Наверное поторяюсь, однако возможно проблемы иммо при морозе вызваны не непосредственно температурой, а ослабшим аккумулятором. Как объяснил электрик (про АПС 4), при считывании ключа иммо на слабом аккумумляторе , в EEEROM контроллера может прописаться "мусор". Контроллер теряет связь с иммо. Зимой просмотреть аккумулятор, особенно при морозах вполне реально, так же как и на природе, когда женская половина на нем и "сушит" и "варит" и музон и плойки и грелки и т.д. У друга через конвертер умудрились электрочайник, кипятильник и фен врубить одновременно, чуть машину не спалили. И все таки непонятно позиция диллеровского сервисного центра, сигналки они все равно ставять почти на все машины (потери денег нет), но даже после уставновки они отговаривают активировать иммо. Если его надежность так высока, то сервисных проблем он не должен доставлять, однако реакция сильно негативная.
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
NkzAlex Рег.: 02.12.2010 | |||||
Сергей994 Рег.: 12.04.2009 | У меня на 21214М ноябрь 2010г. лампочка иммобилайзера вообще не загорается. Что это может значить? | ||||
Bronx Рег.: 12.07.2007 | Ноябрь 2010. После 5ого напоминания таки вынесли ключи от иммо. Потом всем салоном его дружно активировали по мануалу с нивафак, открытому на телефоне. Раза с 4ого сработало. Говорят уже с пол года никто ключи и активацию не требовал 2121 (88г) => 21214М (10г) | ||||
ромыч77 Рег.: 07.01.2011 | всем здравствовать! Привет такая прблема: 6:00 утра -22 за бортом машинка заводится,греется,везет на работу. ждет до вечера. 17:00 вечера -25 за бортом ключ в замок зажигание, БН работает,все как обычно. запуск стартер крутит нормально,но попрошествии привычных 3-5 сек. мотор не завелся Я в шоке! дальнейшие попытки привели к смерти батарейки. на галстук и в гараж. батарейку на зарядку. на завтра попытка N2 все работает что должно работать для запуска.... не заводится Я в шоке! БК выдает ошибки:"низкое напряжение в Борт.Сети", "пропадание напряжения","нет связи с имобилаизером".нажимаю удалить. ошибок нет. снова запуск,снова не заводится.появилась опять ошибка "нет связи с иммо".иммо не активирован,ключей от него не было.БК подключен год, штекер от иммо с перемычкой висит рядом.подскажите пожалуйста где искать концы? контроллер BOHS 7.0. апс 4. стоит еще сигналка LEOPARD 50/10 | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 |
Поддерживаю, удобен при эксплуатации, никаких проблем нет. У меня по поводу АПС-4 есть один вопрос: Если открыть дверь (иммо не снят с охраны), закрыть ее, подождать пока иммо перейдет в "спящий" режим, включить зажигание (активируется режим считывания ключа), после сняти с охраны (два "пи"), стартер НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, т.е. просто поворачиваешь ключ, загорается контрольная лампа уровня тормозной жидкости, а стартер НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ. Выключаем зажигание, перевключаем его, - стартер включается, мотор заводится. Это что? Я так понимаю АПС в этом режиме блокирует стартер? Но зачем? И не понятно как, по схеме электрооборудования стартер связан с замком зажигания, а не с блоком АПС-4 или контроллером. Или я чего то не понимаю? Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Zakonnik Стартер у твоей Нивки связан с контроллером через специальное реле. Скачай pdf-файл по 7.9.7 из FAQ, инжекторный раздел. | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | Вот благодаря АЛЕРу я нашел что искал, может кому будет интересно, на схеме электропроводки Нивы в книгах это почему-то не отображено: 1.jpg  Был и остаюсь Волговодом по убеждению. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Книги эти редко обновляются и переиздаются, там, скорее всего, ещё только с контроллером MP 7.0, у которого это реле с ним связано не было. Это только в 7.9.7 такая связь появилась. В альбоме из FAQ есть: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/ass.htm. | ||||
Roman76 Рег.: 19.02.2011 | Люди подскажите пожалуйста где прикручена масса от АПС-4 к кузову. А то перестала работать вежливая подсветка и лампы в стойках подсвечиваются при работе двигателя. | ||||
lexys248 Рег.: 04.08.2010 | всем привет!!! Подскажите пожалуйста!! купил ваз 21214 2003 года у хозяина был тока один комплект ключей один черный брелок имобилайзера (черный)подскажите что дешевле сделать, отключить его полностью или купить комплект брелков и прописать их!!!спасибо!! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Надежнее и правильнее - купить и прописать. | ||||
lexys248 Рег.: 04.08.2010 | спасибо!!! скока они могут примерно стоить??прописать можно самостоятельно??? | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | Попробуй спросить в ВАЗовских автосалонах, только не у манагеров, а в ремзоне, мне вообще просто так дали. Правда их не было в комплекте машины. https://www.niva4x4.ru/t/ssB2a0DkS-G7TAYo-I-IZA/12 вот тут прочитай мой пост. Был и остаюсь Волговодом по убеждению. | ||||
lexys248 Рег.: 04.08.2010 | спасибо, выручили!!! | ||||
vaz21218 Рег.: 19.02.2011 | добрый день. подскажите как отключить эту полезную штуку -иммобилайзер, и убрать совсем этот блок АПС. ? | ||||