| 30 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | jett
ни разу у себя не наблюдал течей из трубки, когда её снял, попытался продуть - на удивление продувается...демонтировал и использую её уж 2 года как выход для ДАД для МПСЗ...никаких проблем не наблюдал, трубку вакуумную ДАД по началу сдергивал, никогда из неё ничего не вытекало и из обломанного, и расшорошенного штуцера (бывшей трубки) ничего не текло... вот примерно так |
|
Рег.: 27.06.2007
Сообщений: 1765
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: 21213, 1999 г | Legio
Ни чё не понял, всё сдаюсь. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | я иногда ходил ещё дальше через эту дырку проходил провод нагревателя этой лужи бензина. зимой помогает летом наоборот. поэтому сейчас трупка на месте правда загнута вверх типа сложена вдвойне
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 31.01.2011
Сообщений: 548
Откуда: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: ВАЗ -21213 1995 г.в,была, теперь 2105 92 г.в. | с пассата я слез по нескольким причинам, но бензонасос нипричем( кстати, на пассате тоже ездил на газе и бензонасос отключала релюха). я высказал своё мнение. газ не воспламеняется даже от сигареты, не то, что от коллектора. ему нужен открытый огонь, в отличие от паров бенза. и если 99% пробега на газе, нафига лишний подсос воздуха в карбе? кстати, у меня там даже не трубка, а просто длинная( около 0,5см), типа гайка с дырочкой.
Продал ласточку, жалко до слёз. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | что для газа что для ьензина при открытой заслонке 1 камеры на 5 процентов вклад этой трубки в смесеобоазование 0.01 процент. не теште себя что авирапрмзврдителт лохи
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 31.01.2011
Сообщений: 548
Откуда: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: ВАЗ -21213 1995 г.в,была, теперь 2105 92 г.в. | Это так положено- А ПОЛОЖЕНО У НАС НА ВСЁ. лично мне эта дырочка не нужна, т.к. я боюсь воспламенения паров бензина. конструкторы тоже не дураки, но исполнили это в непотребном виде скорее всего не они. вот и приходится выдумывать шлангочки с саморезиками.
Продал ласточку, жалко до слёз. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | возьми шприц и брызни долю кубика на коллектор. ни одна дурацкая копейка не заводясь не сгорела у которой весь коллектор мокрый как мышь))))))))). Да возьми 10 грамм бенза в стакане подожги и плесни под капот - гореть там нечему. Причины то другие.....
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | jettМПСЗ - система зажигания микропроцессорная, значения по нагрузке на двигатель она берет с ДАД (датчик абсолютного давления), он меряет разряжение в коллекторе, это разряжение ДОЛЖНО сниматься только после карбюратора, ниже, т.е. эту родную дренажную трубу снимаю, саму трубку отламывают под корень (штуцер), в руках остается обыкновенный штуцер под конус, его прочищаю, шарошим, получаем довольно приличную дырочку, вкручиваем на свое место этот штуцерок и на него одеваем силиконовый шланг вакуумника, и присоединяем к ДАД, все система по считыванию нагрузки на двигатель готова... так вот, за уже 2 года ни разу не наблюдал чтобы скидывая силиконовую трубку текло что либо из трубки или штуцера (из коллектора), тьфутьфутьфу, никада... вот почему я и не могу понять, как там может взяться на столько много бенза, что он льется просто как излишек наружу??? этож сколько накачать надо ускорительным чтоб потекло??? поэтому и предполагаю, что скорее всего Топливная игла пропускает, не держит норму, т.к. видел последствия этого...как раз описанные выше, когда из трубки полился бензин, при исправной топливной игле не видел льющегося бензина из трубки коллектора, ну не видел! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Мне предстоит на днях разобраться.. Ставлю машину в гараж, через час возвращаюсь, а с этого носика капелька бензина висит. И так постоянно, на заглушенной ничего не нажимая.. Иглу уже давно прикупил, проверю уровень в попл.камере и заодно ЭМР (или как его там).. |
|
Рег.: 27.06.2007
Сообщений: 1765
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: 21213, 1999 г | Legio
Я вроде сдался, но ещё раз попробую. Legio: за уже 2 года ни разу не наблюдал чтобы скидывая силиконовую трубку текло что либо из трубки или штуцера (из коллектора)
С чего ты решил, что у тебя должно течь, ты же не качаешь педаль на не заведённом движке, а если грешишь этим, то уже всё в поддоне. Legio: этож сколько накачать надо ускорительным чтоб потекло???
А ты проверь сам. Legio: Топливная игла пропускает, не держит норму, т.к. видел последствия этого...как раз описанные выше, когда из трубки полился бензин,
Я вообще не помню, когда я последний раз качал топливный насос руками. Зачем это делать с такой дурью, чтоб из дренажки потекло, объясни мне.
Может там не игла не держит, а обратка забита (ликвидирована), вот и выдавливают её. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | я каждый раз качаю топливный насос руками потому как бенз испаряется из перегретого карба через фильтр за несколько дней. если есть подозрение что в поплвковой камере и на дне бака вода я давлю педаль газа раз 100 перекачивая поплавковую камеру через дренаж на коллектор что каждый раз сопровождается сгоранием машины до конца и подкачав ьенз ещё раз завожу. если не заводится повторяю. за это время машина успеват сгореть от 2х до 10 раз.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 31.01.2011
Сообщений: 548
Откуда: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: ВАЗ -21213 1995 г.в,была, теперь 2105 92 г.в. | я ему про Фому, а он мне про Ерёму. я понимаю, что к пожару приводит совокупность факторов. и один, пусть даже самый невероятный, я исключил. еще раз повторю- это моё мнение, и я никого не прошу и не заставляю поступать так-же. бензин лить на коллектор я не буду, потому, что я не полный дебил. если мне интересно устройство артиллерийского снаряда- я никогда не стану его разбирать, и , тем более, нагревать автогеном, хотя я знал людей, которые так и поступили. Царствие им небесное, и пусть земля им будет пухом.
Добавлено спустя 12 минут 1 секунду:
я каждый раз качаю топливный насос руками>
а чё, стартером не? я вообще руками не качаю. может, еще и потому, что машина больше 2-х суток не стояла за все 2.5 года. ну, может, только на время ремонта.
Продал ласточку, жалко до слёз. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | неужели все думают, что эта трубка тут стоит как месть итальянских нацистов русскому народу за вторую мировую?
а толку стартером крутить - всёравно заведётся не тогда, когда поплавковая камера наполнится а тогда, когда в жиклёрах правильный уровень выставится. так можно секунд 20 крутить. А так покачал, массу накинул капот и все лишние двери закрыл, завёл и пошел ворота открывать.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | rv3dll поддерживаю.... |
|
Рег.: 31.01.2011
Сообщений: 548
Откуда: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: ВАЗ -21213 1995 г.в,была, теперь 2105 92 г.в. | у меня на бензошланге стоит электроклапан, поэтому без массы и зажигания я ничего никуда не накачаю. поэтому в морозы включил зажигание, 4 раза качнул педальку, вытянул подсос и стартером 1 сек. понижайка, выезд из гаража.
Продал ласточку, жалко до слёз. |
