Скрипит, стучит, и громыхает спереди.

Ay49Mihas

Нет, это не песок. Звук металлический. Только при движении - стоящую машину сколько ни раскачивал - ничего не услышал.
Колёса не люфтят, ступицы не греются...
И они (щелчки) уже не только по частоте вращения колес - при самой минимальной скорости щелкает как хочет,
На выходных поеду "к доктору", а то 400 км с таким звуком уже проехал - страашно %)

Внутренний ШРУС

EVR
Спасибо!
23 тыщи.. не рановато ли ему? И вроде как ШРУСы должны при вывернутом руле "звучать", а тут по прямой как раз...

Это внешние при вывернутом руле хрустят, внутренний как раз щелкает при трогании по прямой.

EVR
При трогании и наборе скорости он как раз не щелкает. Щелкает при езде накатом на малых скоростях и торможении.
Еще раз спасибо! По локализации звука - очень похоже как раз на внутренний ШРУС. Буду копать.

Пока искал время добраться до ШРУСа - звук пропал 150 км проехал - ничего не стучит и не щелкает... по всей видимости, просто что-то попало куда не надо и стучало.

вобщем сегодня с утра приехал с работы и при торможении(прям перед остановкой, т.. скорость была буквально 3-5км/ч) что-то грубо щелкнуло, я подумал что лопнуа одна из тормозных шлангов...потестировал нажав тормоз около 10-ка раз уровень ТЖ в норме значит что-то другое, через пару часов поехал в город 70км/ч, в черте города снизив до 55-60км/ч услышал странный повторяющийся бьющий звук где то спереди, по звуку было похоже что будто к какойто вращающейся оси(шрус, кардан) что-то намотано жесткое и оно бьет по днищу, проехав метров 500 остановился заглянул под днище авто(на улице -30С! ) тщательно все осмотрел со всех стороно однако ничего не услышал, дальше поехал временами какая то странная вибрация передаламь на руль (пару раз), так проехав по городу сделал свои дела при возвращении домой этот звук пропал. Я 100% уверен что это не то что может само исчезнуть (т.е. это не было что-то намотавшееся на подвижные части)
у меня несколько вариантов ШРУСы, или что мало вероятно подщибник маятникого рычага...
с этими хрустящими шрусами еду уже 2.5 года, еще больше года назад я купил все 4 шруса однако поменять так и не довелось и и ...
может ли шрус заклинить это опасно или нет? что делать? щас в затруднительном положении поэтому ехать на диагностику не вариант...тока помощь форума
я думаю может по очереди вывесить передние колеса и послушать что там...
ЗЫ ЗВУК шел спереди и скорее всего справа, но не уверен
здесь на форуме много подобных тем посему сюда написал...)

Shuhrat Колесные диски у теба "штатные тазики"? Проверь ка лучше как у тебя суппорт себя чувствует, не обломило ли, или не повыкрутились его держащие болты. Я бы даже сказал - проверь срочо! А то доездишься...

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

Был у меня такой случай через две недели после гарантийного ТО 20тык. Уж не знаю толи мастер не прикрутил до конца суппорт, толи шпильки сами выкрутились, толи их посрезало. Но! То что он держится на добром слове, верне на тормозном диске, я увидел уже когда приехал на сервис с подклинивающим колесом через весь город..

Симптомы: непонятная дрожь на небольшой скрости, мелкие удары откуда то снизу, а вскоре суппорт начал попадать в дырки штатного тазика и колесо стало подклинивать...

Shuhrat
У меня с подобным симптомом лопнул сепаратор подшипника внутреннего ШРУСа... кусочек болтался по шарикам, потом его выкинуло в сторону и расколбас прошел..

oplot,Naranec спасибо, суппорта завтра обязательно проверю но елки-палки на улице температура падает уже за -35..блин ну и зима выдалась...ничего ради безопасности))

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

зы, диски стандартные 16", резина ВЛИ-5...(зы кстати не так плоха зимой как ее малюет ALER )

Седня вывесил колесо(снял колесо) вкл 2 передачу медленно отпустил сцепление: вобщем со страшным хрустом и хрипом ступица закрутилась, такенный расколбас пошел по машине ужас...проверил все крепления, рычаги, шаровые, крепления суппортов и т.д. вроде все норм, значит это ШРУС.

Все может быть . Вот у меня на прошлой неделе, появился стук со скрежетом + вибрация. Причем эта какафония могла сама по себе исчезнуть и целый день непроявляться никак. Загнал на СТО и , люфт в раздатке переднего моста , внутренние шрусы накрылись, одна ступица квакнулась. Пришлось все менять. У нас спецов по раздаткам и мостам днем с огнем ненайдешь. Вот такая история, грустная.

доброго времени суток. прошу оказать помошь в диагностике моего случая , в общем ситуация такая - после обращения в сервис по замене средней части глушителя, замене нейтрализатора на обычную трубу и замене передних тормозных трубок(тех что 5 штук, металические) при наборе скорости в диапозоне 2500-3000 оборотов появился металлический дребезг который как мне сначала казалось исходит примерно от места сочленения штанов с бывшим нейтрализатором, но потом прислушавшись понял что звук издаётся гдето внизу в моторном отсеке, за торпедой ...как будто толи трубки разного сечения слабо сдерживаются хомутом или гайка какая слабо закручена и начинает от указанных оборотов резонировать ... чтобы это могло быть ?ехать обратно в сервис нет особого желания да и времени(переться на другой конец города, бензан жалко, может самому удастся на месте справиться если пойму что это такое.

ниVaL
Проверь теплозащитный экран над выпускным коллектором. Например, меняя обороты, подтягивая тросик газа, получи этот резонанс, а затем прижми этот экран палкой или ручкой молотка.

И снова я в этой теме %)
Теперь ситуация следующая: сильный металлический стук спереди, локализовать не могу (такое впечатление что посередине где-то, но не факт). Стук сначала проявлялся на небольшой скорости на глубоких ямах в виде одиночного "бэмм" (с коротким послезвучием), а вчера решил резко прогрессировать - этот же "бэмм" появляется а) после резкого торможения, когда потом машина выравнивается после "клевка" носом, б) при резком разгоне, т.е., еду, допустим, на 2 передаче, даю чуть резче газу - "бэмм". Хуже того, он теперь, бывает, уже "бэмкает" раза 2 или 3, в т.ч. на ровном месте. Звук сильный, с отдачей в пол (чувствует передний пассажир), частота проявления зависит от загрузки машины спереди - т.е. пассажир вышел - стало проявляться реже.
Всё что я могу сказать - это не шаровые, их симптомы я уже неоднократно прочувствовал. Значительно громче и неприятнее. И что самое неприятное - при раскачивании машины за бампер ничего не стучит - все попытки услышать это звук не в движении, чтобы хоть что-то понять - оказались неудачными.