Дизайнер НИВЫ Сёмушкин о работе, отношениях с GM, HONDA

идеи в первую очередь, а для примера можно привести инверторный сварочный аппарат, разработанный в Киеве в институте Потона, сечас у всякого мастера есть, а в 90х в Караганде на выставке (совместной с Японцами) был в диковинку. Сверх мелкое дробление меди для масляных присадок (Карагандинский ИИ) присадки уже были, но на презентации, да, да - опять они. А у нас в нашем отечестве пророков нет.

Как дизайнер я могу сказать ,что нива по внешнему виду ,даже на сегодняшний день самая лучшая машина автоваза,всё остальное отдаёт убогостью.У меня всегда появлялся вопрос,чем руководствуются дизайнеры ,когда создают отечественные автомобили.Может запрещено делать красивые автомобили и продавать их по низкой цене?.Других домыслов мне в голову не приходило,а то,что фантазии у дизайнеров хватило только на это,мне и представится не могло. Посмотреть на ту же ладу гранту, незнаю на какой она базе там собрана,но похожа чем-то на бмв х6 ,только прилично уменьшенную в ширине,от этого просто стыдно такое покупать.Что мешало сделать пошире ,вот я бы купил!А так не купил.Уаз патриот недалеко от этого ушел и до сих пор его морда не совместима с задней частью.И думаю что с этим согласятся многие.

Калина+Логан.

Естественно это не просто так.

Уважаемый dimkfn,

Как так можно говорить?! И на каком основании?!

Вот книга: https://drive.google.com/file/d/…LXk0UG44RGVZYWM/view?usp=sharing

Далее страницы по файлу (в книге они немного смещены): 60, 61, 62, 64, 68, 144, 145, 148, 160, 169, 244, 249, 251, 252, 296 и 318