Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search

Электропомпа от Газели

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
150 older posts on previous pages
mouse733

Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 50
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

1/26/2008, 11:29 PM +03
mouse733:
Многие решения правильные но исполнение
а это выше немог прочитать?Да и так думаю всем ясно что я имел ввиду

мышь вездеходная
Sergey_SS

Reg.: 8/21/2007
Topics / Posts: 1 / 82
From: Новосибирск
Age: 46
Car: Нива 21219 1993

1/27/2008, 6:35 AM +03
wwm:
если не нравиться исполнение я ... думаю нужно говорить прямо, что не нравиться. Колхозом жили и жить будем [:)]
спасибо!
Забыл написать ранее- две решетки черного цвета из хоз.мага. закрывают все кишки. Для фото я их снял.

Танки грязи не боятся!!!!!!!
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 57
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

1/28/2008, 8:59 AM +03
Так, заканчиваем переход на личности.
Остальные фотографии от Sergey_SS, пришли почему то только в субботу.
25012008233.jpg
25012008233.jpg
25012008234.jpg
25012008234.jpg
25012008235.jpg
25012008235.jpg
Ded-moroz04

Reg.: 7/22/2006
Posts: 304
From: Новосибирск
Age: 36
Car: Нива21213 карб 96 г.в.

1/30/2008, 4:09 PM +03
to Sergey_SS:
из фото не совсем ясно как крепится радиатор к фанере, можешь пояснить плиз, ибо назрела идея замены алюминиевого радиатора медным, и хочу медь поставить на штатное место, а люминий [:D] воткнуть на место полочки (благо у меня её просто нет)
и ещё попутный вопрос ко всем, поставил казелевскую помпу, спустя некоторое время меня начали терзать сомнения, мне кажется что я воткнул помпу "против" штатной системы. т.е. у меня боковой штуцер помпы "дует" в печку(верхний патрубок) а забирает из термостата. правильно ли я подключил, спасибо!!!

Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки.
mouse733

Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 50
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

1/30/2008, 4:33 PM +03
Ded-moroz04:
помпы "дует" в печку(верхний патрубок) а забирает из термостата. правильно ли я подключил, спасибо!!!
ясно дело что неправильно картинка в факе есть посмотри поток жидкости куда течет

мышь вездеходная
Ded-moroz04

Reg.: 7/22/2006
Posts: 304
From: Новосибирск
Age: 36
Car: Нива21213 карб 96 г.в.

1/30/2008, 11:14 PM +03
млин, тогда шланги предётся перекидывать:(, а я то думаю: чего она у меня не фурычит [:RWL]

Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки.
Sergey_SS

Reg.: 8/21/2007
Topics / Posts: 1 / 82
From: Новосибирск
Age: 46
Car: Нива 21219 1993

1/31/2008, 5:44 AM +03
Ded-moroz04:
to Sergey_SS:
из фото не совсем ясно как крепится радиатор к фанере, можешь пояснить плиз
радиатор к основанию прижимается одной жестяной полосой через поролон.
ещё попутный вопрос ко всем, поставил казелевскую помпу, спустя некоторое время меня начали терзать сомнения, мне кажется что я воткнул помпу "против" штатной системы. т.е. у меня боковой штуцер помпы "дует" в печку(верхний патрубок) а забирает из термостата. правильно ли я подключил, спасибо!!!
в штатной системе направление тока жидкости такое: двигатель- печка- помпа. Так что, у тебя, кажись, неверно. Термостат от шнивы? С ним лучше?

Танки грязи не боятся!!!!!!!
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 57
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

1/31/2008, 9:55 AM +03
Sergey_SS
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_ohl/
в середине страницы несколько статей
Если коротко, то зимой лучше, летом пока не знаю.
Sergey_SS

Reg.: 8/21/2007
Topics / Posts: 1 / 82
From: Новосибирск
Age: 46
Car: Нива 21219 1993

1/31/2008, 11:05 AM +03
G8.:
Если коротко, то зимой лучше, летом пока не знаю.
думаю, летом хуже не будет. Спасибо за ссылку! Если я правильно понял,- внедрением в систему термостата от шнивы улучшается тепловой режим двигателя... Но включение помпы становиться обязательным... Надо думать... Пробовать... Одна беда- гаража нету, а на улице не жарко...

Танки грязи не боятся!!!!!!!
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 57
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

1/31/2008, 11:14 AM +03
Sergey_SS
Помпа вовсе не обязательна.
Ded-moroz04

Reg.: 7/22/2006
Posts: 304
From: Новосибирск
Age: 36
Car: Нива21213 карб 96 г.в.

