2. Сложнее - не спорю, там много факторов
3. Особо не задумывался
4. Тем более
| 15 older posts on previous page | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | 1. Ну не знаю если прямо противоположно - то наверное ВЛИ-5 была бы идеальной)))) а не то как меня вчера уносило с шоссе, если бы не держался за руль - давно бы в кювете был наверное 2. Сложнее - не спорю, там много факторов 3. Особо не задумывался 4. Тем более | ||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | Jug если ты думаешь что устойчивость машины на шоссе определяется ТОЛЬКО шириной резины то я пас а вот про аквапланирование я бы задумался посерьезнее - штука сильно опасная | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Jug Любые шоссейные, если в багажнике лежат цепи | ||||
arsKa Reg.: 3/16/2005 | ИМХО это И-511 | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | arsKa:
только ее трудно достать )))) | ||||
arsKa Reg.: 3/16/2005 | Harmr у нас запросто - 1400 рэ за покрышку с камерой | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Только для легкой грязи. И-511 - шоссейная резина. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | и ширина 175 - всё равно буду выбирать не меньше 200 | ||||
Jug: тогда смотри все же на импортные A/T. Оптимальные размеры - 205/80R15 и 215/75R15. Внешний радиус больше, чем у 175/80-16, на 11 и 9 мм соответственно. Т.е. должно встать без лифта. | |||||
и ещё бы диски штатных размеров R16 | |||||
Jug: с импортом нереально. Переходи на штамповку от шеви. Да и просто ставить широкую резину на узкие штатные диски - довольно неправильно. | |||||
да, но ещё помучаюсь | |||||
Aleks923 Reg.: 4/9/2005 |
Я наверно переездил сегодня! Вот уж чего не как ожидал прочитать здесь на этом форуме! Добавлено спустя 46 минут 3 секунды: Мда господа-товарищи весенний автиаминоз - страшная вещь! Один Jug не очень опытный (или хочет казаться им) с упорством, достойным лучшего применения хочет надеть на НИВКУ лапти пошире имея смутные представления об аквапланировании и устойчивость! И упорно не воспринимая советы других авторов. Другой ach хочет поэкспериментировать за чужой счет предлагая мягко говоря резину не "на каждый день" и не "на каждый кошелек"
хорошо хоть сразу не предложил арки резать до капота. Третий ALER вообще убил "на повал"
Может узнаем а где же ездит то в основном этот мастер? Может ему и Вли 5 "за глаза хватит"? Тем более что такой
резины не существует вообще! З.Ы. А может я сегодня переработал и шутки-юмора уже не воспринимаю? За рулем зверь! | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Чистая правда | ||||
ИФ Moderator Reg.: 1/19/2005
| Alek923 Ты точно переездил в состоянии авитоминоза Целый класс АТ резины и есть сочетание шоссейных и внедорожных - читаем вседорожных качеств. Процентное соотношение производитель делает различным по потребностям покупателя. Как правило это 80% шоссе и 20% грунт. Jug Ты просто вопрос некорректно задал. Напиши конкретно и точно...например - требуется резина стоимостью до 2 т.р. с осчетанием дорога\грязь 50\50 на такой-то тип диска колеса. Усе Я вижу только импортные варианты, но они все много дороже чем КФ или нежно любимая АЛЕРом И511. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||