| 2235 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 27.07.2009
Тем / Сообщений: 2 / 788
Откуда: Москва (пока, далее посмотрим), был - Торонто, Канада
Возраст: 52
Авто: Гранта лифтбэк '24, был - Нива 21214 моноинжектор, 96 г., в Канаду шла под маркой Cossack | а причём тут промвал ? он как и его подшипники крутятся всегда на любой передаче.
Это верно. Однако на четвертой, прямой передаче он крутится вхолостую, а на всех остальных - под нагрузкой. Это может сказаться на шуме, кстати это же справедливо и в отношении подшипника первичного вала и в отношении зацепления зубьев первичного/промежуточного вала.
Короче, нужно вскрывать и смотреть.
Vader
Теоретически, если виноват игольчатый подшипник, шум должен зваисеть от разницы в скорости вращения первичного/вторичного валов. Есть разница на 3/5-й передаче по сравнению с 1-й?
Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором |
|
Рег.: 24.04.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1968
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Авто: NIVA 2003, TOYOTA CARINA II | Однако на четвертой, прямой передаче он крутится вхолостую, а на всех остальных - под нагрузкой.
Вот с этого момента по подробнее
RANGE ROVER M57 - правильная нива:) |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Ампер
Ага. Только на 4 на них нагрузки нет. |
|
Вот с этого момента по подробнее
А чего подробнее. Если знаешь как работает КПП и для чего нужен промежуточный вал то должен знать.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Вот с этого момента по подробнее
На 4-ой, прямой передаче он просто крутится в холостую, а на остальных как раз и является промежуточным в прямом смысле этого слова и передает через себя все передачи, кроме 4-ой. |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | Перебирая КПП обращался к ФАКу, дабы не напутать с последовательностью сборки, и обнаружил что в статьях (по разорванному пакету) есть ошибка, расположения упорной шайбы и стопорного кольца пятой передачи. Как минимум в статье https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/kpp/pvrp.htm на фото изображена не правильная последовательность (если смотреть от первичного вала к хвостовику вторичного): ступица муфты пятой передачи, упорная шайба, стопорное пятой передачи, и шестерня пятой передачи. И в подобном варианте сборки, смысла в упорной шайбе пятой передачи не много, поскольку она имеет маслоподводящие каналы (для смазки), и чтобы они работали, необходим прямой контакт с вращающейся деталью. При правильной сборке, упорная шайба ставится между стопорным кольцом и шестернёй пятой передачи (которая вращаясь относительно упорной шайбы, обеспечивает циркуляцию масла по каналам). Думаю было бы не плохо, внести изменения в статью, поскольку я и сам собирая кпп не задумываясь и ориентируюсь на данную статью, потратил не мало сил, пытаясь поместить упорную шайбу между муфтой и стопрным кольцом. Да и зачем нужна статья в ФАК, в которой есть грубая ошибка?
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 03.03.2014
Сообщений: 778
Откуда: Россия,Челябинск
Возраст: 61
Авто: ВАЗ 21214 2003г. Мурена | Дюк
Эту фигурную шайбу просто физически не запихнуть под стопор. цитата из FAQ Обратите внимание, что стопорное кольцо ставится сразу после ступицы, а шайба с канавками - после него. На фотографии комплекта вверху они перепутаны местами.
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники |
|
Рег.: 01.05.2007
Тем / Сообщений: 23 / 2740
Откуда: Мурмаши Мурманская обл.
Возраст: 44
Авто: Мазда 626GE 1996гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007 | Всем привет! Затеял перебирать коробку. Сегодня узнал, что в Мурманске появился магазин "Нива" и поехал туда. Предложили на выбор: либо комплект подшипников, либо собрать поштучно. Поштучно - Вологодские. Вскрыли комплект - там тоже Вологодские. Взял комплект. Дома решил посмотреть и сверить с интернетами. Посмотрел несколько роликов и понял, что у меня похоже подделка :(. Жду совета форумчан. Что делать? Везти назад в магазин или ставить в коробку? На вид вроде нормальные подшипники, но я не профессионал. Вроде как у оригинала должны быть закруглённые клёпки обоймы, а у подделки плоские, как в моём комплекте. Люфта нет на больших. Маленькие не вскрывал из упаковки. И что интересно, игольчатого подшипника нет. Может ещё какого нет, надо сверить со списком на сайте. Может у меня просто паранойя?     
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Vader
Вологодские и волжские разные заводы как бы...
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Александр
Рег.: 17.09.2019
Сообщений: 637
Откуда: Кисловодск
Авто: 2121 инжектор 1982 |
Не парься, будь счастлив! 😉 |
|
Рег.: 01.05.2007
Тем / Сообщений: 23 / 2740
Откуда: Мурмаши Мурманская обл.
Возраст: 44
Авто: Мазда 626GE 1996гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007 | Dizel_dt-75Я понимаю. Я про те, что без коробочек. На них маркировка как раз VBF. На фото плохо видно из-за вспышки. Перефотографировал. Те, что в коробочках, вроде сомнений не вызывают. Получается, что в комплекте подшипники двух заводов?    |
|
belui
Маленькие в коробочках выглядят так же абсолютно. Единственное - шрифт потоньше.
|
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2193
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | Vader
Подшипники 50706 и 50306 имеют явную типичную Китайскую маркировку,если правда сам завод в оригинале не стал именно так маркировать свои подшипники,ведь насколько известно VBF уже собирает подшипники из Китайских помплектующих.
На маленьких под плёнкой не очень видно,но посмотрите буквы года выпуска на внутренних и наружных кольцах должны быть одинаковые,к примеру и там и там одна буква "г" или другая.
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
|
Рег.: 03.03.2014
Сообщений: 778
Откуда: Россия,Челябинск
Возраст: 61
Авто: ВАЗ 21214 2003г. Мурена | ,если правда сам завод в оригинале не стал именно так маркировать свои подшипники
не стал. новая маркировка есть, но, по внутренней обойме. на фото действительно не vbf . насколько известно VBF уже собирает подшипники из Китайских помплектующих.
Интересно откуда такая информация? "...один мужик на базаре мне сказал..." или есть какие подтверждения, факты? Постоянно заказываю vbf, продаваны везут c Тольятти, хотелось бы знать если чё.
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники |
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2193
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | Интересно откуда такая информация? "...один мужик на базаре мне сказал..." или есть какие подтверждения, факты?
Если абсолютно честно то 100 % достоверно я не могу это утверждать,да читал да слышал,и писал им письма давая разные фото с именно оригинальными подшипниками с заводских коробок и с магазинных с аналогичной маркировкой а она повторюсь на 100 % повторяет маркировку именно Китайских подшипников и ответа от них не получил они упорно молчат и не дают ответа на этот вопрос "правда ли что вы собираете подшипники их Китайских комплептующих" в ответ тишина.
И ещё один фактор у меня есть очень хороший знакомый специалист консультант по подшипникам с которым я советуюсь по многим вопросам когда что то не знаю и не понимаю и он так же утверждает что они "продались"
И единственный завод который реально сам всё делает это Волжский VPZ.
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
