| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Zolts Где то бензин давит со стороны горловины, сепаратора, а скорее всего бензобака или трубки вентиляции. По чуть-чуть. Разъедает антикор и заводскую мастику. Поэтому и "жижа" горючая такоя. Ищи утечку. Желательно не зажигалкой. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Бак, скорее всего, прохудился, точнее, его дно. Это болезнь Нивовская. Вода постепенно копится на дне, внутри бак облужен плохо и постепенно появляются мелкие дырочки, как будто черви прогрызли. Сам менял лет 6 назад из-за этого. Бензин стал сочиться понемногу, появился запах в салоне. Мастику под баком всю растворило. | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | Zolts Zolts: 04.09.2018, 10:49 +03 ››
На антикор похоже. Почему он потёк сейчас? Может бензин где сочится потихоньку, старый антикор разжижило и потекло? | ||||
Zolts Рег.: 31.08.2010 | Разобрал все по возможности, обшивку, крышку. Основное озеро под бензобаком, больше литра наверное. Вверху все сухо. Тут либо бак прохудился, а от сепаратора на шланге хомут затянул, вроде сухой. Самая нижняя трубка, что идет от гравитационного клапана к адсорберу может прохудится? Она нигде не стыкуется, на прямую идет? Стрелкой показал, где основное "озеро" с жижей. Через резиновую муфту, через которую проходит шланг от клапана в полость под баком, перетекает в левый отсек днища, а затем в салон. Тряпкой выбрал из левого отсека всю жижу. Из под бака тряпок не хватило. Там ее очень много. Да и подлезть трудно. IMG_20180907_131548.res.jpg   | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Zolts: 07.09.2018, 13:07 +03 ››
Снимайте бак. 90% вероятности, что это он потёк, дно всё в червоточинах. Если это так, то только замена. | ||||
Zolts Рег.: 31.08.2010 | Alexpr Блин,жаль. Сверху - как из магазина. | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Zolts Ага, мой тоже был как из магазина, аж выбрасывать жалко было, только всё дно в дырочках, размером с игольное ушко... | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| А почему так категорично - потекло - значит бак в червоточинах? Текло по сварке половинок, по патрубку, по "листу" никогда, разбирал баки - везде в наличии слой подложки. Течь только по "нецелому". | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Нивер: 09.09.2018, 0:04 +03 ››
Ну тогда его ещё можно реанимировать. | ||||
Zolts Рег.: 31.08.2010 | Снизу бак цел, без дырок. Обнаружена течь с места входа горловины в бак. То ли когда снимали бак, то ли ранее расшаталось. Бенз проел всю мастику. Подскажите, есть ли смысл менять бак на новый или ограничиться локальным ремонтом? Запаять, заварить и т.п. IMG_20180917_124300.res.jpg  | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Zolts: 17.09.2018, 12:48 +03 ››
Zolts: 17.09.2018, 12:48 +03 ››
В этом случае паять однозначно, ибо цена нового бака около 6000. | ||||
Zolts Рег.: 31.08.2010 | Кстати, насчет "проржавел", а чему там ржаветь? Бак алюминиевый? Или луженый все таки? Временно замазали Поксиполом. 1537190750559188813575.res.jpg  | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Zolts Из стального листа он, внутри то ли оловом, то ли свинцом покрыт. | ||||
Zolts Рег.: 31.08.2010 | Снял бак, внутри мотылялась пластмассовая втулка с резьбой. Откуда она? И еще, буду проваривать бак. Промыл внутри, повесил на выхлопную трубу заведенной машины, чтобы выпарить остатки влаги и пары бензина перед сваркой/пайкой. Возник вопрос! А как быть с копотью от выхлопных газов внутри бака после пропарки? Кто что делал? IMG_20180919_131707.res.jpg  | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Zolts: 19.09.2018, 13:18 +03 ››
А откуда копоть в выхлопных газах? Там её быть не должно. | ||||