| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Mihalich Рег.: 18.11.2008 | malgeo:
Стальной или, если есть деньги, кевларовый трос. Ты бы хоть написал какая у тебя лебедка. А вообще тема про буксировочный трос. Твой вопрос скорее в тему про лебедки. | ||||
malgeo Рег.: 07.06.2010 | извиняюсь что не в теме лебедка ручная на 4 тонны изредка собираюсь Ниву из грязи таскать нивовод | ||||
.Osmos Рег.: 28.12.2009 | Вот интересно, тут многие отписались про приобретение полиамидного троса, а in-use отчетов очень мало. По собственному опыту никто не может сказать, как быстро трос вытягивается и перестает амортизировать? Уж очень не хочется 4 тыс выкладывать за фирму | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | .Osmos Ну значит слушай: Купил я этот канатик, диаметром 19мм и 11м длинной, полтора года назад, зимой. Петли длинной 15см заплёл сам, благо не сложно, а в инете куча инфы. Коуши не ставил. За это время пользовался им от -24, до +35, при влажности от 70% (примерно), до подводой. Таскал от легковушек с места, до гружёной газели с рывка с 7-8м разгоном. Даже Ранглер через него вылебедился из болота с тонной грязи заодно. Теперь об изменениях: Жёсткость - изменений нет; Длинна - +2...3см (общая длинна 10.4м) Целостность жил - изменений нет; Цвет - есть, из белого стал серым (стирался в машинке-автомате 2 раза, с порошком). Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
NIVAnovich Рег.: 11.01.2009 | Dizel_dt-75:
Цира Радует! Как в реале? НИВУ Тянет -Я доволен! Пасиб за информацию! Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд: МИ}{@ник +1000 | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | В тему: А зачем нужен рывковый трос?" Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
gnom_geofak Рег.: 19.05.2010 | После того, как мой трос ДВАЖДЫ порвал крузак, вытягивавший глубоко улетевшую в сугроб легковушку, решил что-нибудь уже придумать. В результате - купил 10м альпинистской динамической верёвки примерно по 35 руб/метр - то есть 350 руб, завязал на концах по "восьмёрке", встегнул в них по строительному карабину (100 руб за штуку) Итого обошлось мне это в 550 руб. Использовать в обычном режиме предполагается сложенным вдвое, длина в таком случае - 5 метров (т.е. две "восьмёрки" встёгнуты в один карабин на буксируемой машине, во второй карабин встёгнут сам трос - на буксире). Если нужно длинее - трос разворачивается на все 10 метров. Сейчас трос лежит связанным "Мартышкиной цепочкой" К сожалению, а может и к счастью, пока не использовал. Что вы думаете, товарищи, об этой конструкции? Ах, да, диаметр верёвки - 15 мм, заявленная магазином прочность - 2500 кгс.  | ||||
Mikl Рег.: 28.01.2007 | gnom_geofak:
ИМХО Только для буксировки хватит.Дёргать не стоит... Живу в Черёмушках. http://maps.yandex.ru/?um=yO803T6fwe_eGptFH2CBK1Giu21IOnR1&ll=map т.8(916)-636-1015 | ||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | gnom_geofak:
Если трос использовать как буксировочный, то карабины вполне себе удобный вариант... Если же будешь дергать этим тросом, то карабины рвутся очень быстро... А после обрыва еще и летают... Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
Mihalich Рег.: 18.11.2008 | gnom_geofak:
Не удивлюсь если прочность тоже взята с потолка. А карабинам лучше найти другое применение и купить шаклы- дешевле выйдет. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Ага, стёкла и радиаторы нынче дорогие. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
gnom_geofak Рег.: 19.05.2010 | Mihalich, это динамическая альпинистская верёвка, уж поверьте скалолазу-инструктору. А насчёт шаклов - уж извините, крутить его замороженными руками пополам с грязью и снегом - то ещё удовольствие. (Кстати, по этой же причине никогда не использую карабины - "автоматы") | ||||
Mikl Рег.: 28.01.2007 | gnom_geofak Логично.Проще сразу в ремонт отправить машину после разгибания карабина. Зы. А что сложного нормальный шакл закрутить/открутить? Просто не надо до конца затягивать шакл. Живу в Черёмушках. http://maps.yandex.ru/?um=yO803T6fwe_eGptFH2CBK1Giu21IOnR1&ll=map т.8(916)-636-1015 | ||||
ЧП Рег.: 20.11.2008 | Mikl:
Чего пристали? Чел хочет на собственных ошибках все проверить, только зачем тогда gnom_geofak:
gnom_geofak Ну если тебе еще голос нужен: про карабины забудь и стропу надо фирменную брать - окупается. После закручивания шакла, его надо на пол оборота открутить, что-бы палец свободно болтался и его после рывка не заклинило. | ||||
WerNA Рег.: 29.12.2009 | Этой зимой тянули машину полиспастом (под карнизом стояла, а нам надо было лёд сбивать) старый мерс на спущенных шинах ещё и примёрзший. Веревки 9мм дешёвые, статика второй сезон используются. В какой-то момент оболочка у верёвки поехала =) Карабины стальные выдержали, но я бы за карабин не стал дёргать, вдруг он встанет поперёк.. лопнуть может. В общем, я бы не рискнул дёргать альп снаряжением машину. Веревки да и почти вся снаряга не рассчитана на постоянные предельные рывки. зы без обид, я не инструктор, но повисел уже достаточно чтобы понять что к чему. Но инструктор просто _обязан_ это знать. ззы и я молчу про то что на морозах как щас веревка лопнуть может при гораздо меньшей нагрузке Нивка-бурка, вещая каурка! | ||||