В итоге - замена маслоотражательных колпачков в клапанном механизме. Всё нормализовалось, а эффекта от раскоксовки так и не почувствовал.
Раскоксовывание колец
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Я считаю, что если раскоксовка правильная и используется тоже правильно (при залегании колец), то эффект будет. В то числе для диагностики. Мой опыт таков. Зимой очередной раз соскочила цепь и для проверки целостности клапанов снял голову. 2 и 4 поршень сильно в масле (масло в кастрюле было давно и шланг отвода газов уже работал второй выхлопухой). Клапана в порядке. Все собрал, почесал голову и решил готовиться к капиталке. Наткнувшись на статью про раскоксовку, решил, что ничего не потеряю, если попробую. Попробовал. Эффект не порадовал, т.е. троение продолжалось. Ну, думаю, пора снимать двигатель. Сняв голову, увидел, что 2 поршень сухой, а 4 все равно в масле. В итоге перегородки между кольцами и кольца 4 поршня развалились и раскоксовка никак бы не помогла, а 2 поршень был в порядке. Вот так. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | По ресурсу откапиталенного двигателя: ресурс грамотно отремонтированного мотора с использованием качественных запчастей больше чем нового конвеерного и тем более идущего в запчасти. Единственное НО сумма в которую обходится данная работа равна или даже может превышать стоимость нового мотора. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Wildman:
а если на заводе движок собранный из Wildman:
тогда ресурс какой ? | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | В условиях конвеерного производства ниже, чем при мелкосерийной сборке и ещё ниже чем при ручной(селективной). Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Wildman:
мое мнение и там и тут косяков хватает и так однозначно говорить : Wildman:
я бы не стал.. тем более что собирать ты его будеш из деталей (почти однозначно) из: Wildman:
| ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Писал же: ГРАМОТНО отремонтированного! Вкладыши ЗМЗ; поршни "Кострома", Mahle, KS; кольца Mahle, Goetze,KS и т.д. Есть перечень фирм изготовителей запчастей (не только импортных) которым можно доверять, но лишь единицы из них идут на конвеер ВАЗа и других наших автозаводов. А кроилово ВСЕГДА приводит к попадалову! (народная мудрость) Длительный опыт работы с моторами(да и не только) позволяет делать такие выводы о ресурсе работы отремонтированных двигателей. Ремонт на ХОРОШЕЙ станции или сервисном центре приравнивается к мелкосерийной сборке, с соответствующими выводами о ресурсе. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Wildman:
самое слабое звено это ГРАМОТНО так как на заводе (хоть и конвеер) но соотношение качественных и некачественных движков и их количества всегда будет выше чем усамого ГРАМОТНОГО ремонтника... и о ресурсе можно сказать тоже самое... пока ГРАМОТНЫЙ ремонтник поймет что Wildman:
КАЧЕСТВЕННЫЕ детали он с НЕКАЧЕСТВЕННЫМИ соберет не один движок... да и качество может меняться на ходу... а вот проверить качество деталей (заготовок "запчастей") значительно выше... да и остнаска там естественно лучше... да и движки уже собирают не люди а автоматы... вообщем я остался при своем мнении... wwm:
удачи ... | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | "wwm":
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Стен Рег.: 04.07.2006
| wwm Ребята ну чего вы в самом деле, во первых не по теме , во вторых, конечно качество у спеца в ручную лучше чем конвеер, но мы говорим про СПЕЦА, который этот конвеер и создавал, Вы лучше про расскосовку людям - как специ коротко и точно, Для вас как вступление, как профилактику ., перед сменой масла, раз в год , раскоксовку делать ...... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Стен:
при исправном моторе и качественном масле а в целях профилактики (ну если только для своего самолюбия) раз в 50000 не кто не запрещает перед сменой масла и фильтра... я не пользовался и пользоваться не буду да и не советую... ну я теперь по Wildman Wildman:
ну вообщето говорили о качестве а не о мощности (качество это сколько мотор может отработать по времени)... Wildman:
просто по тому что тебе напишут ты можеш сказать стоит ли ремонтировать движок...? Wildman:
соотношение количество и качество (пускай и показатели двигателя будут усреднеными у завода) выпущенных двигателей у ЗАВОДА ВСЕГДА БУДЕТ ВЫШЕ... хоты бы по тому что машина ошибок грубых не сделает... да прежде чем деталь от смежников поступит на конвеер проходит всесторонию проверку... интересно на чьих движках проводилась селекция запчастей... ) и сколько это стоило... все больше спорить не буду... можно все это сносить за ненадобностью все равно у каждого своя голова на плечах... | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Про раскоксовку Если есть необходимость, по результатам диагностики, то иногда она помогает. "wwm":
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Wildman | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | wwm:
??????????? Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Стен Рег.: 04.07.2006
| Wildman Бывает когда эмоции переполняют. У меня с мотористами и спецами всё Ок, целый концер... Удачи господа и добрее, истина всегда по середине. Даже когда это дважды два четыре | ||||