Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Какие шины могут сочетать в себе внедорожность и шоссейность

Niva 4x4 / Техника Нивы / Резина и диски
90 older posts on previous pages
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

3/5/2009, 9:42 PM +03
Айболит:
"Функциональные характеристики Cordian Off Road :

- Среда эксплуатации: 20% дорога и 80% бездорожье"



так что колеса не для этой темы имхо.
Для этой - для этой, уже почти год гоняю по асфальту - нифига не стираются, странно даже.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
ИФ:
С такими колесами что ты выбрал (размер) клиренс будет аналогичный твоему нику.
Давай не будем опять вводить людей в заблуждение, а?
Глаза боятся, а Нива едет.
Milimetr

Reg.: 1/22/2009
Posts: 20
From: Тюмень
Age: 43
Car: нива13 2002

3/6/2009, 1:57 AM +03
все, биру биру биру, бирУУУУООООО [:rotate]
всем спасиб большой, хоть и 50/50 или даже 20/80, но зато единственный на злой резинке на работе (99% пузотерки) пусть все думают что я в танкисцком шлеме из грязей вылазю только на работу. и вапще, НИВА и только злая резина хорошо смотрится, накрайняк большие катки. как возму, фотки выложу.
ЗЫ: а на диски, на диски-то такие подойдет резинка иль мож другие подсткажете???
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

3/6/2009, 7:20 AM +03
Диски должны быть на 15" диаметром,
6" ширины (+/-0.5"), и с вылетом (ЕТ) 20-40мм. Если в эти параметры укладывается - то подойдёт.
Глаза боятся, а Нива едет.
ИФ
Moderator

Reg.: 1/19/2005
Topics / Posts: 17 / 3810
From: Челябинск
Age: 48
Car: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT)

3/6/2009, 7:21 AM +03
Milimetr

Что значит "опять"? Колесо меньше штатного будет.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

3/6/2009, 7:23 AM +03
ИФ:
Колесо меньше штатного будет.
На сколько?
Глаза боятся, а Нива едет.
ИФ
Moderator

Reg.: 1/19/2005
Topics / Posts: 17 / 3810
From: Челябинск
Age: 48
Car: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT)

3/6/2009, 7:57 AM +03
МИ}{@ник

С Чем тебе сравнить? С КФ? Не вопрос.

Разница во внешнем диаметре составит 25 мм в пользу КФ. Клиренс на КФ больше на 12,5 мм.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

3/6/2009, 8:02 AM +03
ИФ:
Разница во внешнем диаметре составит 25 мм в пользу КФ.
Не согласен, на что спорим? [:)]
Глаза боятся, а Нива едет.
ИФ
Moderator

Reg.: 1/19/2005
Topics / Posts: 17 / 3810
From: Челябинск
Age: 48
Car: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT)

3/6/2009, 8:05 AM +03
МИ}{@ник

205\70\16 и 205\70\15
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

3/6/2009, 8:13 AM +03
Так на что спорим я спрашиваю?
Глаза боятся, а Нива едет.
ИФ
Moderator

Reg.: 1/19/2005
Topics / Posts: 17 / 3810
From: Челябинск
Age: 48
Car: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT)

3/6/2009, 8:17 AM +03
МИ}{@ник

Я вообще ни о чем не спорю. Нравится ездить на колесиках - ездите.
Я эти Кордианты покупал товарищу на Шниву - зрелище скорбное. Но тако было его желание. Доводов он не слушал.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

3/6/2009, 8:39 AM +03
А теперь смотри (раз уж ты КФ считаешь стандартной):

Вот на машине КФ:

И вот корды:

Разница ну никак не 12.5
Глаза боятся, а Нива едет.
ИФ
Moderator

Reg.: 1/19/2005
Topics / Posts: 17 / 3810
From: Челябинск
Age: 48
Car: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT)

3/6/2009, 8:49 AM +03
МИ}{@ник

Лысая да еще и неровно сношеная КФ - это что образец? [:RWL]
Ну вам, голубчик, только в Палате мер и весов работать, в отделе эталонов.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

3/6/2009, 9:04 AM +03
Ну специально для тебя искать новую КФ не буду. Единственно что могу сказать, когда в магазине ставил их рядом (без дисков), то разница (на глаз) была не более 7мм. Что полностью подтверждается замерами.
И не мне тебе объяснять что указанная размерность и реальный размер шины в мм это совсем разные вещщи.
cordiant:
8) все вопросы/ругательства/похвалы по шинам Cordiant можете сыпать ко мне:-)
Я что называется человек, который полностью (не побоюсь это слова) отвечает за шины под этим брендом:-)

Собственно сразу отвечаю на ряд вопросов
1. Шина Cordiant OFF ROAD предназаначены для:
20% - асфальт
80% - бездорожье

мы могли начать с размера 205/75R15 - но тогда этот размер был бы рекомендован на 100% для бездорожья, так как управляемость на асфальте с таким рисунком протектора весьма проблематична.
Глаза боятся, а Нива едет.
ИФ
Moderator

Reg.: 1/19/2005
Topics / Posts: 17 / 3810
From: Челябинск
Age: 48
Car: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT)

3/6/2009, 9:08 AM +03
МИ}{@ник

Да кто сравнивает одну пустую покрышку? Диск штатный R16 уже на дюйм. Резина выше становится. Возьми новую Влипять или Влидесять накачай идентично 2 очка и тогда сравнивай с Кордиантом на диске.
Даже если родной диск 5,5 дюйма полка, а шнивский тазик 6 дюймов, вот тебе разница в дюйм и будет.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside
Vader

Reg.: 5/1/2007
Topics / Posts: 23 / 3038
From: Мурмаши Мурманская обл.
Age: 46
Car: Мазда Premacy 2002гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007

3/6/2009, 9:08 AM +03
Странно, тема называется "Какие шины могут сочетать в себе внедорожность и шоссейность", а здесь все откровенно впаривают МТ-резину.
Какая шоссейность у неё может быть? С таким рисунком из грязей вылезать не следует! Там соотношение грязь/дорога 90/10.
Самая универсальная резина - это АТ. Подойдёт для большинства городских жителей, которые большее время проводят на асфальте и лишь на выходных, да и то не на каждых, выбираются на природу рыбу половить, грибы пособирать или просто мясо с водкой покушать.

Лично я не понимаю зачем мне такая (МТ) резина, я же не в лесу живу, выбираясь в город за солью и спичками?
МТ для города - это как правило, худшая управляемость на асфальте, повышенная шумность, больший расход, повышенный износ резины. Для зимы - вообще зло.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Резина и диски / Какие шины могут сочетать в себе внедорожность и шоссейность