской, немецкой и прочих буржуйских цивилизаций. За Ниву 500 тыс. р. - очень дорого. За квадроцикл 700 тыс. р. - нормально. Ведь его делали "белые" люди. Им кушать надо. А русские и в лаптях походят. Чего с них взять. Второй сорт. Автоваз закрыть. Всех разогнать. На карачки перед Великими Цивилизациями. Каяться и покупать.
8.Впервые севшие на иномарки после советской классики. Этих можно понять и простить. Ну задержались чуваки во времени. Бывает. Им надо теперь вдоволь накушаться иномарками. Как в своё время кока-колой и прочими бургерами.
Что бы я изменил в Ниве? Оцинковку кузова за умеренную доплату:есть кузов- есть Нива.Поскольку Нива состоит из компромиссов, любое кардинальное изменение несёт другие. Снижение надёжности или резкое повышение цены. Чудес не бывает.
Я за большой выбор на рынке автомобилей. Спрос рождает предложение. И никогда не буду хаять,например,Jeep,Крузак,Гелик, Дастер,Крету,Хавал или Джимни. Каждый выбирает машину под себя. И мой выбор - Нива. В здравом уме и твердой памяти.