Т.е получается редуктор классический стоит? А как же там все эти разные длины валов? Или там просто конструкция одинаковая но они под каждую модель специально заточены?
| 15 older posts on previous page | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | у нас стоит редуктор от 2105 но со своей сошкой мышь вездеходная | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Бррр!! прочитал, но непонял. Нет понял, что накалыват, но где не понял Так вот суть проблемы. Мне пора менять маятник. Старый люфтит. Привезли мне классный такой фельдеперсовый весь, но 213, а у мну 2121. И что теперь? сразу менять сошку? Или можно не заморачиваться? | ||||
MishaL Reg.: 12/13/2004 | Alex A. Bel.:
У тебя два варианта: - искать 21-й маятник. - искать недостающие детали от 213-ой.(мин - сошку ,мах - ещё и рычаги) С уважением, Михаил. | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | ух я попал | ||||
MishaL Reg.: 12/13/2004 | Alex A. Bel.:
При замене рычагов(они не изнашиваются,но имеют другую геометрию) получишь трапецию как у 213-й. Т.е. ,теоретически руль будет легче. Ну,см. выше, там это обсуждалось. Если хочешь съэкономить - ищи 21-й маятник.(Они,кстати на подшипниках бывают.Обсуждалось где-то.) С уважением, Михаил. | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | Alex A. Bel. а что у вас проблема купить 21 маятник?Мне когда понадобился я пришел в магазин и взял на подшипниках никаких проблем ,а вот сошку найти намного сложнее мышь вездеходная | ||||
Dragon Name: Кирилл | Да уж это го добра везде полно, сам присматривал :?. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | А вот кто знает - что нужно сделать чтобы поставить на21213 рулевой редуктор от 06-го тазА? Вопрос не ради любопытства - есть шестерочный редуктор рабочий, а новый нивский жаба душит покупать. | ||||
поменяй сошку и все а для информации смотри на цифирки на картере редуктора, по-моему на обоих они начинаются на 2101 | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Макса Объединил твой вопрос с аналогичной темой. Думаю, что здесь есть ответ на твой вопрос, Помимо замены сошки надо сравнивать валы - они в разные годы были разными. В теме об этом написано. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | А сошку реально поменять - говорят там две засады - отвернуть гайку и снять со шлицов сошку. Я вот думаю может сошку поменять вместе с валом? | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | что бы поставить редуктор от 06 на 21213 тебе придется для начала посмотреть какой длины вал на рулевую колонку если короткий то для этого надо весь редуктор разобрать и поставить длинный вал ну а снять сошку это вообще отдельная тема без доброго молотка хорошей головки с воротком и опыта врядли получится мышь вездеходная | ||||
MishaL Reg.: 12/13/2004 | Макса:
Я,на снятом с машины редукторе,снимал сошку без проблем. Но, для этого закреплял её в больших тисках,прямо за сошку. Гайку откручивал головкой с воротком (длинной 400 мм) , а сошку потом стягивал специальным съёмником.(покупал в КЕМПе. Сделан в Воронеже,цена где то 125-150 руб) Помню,правда, пришлось что то на съёмнике напильником подтачивать,т.к. он цеплялся за какой то неровный прилив на сошке. Но,в итоге, всё разобрал ,и без кувалды. С уважением, Михаил. | ||||
Yaro Reg.: 6/30/2005 | Я на 2121 ставил рулевое и маятник от 213-й без замены сошек на кулаках, а к развальщикам не заехал - через месяц пол покрышки было стерто. После развальщиков больше проблем не было. СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | ||||