Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

опасность "Козы" при вкрячивании подсветки фар!

Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор
veter

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 6 / 770
From: Москва
Age: 60
Car: Паджеро 1

9/15/2006, 1:00 PM +04
Вниманию тех кто сделал себе подсветку фар,использовав 11 оптику
Например так http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/osvesch/fary/podsv.htm
У меня на обеих фарах развалились патроны ламп подсветки и закоротили на корпус фары.Погорели предохранители,слава богу.
У меня правда лампы подсветки запитаны напрямую от габаритов и на массу фары .Лампы стоят 20 ватки галогенки.Проездил нормально порядка 2 лет.
Темнота - это не отсутствие света
Xимера

Name: Павел
Reg.: 8/28/2006
Topics / Posts: 6 / 1040
From: Москва, Тёплый Стан
Age: 50
Car: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer.

9/26/2006, 4:18 PM +04
veter
Я ставил в начале лета. Патроны - металлические, ломаться там нечему. А вот пластиковые колпачки на "маму" габаритов одеть стоит. Кстати минигалогена в 10W мне вполне хватает. [:hello]
Местами зовусь RANGE-NIVER
veter

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 6 / 770
From: Москва
Age: 60
Car: Паджеро 1

9/27/2006, 8:55 AM +04
Патрон металический,но вставка внутрь него с + контактом пластиковая.Вот она-то и вываливается и коротит на корпус.А пластиковые колпачки у меня на "мамах" стоят штатно(я пользуюсь такими "мамами"всегда когда есть такая возможность.
Темнота - это не отсутствие света
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 41
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

9/27/2006, 9:36 AM +04
А у меня уже очень давно стоят ОЭ с подсветкой (лампочки на 4 Вт) еще чехословацкие- патрон у них пластиковый, очень надежная конструкция. Сейчас заменил на ОСВАР с подсветкой с металлическим патроном, конструкция у них в принципе крепкая, единственное- вставляющийся патрон с лампочкой как-то не очень надежно держится в патроне, который крепится в ОЭ. Изолентой что ли уплотнить [:roll] .
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Xимера

Name: Павел
Reg.: 8/28/2006
Topics / Posts: 6 / 1040
From: Москва, Тёплый Стан
Age: 50
Car: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer.

9/27/2006, 11:20 AM +04
Dragon Собираешся мотануть ленту между патроном и цоколем отражателя? Я правильно понял? Если так то где возмёшь массу? [:shock] Не проще поджать цоколь пасатижами чтобы патрон входил плотно? [:D]
Местами зовусь RANGE-NIVER
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 41
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

9/27/2006, 11:22 AM +04
Xимера
А у меня спецпатроны [:;)] (как раз от чехословацких фар) ,там есть отдельный контакт на массу. Можно попробовать и поджать, надо по месту посмотреть.
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Xимера

Name: Павел
Reg.: 8/28/2006
Topics / Posts: 6 / 1040
From: Москва, Тёплый Стан
Age: 50
Car: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer.

9/27/2006, 11:35 AM +04
Dragon Всё равно идея с лентой не греет. Если решишь поменять лампы на минигалоген лента расплавится(горячие очень хотя и яркие) то же относится к пластиковым патронам - будь осторожен!
Местами зовусь RANGE-NIVER
Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / опасность "Козы" при вкрячивании подсветки фар!