| 15 сообщений на предыдущей странице |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
передние диски и машинки Соболь
задние Форд Скорпио. как вкорячить - вам видней. желательно поставить Тилтон |
|
Рег.: 27.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 928
Откуда: москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213. г.в 2002 | ну и - какие конкретно предложения по доработке?
...хотя бы передних ?
короче хрен знает, перед диски скорее всего засверленные, супорта пока не знаю.диски с проточкой ставить не буду точно крендели поездели отстой.
ВАЗ 21213.
вопросы)? в личку |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Ездил тут на Шниве - оч. даже понравилось - гур поразил и ... ТОРМОЗА !!!
оч. чуткие.
Кто знает чем отличается торм. система в Шниве ?
ну там может суппорт другой...или ьормозные диски большего диаметра (хотя тогда суппорт по любэ другой)))) |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Подниму ка я темку.
Вчера плюнул я на свои мытарства с попыткой "вкрячивания" ТГЦ от Волги и ВУТа от Москвича.
Не вышло...
Хотя пытался добится результат неделю. Сегодня сделал переходной кронштейн и установил все "хозяйство" от Опель Омеги Нью рестайл. О!
Не, ООООООООООООООООООООООООО!
Отэта тормоза!
А кто еще может шо по этому поводу чё сказать?
п.с. я знаю, что для стока тормозов хватает с головой, но уже для 29 колес- напряжно... А я как раз на таких и езжу.
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 28.12.2009
Сообщений: 446
Откуда: Мытищи
Возраст: 44
Авто: Wrangler | А кто что скажет по поводу такой модификации ссистемы? Не сложно, используются практически стандартные детали. модификация-тормозов1.jpg  |
|
Рег.: 01.12.2010
Сообщений: 171
Откуда: Коломна МО
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в. | .Osmos
Это для разъединения контуров? Такая тема вроде в общетехническом обсуждается. |
|
Рег.: 18.08.2010
Сообщений: 153
Откуда: Архангельск
Возраст: 59
Авто: ВАЗ-2129 1.8 карб. 94 г. |
"ИВЕКО", 29"-Cordiant (лето), И-502Ш (зима), ГП-4,3, сцепа-Sachs-ШНИВА, 14-й РВ, МПСЗ-"Maya", подрамник, оторв.РПМ, сдвижной эл.люк и др. |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | .Osmos
В таком варианте нужно и ГТЦ ставить Шнивовский. Иначе у тебя разные объемы контуров получаются. Я тоже поделил на перед и зад, но у меня все тормозные суппорта -не сток. Вот и пришлось
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 937
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 55
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | chubik: Я тоже поделил на перед и зад
...это только на СВОЙ страх и риск - не рекомендуй никому! |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Инженер: ..это только на СВОЙ страх и риск - не рекомендуй никому!
Само собой. И ТОЛЬКО так ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз")
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 17.09.2013
Сообщений: 1
Откуда: Россия, Тольятти
Возраст: 33
Авто: Шеви-Нива 2004 | диски задние нужны полюбому.на заводе ставят барабаны по привычке.у барабанов ресурс колодок больше ,сами проще и дешеале.поэтому диски и не ставят. диски намного эфективнее.
но на ниву дисков зад. нет искал везде.
если делать самому и проблем небыло в гаи надо получать сертефикат в НАМИ это вполне реально.
Я такого же мнения. В общем весь вопрос в том, на сколько востребованы дисковые тормоза на ниву? Вы бы себе поставили на машину, если бы они были в продаже?
Сам я не выдержал этого вазовского изобретения. Работают они всегда по-разному, то заклинят, то отслоятся, если замаслились - это вообще на долго, неравномерно стираются, ручник на них - это шутка какая то завода. на светофорах доезжал юзом до впереди стоящей.
Но некоторые ездят как ездили, и когда слышать про дисковые тормоза, уверяют - это не нужно, это опасно, смысла нет ... и т.д. и т.п. |
|
Рег.: 28.09.2006
Тем / Сообщений: 38 / 2036
Откуда: Москва, м. Водный стадион
Возраст: 17
Авто: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | Инженер: ...это только на СВОЙ страх и риск - не рекомендуй никому!
+1 Ко всем выше согласившимся.
ЗЫ: Где же вы все находите такие офигенно умные статьи как по ссылке!?!?? Vasilich 29: Как всерьез можно воспринимать слова человека, который заявляет: Дополнение от лета 2012 года. По многочисленным просьбам шланги тормозов я армировал пластиковой “гусиной шеей”. Теперь они не боятся палочек и веточек. Вторая функция, это некоторая страховка от вспучивания шланга при излишнем давление в системе.
Фото этого чуда по ссылке. Пластиковая оплетка + изолента - сила. Слов нет. А если сюда присовокупить, такое чудо инженерной мысли, как распределитель тормозных усилий (в народе «колдун»), то чаще всего, если он еще не вырезан из системы, как аппендицит,
..... Если для своей машинки вы еще используете нашу тормозную жидкость (как пример, г.Дзержинск, с черепашкой на банке) советую от нее отказаться, по причине чудовищной гигроскопичности. Она очень сильно впитывает воду и как следствие через некоторое время тормоза будут все мягче и мягче.
Любая тормозная жидкость гидроскопична, т.к. состоит из спиртогликколевой смеси. И максимум что будет при насыщении жидкости водой - понижение температуры кипения, больше вязкость при низких температурах, хуже смазываемость деталей и сильнее коррозия металлов. И ни о каких либо мягче и мягче быть не может. Жидкость она и есть жидкость. |
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Pilot: ...Любая тормозная жидкость гиГроскопична...
|
|
Рег.: 28.09.2006
Тем / Сообщений: 38 / 2036
Откуда: Москва, м. Водный стадион
Возраст: 17
Авто: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | Bask
Такое тоже бывает в наше время. )))) |
