Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search

Yokohama Geolandar I/T+ (G071) vs Dunlop Grandtrek Sj6 TL

Niva 4x4 / Техника Нивы / Резина и диски
45 older posts on previous pages
Чезет

Reg.: 11/24/2008
Posts: 34
From: Дмитров
Age: 45
Car: 2121(89г.в), двигатель 21233(2.0, 102 л.с)

12/16/2008, 7:56 PM +03
По теории с таким рисунком должна ехать хорошо.Купид себе Йоку мт 30".Как поставлю-расскажу.
Antohaross

Reg.: 8/3/2008
Posts: 479
From: Коломна
Age: 45
Car: Ваз 21213 1996г.в.

12/18/2008, 3:55 PM +03
Говорят из-за своей мягкости она очень быстро изнашивается. Правда или нет?
Чезет

Reg.: 11/24/2008
Posts: 34
From: Дмитров
Age: 45
Car: 2121(89г.в), двигатель 21233(2.0, 102 л.с)

12/18/2008, 8:31 PM +03
Этот недостаток был раньше.С этого годы изменен состав резиновой смеси.
geba

Reg.: 2/22/2009
Posts: 86
From: МО, г.Лобня.
Age: 57
Car: Крок инж., цунами, 2008г.в., БК, СВ, Я7.2, сц.ШН, шноркель, АТ 29", ГП 4,3, Плаза, гражданский лифти

2/11/2010, 8:13 AM +03
Вынужден продолжить затухшую тему... Накатавшись этой зимой на Кама-232 (причина банальна - тотальное отсутствие финансов!) и накрасневшись не от мороза перед друзьями-рыбаками встал перед выбором между Yokohama Geolandar I/T (G072) и Dunlop Grandtrek Sj6 размерностью 195/80-15 в качестве универсальной зимней резины. Живу в Москве, а на рыбалку езжу на Рязанщину. Зимний офф-роад получился круче осеннего - снега навалило и оттепели были... Вобщем если по сухому, даже очень глубокому снегу ездил вполне зачётно, то по тяжелому и даже небольшой наледи не ехал ваще... Товарищ на И-511 вызвал здоровую зависть, но шипы мне не нужны и хочу более серьёзной проходимости на стандартной машине. Вобщем очень хочется услышать мнение тех, кто ставил и тех, кто может сравнивать в силу опыта... Заранее спасибо!

Snowchaser

Reg.: 11/9/2008
Topics / Posts: 2 / 1629
From: 89
Car: нету

2/11/2010, 10:43 AM +03
geba:
Dunlop Grandtrek Sj6
мне понравился. В снегу хорошо идет, прет как глухонемой. На трассе комфортный и не шумный. Правда размер был нестандарт, поэтому и продал. Теперь она на нашей рабочей Шниве стоит. Был бы 195 80 15 - не стал бы менять. Насчет геолэндера ничего сказать не могу.
geba

Reg.: 2/22/2009
Posts: 86
From: МО, г.Лобня.
Age: 57
Car: Крок инж., цунами, 2008г.в., БК, СВ, Я7.2, сц.ШН, шноркель, АТ 29", ГП 4,3, Плаза, гражданский лифти

2/11/2010, 10:50 AM +03
Спасибо, Snowchaser!!! Рисунок протектора у них очень похож, а состав резины разный... И ламели разные... Подождём, может кто ещё откликнется, резина относительно недорогая, должен же её кто-нибудь ещё пользовать!
2/12/2010, 7:31 AM +03
Тишина... Подсознательно начал сомневаться в правильности выбора. Или эта резина у нивоводов крайне непопулярна или размерность... Или и то и другое! Или подавляющая часть активных форумчан не используют машину в стоке.

marsich

Reg.: 11/30/2009
Posts: 29
From: г.Новошахтинск 61RUS
Age: 52
Car: 21214M,яшма,2009г.в.

2/18/2010, 9:58 AM +03
Зиму отъездил на Dunlop Grandtrek Sj6 215/65 R16 на литье от K&K - очень понравилась по снегу при отрицательных температурах. По гололеду так себе- всеже липучка а не шиповка. Ожидал большего по талому снегу с водой, плывет но всеже едет.





