В последнем документе, пришедшем с АвтоВАЗа и подписанном Андерссоном, в английской версии про электрику написано так:
Realization of new architecture CAN BUS (M5.3) - это означает, что всю электрику переделают на CAN-шину.
Русский перевод иной: Будет реализовано в новой архитектуре в рамках модернизации M5 (3-й этап) .
Построение электрики по принципу CAN-шины резко усложнит обслуживание и ремонт машины, особенно - в полевых условиях. Это будет еще одной привязкой Нивы к сервису. Поэтому я за традиционное построение электросхемы.
Reg.: 12/4/2009 Posts: 18 From: Москва Age: 45 Car: Много разных
1/20/2016, 12:06 AM +03
МИХ
Предложили бы Бу возродить производство "Надежды", если конечно ОПП не выбросило штампы для нее. Интересная машина была, в абсолютно пустующей на нашем рынке нише, да и конвеер бы догрузили, благо база 2131 готовилась как раз под "Надежду".
bayanist
Reg.: 3/26/2009 Topics / Posts: 4 / 899 From: Московская обл. Коломенский р-н Age: 53 Car: VW Passat B5 1998 TDI АКПП - променял на С-MAX 1.8 на ручке 2008, ВАЗ21213 2002 карбюратор+МПСЗ на Д
CAN-шина проще, дешевле и надёжнее, чем ворох проводов. Посему все кто хотел, давно перешли, а кто не хотел, тот перейдёт вынужденно, потому что других комплектующих не будет.
проводка автомобиля с идеальной кан-шиной когда нибудь будет состоять из одного мощного провода + витая пара по всем точкам разбора - куда проще? исполнительные модули can должны и будут стоить копейки, должны быть стандартизированными, универсальными, не привязанными к производителю автомобиля и легко меняемыми - всё это конечно в идеале, маркетологи такой красоты конечно не допустят. и почему такой страх от фар с can? у друга был мурзик сшка 2000 годов, вот однажды он написал на приборке - поменяйте лампу в заднем габарите и что то еще - а комп не русифицированный был и писал все по немецки. смотрит - а габарит то горит, ага - соврал буржуй! полезли переводить, что он там пишет - оказалось - "перегорела лампа габаритов тамтотамто, замените, временно использую резервную!"
Предложили бы Бу возродить производство "Надежды", если конечно ОПП не выбросило штампы для нее. Интересная машина была, в абсолютно пустующей на нашем рынке нише, да и конвеер бы догрузили, благо база 2131 готовилась как раз под "Надежду".
Да они там щетку стеклоочистителя на заднее стекло широкую приладить не могут, и предложения наши, как выясняется, им похрену. Что они из нашх предложений за 2 года внедрили? Будешь смеяться - только переворот переднего бампера что бы номер не вниз свешивался а вверх торчал. Так что все эти опросы тут только тема для внутриформумноо срача.
Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой...
Криптограф
Reg.: 12/4/2009 Posts: 18 From: Москва Age: 45 Car: Много разных
1/20/2016, 1:25 AM +03
МИХ:
предложения наши, как выясняется, им похрену.
Жаль, если так.
МИХ:
Будешь смеяться - только переворот переднего бампера что бы номер не вниз свешивался а вверх торчал.
Прогресс
Хотя, по своему Дацуну (суть Гранте), могу сказать, что качественные, дешевые и вполне комфортные в эксплуатации бюджетники ВАЗ делать все же научился. Реально удобная и адекватная цене машина. Хотелось бы что бы и Нива в ближайшее время а не через 100500 лет стала такой.
