| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | про "бумм" при трогании ... проверь шлицевое карданов, есть люфт? Прошприцуй .. возможно сухо все. Посмотри есть ли поттеки масла на раздатке и мостах и проверь уровень в них. | ||||
Суть проблемы в следующем: При скорости где-то с 30-40 км/ч начинается шум в большей степени к правому колесу. На малых скоростях как будто что-то поскреживает "шрух-шрух" при чем шум этот невысокоскоростной и повторяющийся, вибрации нет! При увеличении скорости шум становится ближе к однородному и напоминает гул. Думал может раздатка гудит - разгонялся и выключал ее на нейтраль - звук тот же. Менял масло в переднем мосте - результат тот же (при сливе ни осколков, ни металлической пыли не было). Кто подскажет как определить откуда этот шум, может это подшипники ступиц или шрус или скрежет тормозного диска о колодки, а может кардан или крестовина какая? Какие характерные звуки могут издавать эти агрегаты когда им каюк ... подскажите методики проверок. | |||||
Стен Рег.: 04.07.2006
| ArtMagic Я охотился за похожим звуком 2 года, спецов переменял компаний 5, оказалось правый выходной подшипник переднего моста. Причём был такой эфФект, звук равномерный (скорость 90) резко в лево, звук пропал, резко в право усилился. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Спасибо, вот это вроде в тему .. это подшипник корпуса внутреннего шарнира или подшипник коробки дифференциала? p.s. а менял сам или в сервисе? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | ArtMagic:
А слабо локализовать?! Т.е. вывешиваешь например правое колесо за нижний рычаг (т.е. не разгружая подвески), снимаешь его, чтобы оно не вносило дисбаланс... Далее на первой скорости разгоняешься по спидометру до 1/4 той скорости, на которой у тебя появляеться "шрух-шрух"... /это как раз будет соответствовать той скорости с которой бы крутились все 4 колеса одновременно/ Если звук присутствует, то это или передний мост или шрус, т.е. то, что во время эксперемента не разгружалось.. Если звук пропал, значит либо ступичные, либо диск о колодки трётся, т.е. то, что при снятии колеса разгрузилось.. Для успокоения собственной совести "операцию" можно провести и с левой стороны... "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Portada: Вот как раз сейчас прочитал все пять страниц этой темы. Ответа на свой вопрос не нашел... Это чего? Таки шрус? Или сайлентблоки? Или шаровые? Или что? Прочтение этой ветки целиком только страху нагнало, а ответа не дало... :(( Заранее спасибо за понимание! Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд: Portada:
Вот у него как-то похоже на то, что у меня. Тоже "шрух-шрух" на низких скоростях. Полное прочтение темы ответа мне не дало. Судя по всему, ArtMagic на свой похожий вопрос тоже ответа не получил. То есть, нас таких уже двое бедолаг, которым вместо ответа "советуют воспользоваться поиском", но поиск ответов не приносит. А главное, непонятно, по каким ключевым словам искать ответ-то? Не набирать же в поисковике "шрух-шрух" | ||||
klock:
Можно попробовать поискать по этим словам. | |||||
Блин. Это чего, стиль форума такой - на любой вопрос отвечать "Воспользуйся поиском" или "Поищи в ФАК"? А содержательных ответов здесь не дают что-ли?... Если б я сумел сам найти ответ - я бы не задавал тут вопрос.... | |||||
klock:
Скорее всего он и есть, проверь так: | |||||
Нет, звук от положения руля не зависит. Скрип, хруст, щелчки там появляются при скорости ниже 20 км/ч, усиливаются резко при "ползании" со скоростью менее 5 км/ч (в пробке), а при увеличении скорости выше 20 - пропадают (или перестают быть слышны). Зависимости от положения руля не наблюдается... | |||||
Я первым делом думал тоже ШРУС .. выворачивал колеса и давил на газ .. хруста нету! Сменяны шаровые - звук тоже не исчез, правда ехать стало приятнее. Думаю все же подшипник какой то каюк или все же тормозной диск шаркает за колодки. Lomonosov: Растолкуй, как можно вывесить одно колесо, например правое, и включить первую или вторую передачу и не свалиться с подствки или домкрата, задние колеса тоже ведь вращаются!? klock: Если есть "щелчки" и "хруст" причем на низких скоростях когда нагрузка повышенная - это скорее всего ШРУС или очень сильно запушен подшипник ступицы. У меня такого звука нет, у меня поскреживание появляется после 30-40 км/ч и потом переходит в гул, а на сверх низких скоростях тишина полная! Стен: это подшипник корпуса внутреннего шарнира или подшипник коробки дифференциала? p.s. а менял сам или в сервисе? | |||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | ArtMagic Ставишь машину на ручник или ставишь подставки под задние колеса, поднимаешь колес, снимаешь его и врубаешь вторую пониженную.. На ХХ как раз поднятое колесо должно вращаться приблизительно с той скоростью, которая соответствует движению автомобиля на 30-40 км/ч Если не включать блокировку, то машина ни куда не поедет - учите матчасть! klock Совсем недавно у меня были твои симптомы - при проверке оказалось что левый внутренний шрус люфтит в РПМ.. Слил масло - оно всё с металличиской стружкой (взвесь серебристая)... Думал что развалился подшипник левого привода в РПМ... Вскрытие показало, что он как раз цел, а очень сильно износился левый подшипник дифференциала... В результате чего корпус диффиренциала терся о картер и сделал там немаленькую выработку... Мой совет: подергай за внутренние шрусы и если беспокойство осталось - проверь масло в РПМ... Далие можно грешить на шрусы и ждать пока они совсем разваляться или задушить жабу и купить новые... Но я бы подождал "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
IIIokep Имя: Михаил | Lomonosov:
Огогогогого!!!, а я то думал четвёртая повышенная Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | klock:
у меня тоже самое...всю голову сломал да и в факе нечего не нашол похожего | ||||
Osma:
В общем, после замены ступичных подшипников с обоих сторон - звуки пропали. Но я не представляю себе, чтобы ступицы так звучали... Видимо, износ ступичных подшипников привел к тому, что там чсто-то другое друг за друга задевало и издавало такое... | |||||