Какие шины могут сочетать в себе внедорожность и шоссейность

Из описания этой резины на разных сайтах:
Michelin Latitude Cross - Новинка для автомобилей с колесной формулой 4х4 и автомобилей класса SUV. Летняя автошина для внедорожников с возможностью всесезонного использования. Эта шина для водителей, которые иногда передвигаются по дорогам без твёрдого покрытия или по грязи, но не хотят терять комфортабельность и точность управления дорожной шины. Michelin Latitude Cross сочетает в себе характеристики шин для бездорожья и комфортабельность дорожных шин, с прекрасными показателями износостойкости.
Может быть всего лишь рекламный трюк все это описание. Не знаю. Но у знакомого резина стояла на Субару-Форестер. Я с ним ездил по раскисшему полю после дождя. Выбрались своим ходом, хотя местами на своей полудохлой ВЛИ-10 я даже и не сунулся бы.

Не надо сравнивать Форрестер и ниву это абсолютно не правильно! А резина и правда шоссейка всесезонка и в грязи не поедет(кроме как ходом с разбега).
В описании написано 4х4 и SUV подразумевая кроссоверы!!! А нива ну никак не кроссовер а внедорожник . И вообще лучшая АТ резина это гудрич МТ и ему подобная резина

ufa_klin
Поправлю: Нива - вСедорожник, а не вНедорожник.

+100500

НО:

Спасибо за ответы. Но за те деньги, что просит человек, все же куплю "тапочки". Для грязей посерьезнее буду делать машинку, которая постарше годами. Там уже не жаль и арки порезать и поэксперементировать. Все пишут, что МТ стачивается на асфальте быстро. Гудричи дорогущие.. Пока что подумываю на счет Cordiant Off Road, как более бюджетный вариант. Кто что скажет по Кордианту? Неплохая резина, или лучше не брать и разориться на Гудрич?

лучшая универсальная шина все же гудрич.

Давно не заходил на форум
Dmitriy_Osipov https://www.niva4x4.ru/p/xBper23GRk-r4HFKFLgoXg
Из дополнений - по факту езды по не экстрим глинистой колее (если кто знает - Кермен, февраль, после схода снега там знатная грязь) - застрял всего раз, в разъезженой более тяжелыми машинами (МПС, пинин, L200 и т.д.) луже в глиноземе глубиной по ступицу, и то из-за попытки пройти внатяг, обратно сразгону нормально (в принципе вообще не планировали ездить по грязи и я как оказалось был единственным на АТ). Зимняя эксплуатация (в Крыму, без экстрима в виде Ай-Петри и т.д.) показала, что резина до -15 не дубеет, пытается зацепиться за что можно (экспериментировал на замерзшем озерце - если есть хоть какая-то неровность, то цепляется).