Не, покупал у нас- я из Чухони. И по нашим ценам дешевле уже некуда. Фотку попробую привесить.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | DSC00465.JPG  | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | У нас такое не встречал. Надо в больших магах поспрашивать . Хотя, пройдя таможню и через нескольких продавцов, у нас оно будет стоить - рубликов 300 - 400, имхо. (а это - 3 комплекта свечей!) Помню мой брат,один раз, из Финляндии масло для мотора привёз. Пересчитали на рубли - у нас оно в 2 раза дороже! Вот ,наконец, получен ответ на мой первый вопрос. С уважением, Михаил. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | MishaL:
Ну вот Миша нашли тебе всё же то что ты спрашивал. Хочу лишь заметить что графит при нагревании не образует спеканий тогда как алюминий и медь плавятся и спекаются, тем более литол... | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Думаю ,что не такая там высокая температура,чтоб медь с алюминием расплавились. У нас я видел похожую смазку ,как "смазку для тормозных механизмов". С уважением, Михаил. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Прикольная вещь. Литол точно спечется, там наверняка минеральная основа безприсадочная, чтобы при угаре не пригорала (во, завернул | ||||
evgen213 Рег.: 26.10.2005 | Свеча в 4том цилиндре копченая, в остальных всё в порядке что может быть? | ||||
kazanova Рег.: 02.11.2005
| может быть из-за клапанов. а вообще на 4 целиндре свеча всегда хуже чем в остальных. как мне говорили это из-за того что он больше греестся. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| как вариант - мёртвая свеча, свечной провод. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
evgen213 Рег.: 26.10.2005 | свечи BRISK(не самое лучшее), провода всё новое, а если клапана, как проверить? Слышал что может быть из-за вакуумника он в коллекторе врезан где-то в канале 4го цилиндра | ||||
kazanova Рег.: 02.11.2005
| может еще колца или маслосъемные колпачки Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды: клапан послушая стучат они нет. а вообще лучше померяй компрессию. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Да смазка смазке рознь... Господа а историю вспомнить... На грузовиках "молодым" советовали резьбу на колесах смазать солидолом(литола тогда не было) в результате отвернуть было не возможно,только с газом....(отец расказывал) Но современные высокотемпературные смазки работают. | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Может, ещё что то с поршнем или кольцами. Я бы , проверил компрессию, и сравнил показания в других цилиндрах. С уважением, Михаил. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Привет! НИКОГДА!!!!! Наличие следов масла на резьбе следствие неисправности,а смазкой мы его маскируем. Свечку вывернул резьбу железной щеткой отчистил,зазор выставил и вернул на место. Иногда на свечах на месте приварки бокового электрода бывает наплыв металла,что мешает при заварачивании и отварач. Его убираем надфилем или напильником. Успехов. | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Михалычч:
У меня где то валялись новые ГАЗовскае свечи ,у которых боковой электрод приварен так,что за диаметр резьбы выступает. Их,вообще,не закрутишь! Так и лежат,где то ,как прикол ! С уважением, Михаил. | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Я уже высказывался по этому поводу,сейчас в дополнение. Начало подтраивать на малых и первым делом погрешил на свечи(какие-то не по русски написано),небыло А17дврм. Поставил АУ17дврм,естественно слегка смазав как всегда резьбу густой графиткой.Вывернутые на обозрение. Ближние к электродам нитки не мажу,далее сухой графит,а ближе к гайке рабочая смазка.Знаю,что на резьбах в блоке у меня нималейших задиров.Откручиваются всегда мягко, без каких-либо писков. Ну а вид электродов-эт отдельный разговор.Свечи прошли 14ткм.Цвет электродов-эт не игра свето-теней.В первом цилиндре электроды и изолятор ярко кирпичного цвета,дальше - меньше.И так всегда. IMG_0839.JPG  IMG_0842.JPG  | ||||