AVE1955
Name: Александр Reg.: 7/26/2011 Posts: 29 From: Санкт-Петербург Age: 70 Car: LADA212140/2011 213100/2017,KIA Bongo4WD/2014
у друга был мурзик сшка 2000 годов, вот однажды он написал на приборке - поменяйте лампу в заднем габарите и что то еще
CAN-шина- CAN-шина, у меня была 2108, так вот там и без CAN-шины стояло реле контроля исправности ламп. Стоило только поставить в габариты взамен ламп светодиоды, так оно тут же отреагировало загоранием сигнализатора на приборке. Так, что не надо изобретать велосипеды и паровозы- захотели бы, реализовали бы и без применения "нанотехнологий". Почему то благополучно "забыли" о множестве давным-давно внедренных, простых и опробованных технических решений, которыми на сегодняшний день могут похвастаться далеко не все иномарки в стандарте...
bor_n
Reg.: 1/31/2007 Topics / Posts: 2 / 681 From: столица россии :-) Age: 66 Car: была ваз 21213 (1998г), теперь 21214М(2011г)
1/20/2016, 8:56 PM +03
Globetrotter:
благополучно "забыли" о множестве давным-давно внедренных, простых и опробованных технических решений, которыми на сегодняшний день могут похвастаться далеко не все иномарки в стандарте...
Потому что найдены более дешевые и эффективные решения. Кстати, паровозы перестали выпускать примерно по этой же причине.
Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
AVE1955:
Плсле такого опроса еще больше Алера зауважал.
Можно предсказать результат опроса на сайте: Вернуться к Евро-2 или всё-таки перейти на Евро-5? Думаю что да. Можно представить, что результаты этого опроса будут учтены отечественным автопроизводителем? Думаю, что нет.
Ну, а про смысл такого опроса и про уважение - думайте сами :-)
Например:
МИХ:
Так что все эти опросы тут только тема для внутриформумноо срача.
очень нравится ходить пешком....только в эти места доехать надо :-)
alexlozzh
Name: Александр Reg.: 3/22/2012 Topics / Posts: 1 / 1141 From: г.Нижний Новгород Age: 60 Car: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет...
@
1/20/2016, 10:52 PM +03
Не имея возможности прочувствовать что это такое, и глядя диспут по "лучшести" или "хужести" CAN-шины, проголосовал за, ибо:
Не нужна, но хуже не будет, т.е. ничего не изменится, т.к. кан будет связывать в Ниве только двигатель и приборку. Гранты с аналогичной схемой, где на кане сидит еще и электропакет уже 4 года спокойной ездят.
Почему то благополучно "забыли" о множестве давным-давно внедренных, простых и опробованных технических решений, которыми на сегодняшний день могут похвастаться далеко не все иномарки в стандарте...
Карбюратор, к примеру
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :)
На этих авто НЕТ НИ ОДНОГО датчика работающего по КАН. Вы о чем?
С 2013 года на всех автоТАЗах стоят мозги с CAN шиной.
ЗЫ: у меня Калина-1 хэтч 2013 года из последних, выпуск февраль, комплектация Норма. Мозги Ителма М74. Брал из-за цены, распродажа была, вместо 320тыс. заплатил 290тыс.р.. На Калине-2 стоят уже Ителма М74-CAN и М75. Помните, когда приора в 2013 году рестайлинг получила? Проводка и мозги уже заменены на CAN шину. Тем более на приорах максимальной комплектации стоит роботоризированная КПП, контроллер на CAN шине.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
bor_n:
Кстати, паровозы перестали выпускать примерно по этой же причине.
Паровозы возрождают. Опытные образцы уже изготовлены и проходят испытания. Вместо дров газ. Расход ниже чем у тепловозов (газ ещё и дешевле), тяга выше...
Sanek217
Reg.: 12/22/2008 Posts: 1713 From: 1 Car: 1
1/21/2016, 9:49 AM +03
офф
yurazlat:
Паровозы возрождают. Опытные образцы уже изготовлены и проходят испытания. Вместо дров газ. Расход ниже чем у тепловозов (газ ещё и дешевле), тяга выше...
Ясен хрен! КПД паровой машины повыше дизеля будет!
А существуют современные блоки ESP не на CAN шине?
Нет. Более того, кан шина это полочка на которую легко ставить в машину любую современную электронику.
p.s. для олдфагов В ителмовских блоках с кан к-линия все равно оставлена, но перенесена на другой, ранее незадействованный, контакт разъема. В связи с курсами доллара и евро о блоках бош скоро можно будет забыть.