2/2/2008, 3:26 PM +03
Sergey_SS
особой разницы я не заметил, думаю если бы сразу сделал помпу нормально, то вместе они бы дали ощутимый результат, а так.....
кста хочу сделать вместо полочки в ногах пассажира коробушку с люминиевым радиатором, направляемым соплом от чего нибудь, тока чтоб венты дули в горизонтальной плоскости, я думаю т.о. можно улучшить нагрев протекающего воздуха. ну и чтоб девайс легко демонтировался в случае чего. понимаю идея не новая, я попробую.:)

Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки.
ohoho

Reg.: 7/10/2006
Topics / Posts: 1 / 185
From: Ленск Республика Саха (Якутия)
Age: 62
Car: 2121 1991г. была... Теперь TLC Prado KZJ78 93г.

2/5/2008, 5:53 PM +03
Sergey_SS
Идея в общем хорошая. У нас на уазиках часто вторую печку вкорячивают - эффект налицо. Только я не знаю как точно подключают по потоку жидкости. Но на выходе нашей родной печки еще вполне достаточный градус, чтоб снять его дополнительным радиатором, как по твоей схеме, последовательной с основной печкой. При таком длинном тракте газелевская помпа вполне уместна, раз народ ставит и нахваливает ее работу с одним родным радиатором. Но что тогда мешает ее выбросить под капот? Скажем на выход - после печек и перед помпой или шнивским термостатом, у кого стоит уже. Эффективность та же, шума не слыхать будет. (Я у себя только на заглушенном двиге слышу) Ну а воздух все таки лучше с улицы брать, не с моторного отсека... А судя по фото, вся толщина кулера в фанере поместилась?


Sergey_SS

Reg.: 8/21/2007
Topics / Posts: 1 / 82
From: Новосибирск
Age: 46
Car: Нива 21219 1993

2/6/2008, 1:07 PM +03
Ded-moroz04:

... тока чтоб венты дули в горизонтальной плоскости,..( у меня забор воздуха идет снизу, т.е. вент дует на радиатор, а выход- в горизонте, только не направляемый... Не до изысков было... ) ... ну и чтоб девайс легко демонтировался в случае чего. понимаю идея не новая, я попробую.:)
насчет быстрого и легкого демонтажа- одобряю! Удачи! :-)
p.s.: вентилятор действительно тонкий и почти весь 'прячется' в фонеру.

Добавлено спустя 38 минут 47 секунд:

ohoho:
Sergey_SS
... газелевская помпа вполне уместна,... Но что тогда мешает ее выбросить под капот?...шума не слыхать будет. (Я у себя только на заглушенном двиге слышу) Ну а воздух все таки лучше с улицы брать, не с моторного отсека... А судя по фото, вся толщина кулера в фанере поместилась?
вообще, когда делал, о шуме не думал. Но, то ли помпа удачная, то ли фонера хорошо глушит (все таки не железо и не пластик!), но на заведенном движке её не слыхать (почти :-)), да я её на заведенном и не включаю- тепла более чем хватает. Доеду до лета- может и переделаю. Термостат тоже поменяю- от него и буду отталкиваться.
В любом случае, тем, кто хотел бы сделать вторую печку, я предложил идею и схему подключения гидравлики. От души желаю им удачи!
Воплощение же- это процесс творческий и зависящий от тех. базы (СТО, гараж, колено на улице...), наличия инструмента, мастерства, фантазии и т.д.
От себя скажу: я искренне рад разумным вопросам и критике, а высказывания типа 'колхоз' могут позволить себе только (сами придумайте, какие :-) ) люди.

Танки грязи не боятся!!!!!!!
GRU

Reg.: 3/28/2007
Posts: 33
From: Ниваклуб Екатеринбурга
Age: 44
Car:    21213 1999г.в. 1.9L    21213 1999г.в. 1.9L

4/13/2008, 7:44 PM +04
гнашел в продаже такие помпы
32.3780 12В Дополнительный насос отопителя С/О д=16 мм (помпа) ГАЗЕЛЬ, УАЗ все ТС (КЗАЭ) 540 руб
32.3780-01 12В Дополнительный насос отопителя Н/О д=18 мм (помпа) ГАЗЕЛЬ, УАЗ все ТС (КЗАЭ) 570 руб
351.3730 12В Дополнительный насос отопителя (помпа) ЗИЛ, Газель, все ТС (АТЭ-1) 800 руб

какую из них лучше взять КЗАЭ или АТЭ-1?
Shuhrat

Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3410
From: Сургут
Age: 40
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь

4/14/2008, 12:29 AM +04
а волговские помпы зачем ставить? просто мне рекомендовали поставит волговскую(газелевскую) электропмпу сказли теплее будет, это правда?
==
PS.я вообще плохо пока разбираюсь в тачах)), просьба не особо серчать [:;)]

Пробег 135200 км
Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Электропомпа от Газели