Сильно отличается 2121 от 21213 ? Интересует - есть ли проблемы в обслужывании, поиск запчастей для 2121. А то предложили вариант не плохой 2121 и не дорого, я вот и думаю стоит брать ?
- 1
- 2
Mishgan Reg.: 3/29/2005
| |||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | 2121 Двигатель 1,6 от 2106, отличие от 2106 - поддон и приемник маслянного насоса. Зажигание контактное. Радиатор медный, по размерам меньше, чем у 21213. КПП 4-х ступенчатая. Промвал с крестовиной. Редукторы 4,1 (4,3). Задние фонари от 2106. Задний щит кузова с высоким порогом. 21213 Двигатель 1,7. Зажигание безконтактное. Радиатор алюминиевый. КПП 5-и ступенчатая. Провал со ШРУСом. Редукторы 3,9. Задний щит кузова с низким порогом. По мелочевке еще набегает много отличий. Если не дорого, то бери. На той неделе натолкнулся на вариант: 2121, 1980 г.в. пробег 70 тык. (реальный), последние 9 лет простояла в сухом гараже. Просят 25 тыр. Состояние более чем хорошее. | ||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | нет несильно задней дверью - остальное делается карбами и системой поджига смотри кузов в первую очередь - остальное восстанавливается | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Очень дефицитна задняя дверь 2121. Найти практически невозможно, а если найдешь - то за совершенно неадекватные деньги. В то же время нижняя ее кромка - первое, что сгнивает у 2121. Туда и смотри. | ||||
Aleks923 Reg.: 4/9/2005 |
А вообще то стоит покупать НИВУ "с рук"? Я не хвалюсь, но ни разу не пришлось покупать б/у НИВУ. Столько в НИВЕ может быть заложено "мин"! По моему мнению лучше все таки напрячься и купить новую - "мин" не меньше, но их не усугубили глупой эксплуатацией! И еще вопрос ко всем - может я не прав, но многие имеют машины 80-90 ых годов. Не страшно? Ведь после 150-160 тыс. км. надо менять практически все! Кузов даже без ДТП нуждается в покраске хотя бы наружной! Все карданы, мосты раздолбаны, люфты огромные! Начинается замена сцепления, наконечников и шаровых по второму кругу, железо устает появляются трещины в стыках панелей! Вылазит ржавчина из зо всех щелей и никакой тектил уже не помогает! Ремонт всего этого стоит таких денег,что проше взять новую! За рулем зверь! | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Alek923 Я тоже так считаю. Трижды покупал новые Нивы в салонах - и ни разу б/у. В моем предыдущем посте рассуждение про $3000 - только совет покупателям б/у машин. | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Alek923 ALER без обид, джетльмены, - мнение людей ни разу не покупавших "с рук"... Скажу словами поэта: "Была б моя воля - былаб моя Валя, а так же Оля и даже Марина..." Так вот, была б моя Валя... купил бы естессно новую. Тык скока скока стоить? Говорите? И нельзя полюбэ брать машину на последние деньги, т.к. тут же нестыковки придётся дорабатывать напильником. Хоть новая но это нива, не тоёта. И ваще было бы денег на новую ниву, подумал бы о подержанной тоёте. Не в обиду, пацаны. Подумал бы подумал и купил бы годовалую нивку. Но не новую. И не из большого города с его солью на дорогах зимой. И не у колхозника. Вчера видел машинку на 10 лет новее моей и в 25 раз хуже моей. на ней виноград на рынок возили... сок виноградные съел все полы. до сквозных дыр в которые космонавтов видать. Почему годовалую? поясняю. продовать годовалую будет тот кто либо разочаровался, либо просто берёт иномарку. Но разх так, значит у чела было достаточно денег что бы поддерживать машину и сделать "послепродажную подготовку" истребить некоторые заводские траблы. Стало быть мне уже "мин" достанется меньше. Ну и познаётся птица по помёту. Спустя год машина молодцом - стало быть есть смысл, если спустя год она вся нешатко не валко - в пень такую... Считаем. Я на свою потратил. 47 с оформлением, 16.500 в ремонт трансмиссии и ещё 12 обойдётся двиг, салон уже сел 8 тонн... итого 83,5 тонны. но не сразу а растянуто по времени. типа кредита безпроцентного. да, в итоге это всё равно старая машина. но даже без нормального двимга, пойдите сейчас прокатитесь на ней. по "сбитости" она сейчас даст фору многим. АВ когда сделаем ей двигло... | ||||
Aleks923 Reg.: 4/9/2005 |
Прошу прощения соврал! Было - в 96 или 97 г.г. покупал годовалую ВАЗ 21219 у одного начальника с пробегом 150 (сто пятьдесят - это расстояние от нас до Тольятти) км. ВАЗ 21219 считаю лучшей моделью НИВЫ, кроме крокодила конечно! И сейчас знаю многих мелких муниципальных и прочих начальников которые покупают ШНИВЫ, вроде как по статусу положено, но сами их даже из гаража не выгоняют. Года через два начнут продавать - покупка сам то! Другой вариант - пенсионер-ветеран. Короче покупать надо Хозяина, а не машину. Простите за банальность! Просто при покупке НИВЫ это верно 1000 раз! Добавлено спустя 5 минут 16 секунд: В догон. С учетом развития сети в РФ. Последнее место где я бы подъискивал машину - РУНЕТ. Может и не прав. Но искренне желаю удачной покупки. (А брать лучше всего ВАЗ 21219 - если найдешь!) За рулем зверь! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Покупка Б/У машины - это лотерея, а покупка Б/У Нивы - это лохотрон | ||||
ВинтореZ Reg.: 12/29/2009 | Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на двигателе ВАЗ-2121 стоит 80 колен вал или как на 2106(76-й вроде)? Читал FAQ- в одном разделе говорится о наличии этого коленвала , в другом нет. ВАЗ-2121, 1.6, БСЗ, Солекс 21083 спорт, куча доработок | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | |||||
ВинтореZ Reg.: 12/29/2009 | Спасибо! ВАЗ-2121, 1.6, БСЗ, Солекс 21083 спорт, куча доработок | ||||
евгений NIVA-хаки Reg.: 3/31/2008 | Я взял 2121 1990 г.в два года назад, езжу с утра до ночи, и по городу и по области, везде короче, так за два года три раза поменял тормозные колодки и два раза масло ВСЁ, больше ничего в машине не делал, со светофора новую ниву делает, не скажу что уж очень легко, но делает! И кузова у 21-ыз Нив 80-90-ых годов крепче, чем у новых! | ||||
ВинтореZ Reg.: 12/29/2009 | Это само-сабой, у друга 21214 новая, сразу стала вылетать повышенная, металл- фольга ВАЗ-2121, 1.6, БСЗ, Солекс 21083 спорт, куча доработок | ||||
G.A.R. Reg.: 1/5/2010 | евгений NIVA-хаки:
А моя с доработанным и настроенным двигателем - "зубила" со светофора уделывает (если надо) А на счёт прочности кузова 20...30 летки я очень сомневаюсь - уставший от весь в трещинах как правило Кстати в 21214 метал такой же толстый как и в 2121 и не фольга вовсе! Ну вот, что мне силино не нравится в 2121 - очень, слабые и неинформативные тормоза по сравнению с 21213(14)! техника в руках дикаря - груда металлолома. | ||||
- 1
- 2