163RUS:
купил BRISK LR17TC-1
Ander:
Нужно было "Сбросить контроллер" Или клемму скинуть и повернуть ключ зажигание на старт, одеть клемму.
Прошу прощения, а как это связано одно с другим?
| 1830 сообщений на предыдущих страницах | |||||
СергейМ Имя: Сергей
| |||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | СергейМ Контроллер адаптируется к условиям, и корректирует много параметров, таких как : время впрыска, угол зажигания и тд.. После замены свечей, первые пуски двигателя происходят по старым параметрам. По этому рекомендуется сброс контроллера, к заводским параметрам. П.С. На Е газе, скидывание клеммы не прокатит! Сброс только через Б.К. Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Ander:
Енто мы знаем.... | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Anderа если не сбросить мозги к новым свечам не адаптируются разве? Пробег 135200 км | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Shuhrat Конечно адаптируется, но не сразу.. несколько поездок нужно будет сделать. Циклов, Завел-проехал-заглушил. При этом может наблюдаться как отличная работа мотора, так и обратная реакция, повышенный расход, неустойчивый хх, и даже залития свечей на холодном моторе.. (это если старые уже конкретно на тот свет просились, а тут вдруг новые поставили) Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Это что сейчас за цирк был про свечи и сброс эбу!? Такого бреда я не видел давно.. Но всё одно продолжайте - интересно куда зайдёт пытливый ум.. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Нивер:
Это для "технических извращенцев", которым надо, чтобы все было по уставу. Однако смешного мало - тут капля, тут капля - и движок, глядишь, лишнюю тысчонку до капиталки проживет. У меня вон отец ,когда услышал, что я хочу тормозуху поменять через 4 года, сказал, что он за 22 года владения нивой ее не менял ни разу - и ничего ,ездил. Но мне что то 22 года экспериментировать с тормозами не хочется. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | СергейМ:
Да ни как. Не обращай внимания. Действительно, как Нивер сказал-цирк. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| alawast:
Вот и я так подумал... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Shuhrat:
Через 16 ездовых циклов произойдет полная адаптация, при сбросе все адаптационные параметры стираются и адаптация происходит быстрее. Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду: 163RUS:
Прохожий:
По любым тестам ДВРМ имеют очень слабую искру. Сомневаюсь что они могут быть лучше продвинутых Брисков. Даже ВАЗ почти полностью отказался от Энгельских свечей, потому как на штатном Бриске (LR15YC-1) мотор выдает на 2-3 л.с. больше! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | yonnex001:
Согласен! У хорошего водителя, это уже привычка. Поменял свечи, сбросил контроллер. И только через некоторое врем , можно судить, хорошие свечи или нет! Когда поставил нжк 3 электродные, после 17Энгельса.. Первые запуски, обороты плавали , подумал, что не будут работать у меня.. Через пару дней (я работаю на машине, езжу много) При запуске обороты стали стабильными, а потом вообще лучше родных, расход, разгон, запуск.. Это вам не карбюратор, где сразу понятно.. Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Как усё плохо.. Я даже не догадывался.. | ||||
Прохожий Рег.: 02.08.2012 | Я не против,Бриск неплохие ,долго на них катался,наткнулся на ДВРМ в бардачке решил поставить прокатится катаюсь пока,уменьшения динамики не заметил скорее наоборот хотя свечи б/у производство Энгельс.Сам удивился,стояли и Бриск и НЖК динамика не хуже,может ходят меньше. | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | Нивер:
Я тоже поначалу подумал "что за бред?", адаптация к элементу, регулировать который система не может, информацию о работе которого имеет весьма скудную, да и то в случае полного отказа (пропуски). То есть правильнее говорить об адаптации к процессу горения смеси, на который свеча всё же имеет влияние, но который больше зависит от качества бензина (на разных заправках бензин разный). Но, может быть, сброс настроек и имеет смысл: 1. Свечи разных партий, разных марок немного разные: yonnex001:
2. Вспомнил разговор с одним опытным газелистом, который накатывает в месяц до 8000км. На вопрос как часто он меняет свечи, он ответил - раз в 10000км, вместе со сменой масла и фильтров. Почему? - если их не заменить, то после 10000км пробега возможна потеря мощности, которая очень хорошо ощущается при обгоне. Свечи применяет самые обычные - Бриск. То есть налицо процесс деградации свечей, который при такой интенсивности езды хорошо заметен. Те, кто ездит меньше этот процесс старения не заметят, а заметят позже лишь явный отказ (пропуски). Раз есть изменение свойств свечей во времени, значит инициализация при их замене не повредит. Это лишь предположение, возможно, эта адаптация тесно связана с адаптацией под конкретный бензин с последней заправки. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Я до сих пор помню, как на старой машине перетряхнули все - начиная с карба и заканчивая всей электрикой - провода, распределитель, катушку - не хотела заводиться, хоть тресни, хотя три дня назад заводилась без проблем. Благо и у отца такая же нива была - просто снимали с нее и ставили на мою. А оказалось, что всего-навсего надо было начать со свечей. Хотя на них думали в последнюю очередь - они и 5 тысяч не отходили. А вот поменяли - и с полпинка завелась. Правда, марку я не помню. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||