Рег.: 19.12.2010
Тем / Сообщений: 4 / 170
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 21214 2010 г.в. на Каме-Флейм с цепями в багажнике | Всем привет! Я раньше ездил на Хаммере, теперь на Ниве. Так что сам Бог велел организовать совместные покатухи! Сравнительный анализ Хаммера и Нивы - отдельная песня, пока для нее не нашел нужного раздела на форуме. Но на покатухи всех нивоводов приглашаю! Много раз их организовывал в Хаммер-клубах, теперь буду и здесь. Описание маршрута, карты и фотки здесь: http://rushummer.ru/forum/viewto…php?f=6&t=11313&p=209111#p209111Запись вести не буду, просто жду всех! Но кто собирается, все равно отписывайтесь, чтобы тему в топах держать, и своим примером других воодушевлять! На всякий случай уточняю, что все мероприятия, которые я организую, бесплатные и неформальные, т.е. я просто разведываю маршрут, а каждый едет на свой страх и риск! |
|
Рег.: 29.12.2009
Тем / Сообщений: 7 / 330
Откуда: Питер
Возраст: 47
Авто: Нива 21214&2005, 21214&2015, ГАЗ-69 1956г.в. | ЗСВ: Я раньше ездил на Хаммере, теперь на Ниве.
респект! ![[:russia]](/em?em=cnVzc2lh "Россия, вперёд!")
Нивка-бурка, вещая каурка! |
|
Рег.: 22.01.2010
Тем / Сообщений: 12 / 609
Откуда: Пушкино МО
Возраст: 34
Авто: ваз21213 1999 совсем оранжевая и и так для форсу бандитского | ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Подумаем))
ORANJ BFG 31/10.5; ГП 4.44; СРПМ; ЗДТ, гидроручник, люстра ксенон, runva 9500)) |
|
Рег.: 04.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 170
Откуда: г. Королёв
Возраст: 52
Авто: УАЗ-3160 2002 г. в. | Вероятно присоединюсь. Мой сектор покрытия.
За связь без брака! |
|
Рег.: 19.12.2010
Тем / Сообщений: 4 / 170
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 21214 2010 г.в. на Каме-Флейм с цепями в багажнике | Вот, кстати, ролик интересный - Нива против Хаммера ))) У меня, правда, был Н3.
|
|
Рег.: 13.10.2010
Тем / Сообщений: 2 / 545
Откуда: москва вао / фрязево
Возраст: 47
Авто: Шнива 31, Кайрон 2,3 экспедиционник | Идея интересна. Если вдруг все растает, будет весело. Хаммероводы кстати хитрят - на фото одни просторы ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Было бы веселее сравнить нивы и хаммеры в лесах, кто быстрее... ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
|
|
Рег.: 28.12.2009
Сообщений: 446
Откуда: Мытищи
Возраст: 44
Авто: Wrangler | Vit213непролазит хаммер между деревьями |
|
Рег.: 28.11.2007
Тем / Сообщений: 53 / 4825
Откуда: Москва\Электроугли.
Возраст: 71
Авто: Нива боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка - кемпер для дальних рейдов. И Шнива | Ну, не знаю. С одной стороны опыт( который сын ошибок трудных...) показывает, что сильно различающиеся аппараты с трудом уживаются на одной трассе...А с другой- успех гораздо более зависит от адекватности "личного состава", нежели от техники... Меряться, кто быстрее, или проходимей, или еще по каким параметрам - пусть вас не беспокоит этих глупостей! ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Восточный Фронт!
Покатушки, подготовка техники и обучение.
