В присланной Михаилом Ледяевым Таблице по этому поводу написано:
Воздухозабор двигателя сделать из района под лобовым стеклом, за корпусом воздухозаборника печки. Принято для проработки
Помню, что, когда мы с ним обсуждали с ним этот вопрос в 5-м корпусе, он сказал, что нынешний воздухозабор обеспечивает преодоление оговоренного брода 0,5 м, и бОльшего желать не надо: все-таки Нива - компромисс. В подтверждение своих слов он прислал сегодня несколько фотографий с испытаний. Как видно из фото, где Нива неподвижна, глубина брода примерно 0,6 м.