Сцепление

На холодном движке, при запуске?
Нормально - холодно, замерзает.....

andrey_glinsky
Первые 20 минут езды и переключиться иногда не могу, приходлится останавливаться и массажирую ногой педаль, потом разработается и вроде ОК.

Замерзает. С нагревом масла в коробке начинает нормально работать... ИМХО
Потеплее станет, всё пройдёт...

Жидкость в кашу превращается. Напомню, что ее нужно менять раз в три года. Манжеты цилиндров дубеют. Еще может задубеть смазка направляющей по которой выжимной подшипник ходит. Намазали, например, литолом, а он таких низких температур не любит.

Было такое. Попробуй скинуть шланг от расширительного бачка и поковырять его изнутри. Могут компенсационные отверстия ошметками резины забиться.

О! А у меня точно такое же, но только в морозы как раз все ОК, а вот в оттепель то "зависает" внизу, то сцепление не выключается. Но у меня шумка влажная в районе штока в салоне, на выходных если не холодно будет буду ремкомплект прокладочек в ГЦС ставить.

Сегодня решил малек поэкстримить на даче и решил доехать до нее по неочищенной от снега дороге (300 метров где-то). Глубина снега от 15 до очень глубого, особенно когда с дороги в канаву сносит Ну ладно, вопрос в другом. На дачу доехал, обратно только задним ходом можно было выбраться, так как развернуться негде. Итак, начинаю меееееедленно выбираться, чтобы в своей собственной колее оставаться.... т.е. постоянно выжимал сцепление при включенной зданей скорости, при этом обороты двигла иногда достигали 5000, так как местами не шла вообще, приходилось опять вперед выезжать и снова с разгона назад. Короче метров через 150, обнаружил, что задняя скорость перестала включаться - при попытке включить, и чувствовал и слышал что задеваю о что-то (вал, шестерни - фиг его знает) крутящееся в коробке... включить остальные скорости вообще не мог. При этом, при заглушенном двигателе все передачи без проблем включались. Решил позвонить знакомому мастеру, который сказал, что если хочешь хоть как-то доехать до цивилизации, то включи передачу и после этого заводи машину, она должна сразу поехать. Вняв его совету, я так и сделал и действительно поехал. Метров через 100 пришлось остановиться пропустить машину и соответственно заглушить движок и при следующем заводе, все передачи снова стали включаться.
Теперь вопрос - что это было и чем может это грозить?!? Знакомый мастер, опять-же по телефону и симптомам мог сказать, что если при переключении ничего не хрустит, то возможно пропускает (или еще чего-то делает) какой-то из цилиндров сцепления. Вообщем к нему на всякий случай в понедельник смотаюсь на осмотр, но так-же хотелось бы выслушать мнение компетентной публики данного форума.

ps Извините за сумбурность письма, но только недавно приехал, руки от лопаты еще не отвыкли (так как покопать тоже пришлось) и бошка не соображает еще толком

Да, это что-то с сцеплением.

Вот тут ты мог сцепление запросто сжечь.
Запаха не было?

Запах был (похож на горелую резину скорей правда)
Но почему сейчас тогда все нормально опять стало?

Ну так сразу об этом надо было написать...

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Перегретый диск покоробился и даже при выжатой педали цеплялся за маховик. Сцепление постоянно передавало вращение от двигателя к коробке - это и не давало включиться передачам. Затем, после остывания, диск вернулся к исходной (плоской) форме. Наверняка не до конца, т. е. проблемы у тебя еще будут.

Т.е. по хорошему, сейчас следует заменить диск сцепления, или все-таки можно покататься до того момента, когда он даст о себе знать!?!

Катайся, но будут две проблемы. Первая: плохое включение низких передач, вторая - дергание при трогании, особенно в пробках.

При долгом держании на 5000 оборотах, покрытие на диске сцепление превратилось в кашеобразную смесь. Затем(когда стоял, ждал) это покрытие обратно "засохло".

У меня тоже самое прошлой зимой было, наспор решил по сугробам поездить, так вот сугробы оказались намного выше бампера, и температура была около 0, т.е. снег был очень плотным. Ну естесвенно спалил сцепление, воняло в радиусе 20 метров. Так у меня еще похуже проблема, я ее заглущил и на скорсти оставил, покурил минут 10, сажусь а первая скорость не выключается, походу диски слиплись не завестись ни чего, ну часа за 4 откопали, на нормальную дорогу ввезли и с толкача скорость выключилась. Так вот я с того момента уже 20000 проехал, и не каких проблем не было, не лучше не хуже чем было.