Диагностика и ремонт систем впрыска топлива в г.Новошахтинск РО
Snowchaser

Reg.: 11/9/2008
Topics / Posts: 2 / 1629
From: 89
Car: нету

2/19/2010, 1:20 PM +03
marsich:
По гололеду так себе- всеже липучка а не шиповка. Ожидал большего по талому снегу с водой, плывет но всеже едет.
Причина скорее в том, что это
marsich:
215/65 R16
, а не 205 70 16, и не 195 80 15. Думаю, на этом размере впечатления были бы лучше.
geba

Reg.: 2/22/2009
Posts: 86
From: МО, г.Лобня.
Age: 57
Car: Крок инж., цунами, 2008г.в., БК, СВ, Я7.2, сц.ШН, шноркель, АТ 29", ГП 4,3, Плаза, гражданский лифти

2/19/2010, 1:35 PM +03
Snowchaser, согласен полностью! Поэтому и поднял ещё раз этот вопрос про максимально универсальную зимнюю резину на стоке. А более-менее подходящая по протектору (имхо) и не супердорогая резина в размере 195 80 15, которая есть сейчас в продаже - это Yokohama Geolandar I/T (G072) и Dunlop Grandtrek Sj6. Вот и пытаюсь выбрать из них...

Snowchaser

Reg.: 11/9/2008
Topics / Posts: 2 / 1629
From: 89
Car: нету

2/19/2010, 3:54 PM +03
geba:
Dunlop Grandtrek Sj6
Ставят на многие японки-паркетники типа Тойоты РАВ-4 с завода. ИМХО - это признак как раз универсальности и хорошего соотношения цены и качества.
.Osmos

Reg.: 12/28/2009
Posts: 446
From: Мытищи
Age: 45
Car: Wrangler

3/3/2010, 3:09 PM +03
У меня Dunlop Grandtrek Sj6. Сравнить мне не с чем, но мне нравится, как резина едет по снегу. И на асфальте очень тихая [:hello]
geba

Reg.: 2/22/2009
Posts: 86
From: МО, г.Лобня.
Age: 57
Car: Крок инж., цунами, 2008г.в., БК, СВ, Я7.2, сц.ШН, шноркель, АТ 29", ГП 4,3, Плаза, гражданский лифти

3/3/2010, 9:28 PM +03
.Osmos, по снегу рыхлому и пушистому и Кама232 неплохо идёт! Как по сырому, плотному, вязкому снегу себя ведёт? Отпиши плиз!
Теперь пару слов о том, что удалось узнать о Yokohama Geolandar I/T
Antohaross:
Говорят из-за своей мягкости она очень быстро изнашивается. Правда или нет?
Чезет:
Этот недостаток был раньше. С этого года изменен состав резиновой смеси.
Это не совсем так... Выяснил у менеджеров - Ёку продают сейчас двух видов - японскую и европейскую. Японка как и раньше слаба на износ, а вот в Европе как раз состав резиновой смеси изменили. Правда и на цене это сказалось - 2900р. и 3500р. соответственно. Сказалось ли это на сцепных качествах - никто не знает. С Данлопом картина вобщем-то аналогичная...

.Osmos

Reg.: 12/28/2009
Posts: 446
From: Мытищи
Age: 45
Car: Wrangler

3/4/2010, 9:59 AM +03
geba
У меня опыта не много, так что сложно сказать. По неочищеной стоянке, заваленой глубоким плотным грязным снегом, машина едет хорошо, мне нравится.
Yuvich

Reg.: 7/21/2008
Posts: 209
From: Химки, МО
Age: 59
Car: 21310 1.7i 2008 E3

3/5/2010, 4:20 PM +03
Yokohama Geolandar I/T (G072) 195 80 15
Эту зиму отьездил на ней. В общем -- нравится.
И на мокром асфальте, и в снежной каше, и в снегу.

Могу только сравнить с КФ. Чего-то выдающегося не заметил, возможно, не был в тех ситуациях, когда явно проявляется их преимущество.

На дороге чувствую уверенность, особенно на нечищенных от соле-водо-снега-каши.
По-другому (чем КФ) проходят лужи: как-то "тормозит" в них сильнее. Может из-за меньшего аквапланирования?

На шинах написано, что сделаны в японии. Там еще три цветных метки в разных местах: точка красная, треугольник зеленый, квадрат желтый.
Отбалансировались хорошо: от 5 до 15 г на колесо. Диски КиК Ангара.
По-поводу износа ничего сказать не могу: 700 км -- как новые, хотя больше ездил по голому асфальту.

Нефедов Юрий.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Резина и диски / Yokohama Geolandar I/T+ (G071) vs Dunlop Grandtrek Sj6 TL