Я делаю проще: меняю фильтр за в месяц. Покупаю самый обычный.
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Riot Рег.: 06.10.2008 | |||||
Болгарин Рег.: 24.10.2010 | Riot:
Тоже так делаю и не обязательно менять редко и по дороже | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Что-то фильтр BIG не выдержал жары 2010 года. Железный каркас проплавил уплотнитель, а фильтрующий элемент сморщился. Подробности на фото. Ладно, хоть вовремя заметил. фильтр.jpg  Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | george:
у меня всегда морщиться! | ||||
Кстати собираюсь поменять воздушный фильтр на 2112, у кого какие мнения? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| george:
Высота "кастрюли" под фильтр у Нив немного меньше чем у классики, вот и мнет, жара здесь не причем. Надо ставить фильтры у которых высота не более 62мм. Я использовал либо Фрам (61мм) или МАНН (65мм, но с мягкими и высокими бортиками уплотнителя) Эти не мяло ни разу. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Рыболов:
Интересно!!! У меня тоже мнет, но кастрюля имеено от классики. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Dizel_dt-75:
Когда была "Шаха" - какие только не ставил - мятых не разу не было. На Нивах, обратил внимание - мятые почти у каждого, вот и делаю вывод, что кастрюля вроде "классика" но не такая... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Рыболов:
Просто низкие попадались .Лучше пусть помнёться чем в корпусе болтаеться. Dizel_dt-75:
Точно так на 2121 от классики на 213 на базе 08 .Для всех данных авто фильтр 2101. Рыболов:
Попробуй Салют (считаю эталоном)ИМХО | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Салют просто супер, при цене в оптовке в 50 рублев за фильтр смело его меняю 1 раз в год при пробеге тыс 10 от силы | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Абсолютно согласен!!! Весь импорт -изобретение велосипеда | ||||
INIslamov Рег.: 06.08.2010 | Вот почитайте. http://www.avtonov.svoi.info/filter.html | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| продавец:
Увы, в сельпо моей деревни - большая редкость Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Искал-искал, где спросить, решил тут. Вчера разглядывал подкапотное пространство своей эМки и увидел интересную, а главное - непонятную мне вещь - от воздушного фильтра идет, я так понимаю, воздухозаборная труба, которая немного до передней рамки не доходит. Все ничего... но там какая-то затычка - не затычка, пробка - не пробка... в общем, что то торчит. то есть по окружности получается щель с полсантиметра, куда воздух и засасывается, но... пробка зачем??? Может, ее убрать? Что изменится? Я, кроме того, что двигателю будет легче дышать, других побочных эффектов не вижу... до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | а к выпускному нет трубы??? а то ближе к холодам пробкой закрываем холодный воздух и пускай затягивает теплый от выпускного коллектора??? | ||||