Регламент и информация - на 1 стр. темы. |
|
Рег.: 05.05.2009
Тем / Сообщений: 1 / 419
Откуда: Москва, Орехово
Возраст: 45
Авто: 21214 | Какого уровня подготовки должна быть машина? |
|
Рег.: 20.09.2008
Тем / Сообщений: 6 / 555
Откуда: Москва\Орешник
Возраст: 49
Авто: 21214 08г Сток | походу стандарт покатит.Я вот тож думаю... |
|
Рег.: 19.12.2010
Тем / Сообщений: 4 / 170
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 21214 2010 г.в. на Каме-Флейм с цепями в багажнике | Думаю, до оврага стандарт точно доедет. У меня самого стандарт. Хотя, если снега много наляжет либо оттепель будет, легко и до оврага не покажется )))
А вот в овраге уже начнется самое интересное ))) Если кто будет на подготовленной, может полезть первым, а остальные посмотрят и решат, лезть или нет ))) Подозреваю, что полезут )))) В случае чего вытащим как-нибудь ))))
Мои первые ощущения от Нивки самые позитивные. По моему ощущению, она проходимее Н3, а н2 и 1 выигрывают у нее за счет мощи, размера колес и дорожного просвета.
Это все речь о стандарте. По моему наблюдению, 30% проходимости - стандартные теххарактеристики, 30% - резина, и 30 % - прокладка )))
У Хомяка Н3 был один серьезный минус: повороты на скользкой дороге не любил: большая масса+ рессоры сзади+момент 60% на задние колеса, т.е. ярко выраженное заднеприводное поведение при легкой заднице. Нивка с новыми амортизаторами куда устойчивее. |
|
Рег.: 07.08.2008
Сообщений: 25
Откуда: Москва
Возраст: 43
Авто: Зеленая Шнива 2005 |
Стас
8 926 564 12 05 |
|
Рег.: 22.01.2010
Тем / Сообщений: 12 / 609
Откуда: Пушкино МО
Возраст: 34
Авто: ваз21213 1999 совсем оранжевая и и так для форсу бандитского | Не думаю что в тех оврагах зимой будет тяжко для стандарта, ну есле только резина не совсем лысая. Былобы интересно при плюсовой температуре, я к тому времени буду на BFG 33/10.5 ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") заодно проверю как это)), что касается проходимости хаммера лично прошлой весной вытаскивал Н3 с слегка мокрого поля ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") незабываемое зрелище, он даже по мокрой траве дрифтит как клаcсика.
ORANJ BFG 31/10.5; ГП 4.44; СРПМ; ЗДТ, гидроручник, люстра ксенон, runva 9500)) |
|
Рег.: 19.12.2010
Тем / Сообщений: 4 / 170
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 21214 2010 г.в. на Каме-Флейм с цепями в багажнике | Kartmen: что касается проходимости хаммера лично прошлой весной вытаскивал Н3 с слегка мокрого поля незабываемое зрелище, он даже по мокрой траве дрифтит как клаcсика.
Там, наверно, прокладку надо было поменять ))) При заблокированном межосевом дифе Хомяк ведет себя вполне прилично. На нем главное - использовать массу: заблаговременно разогнаться. Если остановился - сдвинуть его уже трудно. В этом, кстати, его засадность: с разгона в говнища залезает хорошо, но если остановился - назад уже не выедет сам никогда (((( |
|
Рег.: 22.01.2010
Тем / Сообщений: 12 / 609
Откуда: Пушкино МО
Возраст: 34
Авто: ваз21213 1999 совсем оранжевая и и так для форсу бандитского | ну незнаю незнаю ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") там и колеса почти все крутились и прокладка умные слова говорила, а большой вес это огромный минус.
ORANJ BFG 31/10.5; ГП 4.44; СРПМ; ЗДТ, гидроручник, люстра ксенон, runva 9500)) |
|
Рег.: 19.12.2010
Тем / Сообщений: 4 / 170
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 21214 2010 г.в. на Каме-Флейм с цепями в багажнике | Kartmen: ну незнаю незнаю там и колеса почти все крутились и прокладка умные слова говорила, а большой вес это огромный минус.
Тут еще много зависит от того, автомат в Хомяке или ручка. На ручке (как был у меня) его можно было раскачать, и если это удавалось, то выскакивал из говнищ неплохо - опять же за счет массы. А автомат - увы (((
А в глубоком снегу еще засада была: за счет массы залезал на снег, прокатывался как на салазках, колеса теряли сцепление, под картером тут же корка льда образовывалась, и все - без лопаты никуда.((( |
