Обнаружен способ затяжки хвостовика КПП без включения двух передач и упирания болта об КПП. Сегодня испытывал. Затянул, ничего не перекосило. Хвостовик крутится также, как и до затяжки гайки. Делал по принципу затяжки хвостовиков редукторов. Очень удобный способ, если нужно только сальник заменить или хвостовик. Ничего не надо разбирать ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Если был уже такой способ, то извините, значит проглядел.
| 1200 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Южанин Рег.: 16.05.2011
| Фото026.jpg  (((Volkswagen-das auto! Нива-позитивные вибрации))) | ||||
Alexey_EK Рег.: 13.02.2010 | Моя КПП с пробегом в 140 тысяч километров давно требует ремонта. Наверняка потребуется заменить все подшипники, которые у меня уже есть в большом ассортименте. Но они куплены не мною, и хранятся в ящике без подписей. Где найти список всех подшипников КПП с маркировкой и размерами, чтобы при помощи измерительного инструмента набрать комплект из имеющихся в наличии? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Alexey_EK Рег.: 13.02.2010 | Lomonosov Класс. Спасибо, ни разу такой штуки не видел. Один вопрос: в нижнем ряду обозначений слева от цифры 4 какая должна стоять? Там пусто. Подшипник в передней части коробки. И если у меня нет пятой передачи, то подшипник 8 мне не нужен? Спасибо. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Alexey_EK, вместо роликового подшипника 8 применяется аналогичных размеров шариковый! С уважением! Александр | ||||
Alexey_EK Рег.: 13.02.2010 | Captain:
Хорошо, я учту. Коробке требуется режим обкатки? Нужно ли для этого применять особые масла? Или сразу лить то, что планируется использовать далее? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Alexey_EK, 1-2 тыщи км проедь на дешёвом масле, потом залей нормальное. Особых режимов движения не требуется, а масло сменить, чтобы удалить грязь и продукты приработки деталей не помешает. С уважением! Александр | ||||
Dead_Morozzz Рег.: 25.10.2010 | Южанин Угу, вот после такой затяжки и появляются новые сообщения в теме "Раздатка, вибрация" | ||||
Alexey_EK Рег.: 13.02.2010 | Lomonosov:
Captain:
Спасибо за советы. КПП была отремонтирована с использованием набора Крафт (подшипники, прокладки, и.т.д.). Попутно был заменен выжимной подшипник. Для обкатки залито полусинтетическое масло Лукойл, через 2000 км. будет заменено на уже куленный Shell Transaxle, который хвалят в соседнем разделе. | ||||
Добрый Кот Рег.: 03.07.2009 | Всем доброго времени суток =) При переборке КПП мыл ее салярой Возникли следующие вопросы: Надо ждать пока испариться и собирать? Может кто-нибудь знает сколько она приблизительно испаряется? Если собирать сразу не съест ли сальники? И еще: можно ли в 5ступку па первичный вал шнивовский подшипник поставить(слышал что он потише)? Сантиметр грязи сам отвалится | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Добрый Кот:
Нет, не нужно. Добрый Кот:
Сальники (если они не паленые) масло-бензостойкие. Остатки саляры смоются маслом при первой поездке. Добрый Кот:
шнивский подшипник отличается от нивского только наличием щечек (т.е. он закрытый). Такой просто так ставить нельзя - он закроет доступ масла к сальнику первичного вала и тот в свою очередь быстро выйдет из строя. Либо ставить открытый подшипник, либо городить маслоподачу как в шнивской коробке. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Добрый Кот Рег.: 03.07.2009 | Спасибо, я думал, что они стойкие к более вязким соединениям только Lomonosov
Посмотрел каталог шнивовской коробки, какой-либо отдельной маслоподачи на сальник там не приметил Сантиметр грязи сам отвалится | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Добрый Кот Каталоги не менялись со времен царя гороха. В реале там так: Цифра 1 - окошко под масляный канал для подачи смазки к сальнику. В него вставлен жестяной желобок с наклоном в сторону картера сцепления, который забирает смазку с шестерни первичного вала и самотеком подает в полость между подшипником и сальником. Цифра 2 - отверстие с резьбой под болт крепления этого желобка. Цифра 3 - реально там полукруглая выемка с радиусом около 3 мм для слива масла.  "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Lomonosov А подшипник вторичного вала чем смазываеться?Там точно нет желобков,а подшипник тоже поставили закрытый.Так же у переднего привода:Подшипники закрытие стали ставить,но насколько знаю ни каких усовершенствований в маслоподаче не производили. ИМХО считаю что можно ставить закрытый на старые коробки не удаляя пыльники.Вроде как стали ставить закрытые дли того что бы продукты износа синхронизаторов не попадаль в подшипник. Желобок на КПП видел один раз лет 5 назад,похоже сейчас его упразднили.Или коробки попадаються "самозбор",там то точно желобок ставить не будут! | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | продавец:
Оба закрытых подшипника в КПП смазываются той консистентной смазкой которая у них внутри. Проблема не со смазкой подшипников, а со смазкой сальника первичного вала. Которому закрывает смазку закрытый подшипник. На вторичном валу спокойно можно ставить закрытый подшипник, там он ничему не мешает. продавец:
Не разделяю этого мнения. Считаю реальные причины только две - уменьшение шума, и вторая - масленое голодание во время пуска. В РК на шнивах на верхнем валу тоже стоят закрытые подшипники, хотя там никаких синхронизаторов нет. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||