| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Василий:
да что смотреть на них мышь вездеходная | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | mouse733 Ты думаешь я головку скинул,и машина стоит? Я купил головку,и потихоньку занимаюсь ей в свободное время. Увеличил каналы,доработал камеры,и т.д. и т.п. А увеличить обьём-это проще и дешевле. Но мы не ищем лёгких путей. Да и разница при увеличении обьёма не такая уже и большая. Головка душит даже полторашку,а уж 1,7 или тем более 1.9 и подавно. Смысла нет увеличивая обьём,оставлять мелкие клапана и узкие канальчики. Вот если с увеличением обьёма,доработать головку даже минимально-каналы,камеры,приталенные Т-образные клапана даже стандартного размера- эффекта будет намного больше,просто земля и небо. И по "низам",и по "середине" ,и уж тем более по "верхам". 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | всё зависит от цели даже со стандартной головой при трогании с газом в пол остаются 2х метровые черные следы от покрышек 205 кама оловку буду доробатывать только не в этом году если всё остальное к тому времени не развалиться))) просто в продаже нет подготовленной головки классики а так бы поставил сразу шофёр коней - лось | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Доработанные головки есть у Эдика в Мытищах. Стоят по моему 25000,или немного дороже.Но это на мелких клапанах. На больших где-то 35-37000,и то под заказ и 100% предоплата. То что на 2000 чёрные следы-это хороший,добротный момент.Но он после 2000-2200 падает,а с доработанной головкой наоборот после 2000 начинается счастье. Фотки сделал,но получилось не очень-засветились они. Вот клапана. IMGP0332рр.JPG  21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Василий:
я о твоей машине недумаю мне собственно все равно ездит она или стоит Василий:
как китайские комсомольцы сначала трудности сами создаем потом их мужественно преодолеваем Василий:
что бы повторить подвиг тех комсомольцев по разборке головы через 30-40 тыков Василий:
это делается всегда но без экстрима,просто сглаживая заводские огрехи это и время несильно много отнимает Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд: если бы речь шла хотя бы о зубиле то я бы согласился с таки объемом доработок но вот зачем верхи нивке мне никак непонять мышь вездеходная | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | mouse733 Да ради Бога.Делай что хочешь. Просто тупо увеличивай обьём и ездий на этом тракторе. Я делаю так,как мне это нужно-не нравится,это твоё мнение. Но я об этом не думаю-и мне это не интересно Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд: mouse733:
А зачем тебе это понимать,если ты даже не думаешь? Всё,не нравится,не понимаешь-не мешай творить 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Василий:
а я и немешаю эти грабли уже неодну шишку набили но тем неменее на них все еще наступить стараются мышь вездеходная | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | mouse733:
Меня абсолютно не напрягает разборка головы. А вот по поводу не первой машины доработанной-это общие фразы. Ничего конкретного ты пока ещё не сказал. По поводу грабель-я сам разберусь куда мне наступать. 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | а что тебе конкретного говорить тебе же неинтресно мышь вездеходная | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Я к тому,что если начинаешь что-то говорить-говори конкретно. А общие фразы действительно неинтересно читать... Сделал ты мотор 1.9-ну и молодец. Сколько там момента и пони со 118 валом? Да в районе 140 Нм и 90 л.с. А вот если поставить на твой низ башку нормальную-будут совсем другие цифры.И по лошадкам,и по тяге. Вот и всё что я хочу сказать. А продолжать бессмысленный разговор про грабли не надо,ок? У меня полно живых примеров когда бошки доработанные по максимуму,ходили по 90 тысяч и более. Залей хороший антифриз если боишься раковин. А если уже её и разьедать начало-это вопрос времени. Не сегодня,так через месяц она вскроется и счастливо как говорится. Так что каждому своё. Кому то ближе обьём увеличивать,а кому-то с башкой заморочится. Тем более я всё делаю сам. Каналы сам увеличил,камеры доработал тоже сам.Клапана искал по каталогу-времени и сил потратил немеренно сидя в "Механике". Вот вчера их дополировал под пиво Теперь с тарелочками после праздников надо разобраться. Товарищ сделает из дюрали марки Д16Т под восьмой сухарь,со смещением по высоте на 1мм. Вобщем делаю неспеша,потихоньку и обдуманно. Ставить буду всё равно не раньше чем через месяц-полтора. Так что давай не будем ругаться,у каждого есть свой интересный опыт. Тем более сегодня НГ.А у меня ещё и днюха сегодня-прям в самый НГ. Так что всех с наступающим НГ!!! 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | mouse733, удивлен твоим критическим отношением к доработке головки. В стандартной голове стоят клапана от двигателя 1200 кубиков, какие ещё нужны доказательства? Стандартная голова и стандартный выхлоп подобно тяжелому прицепу тормозят все преимущества расточенного двигателя. Яркий пример необходимости доработки головы дает линейка стандартных жигулевских двигателей с разным объемом 1,2-1,7: у первого мощность 64 л.с., а у второго (80) л.с. При разнице в 500 куб см прибавка смехотворная - 16 л.с Что-нибудь придумаем! | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | VolodyaSPb Так я об этом и стараюсь донести. При качественной,грамотной и комплексной доработке ГБЦ-прибавка в мощности и моменте идёт во всё диапазоне.В зависимости от распредвала конечно.М3 М4 и "Шрик" конечно не в счёт Спросите меня почему все так не делают? Отвечаю-это очень дорого если покупать готовое у той же "Динамики",или отдать на доработку кому нибудь. Ценники на полный фарш 8-ми клапанной головки начинаются от 30000 и выше.Прибавьте стоимость распредвала.Потом ведь поставить и настроить-а это не каждый возьмёться.Это ладно карб-окошко в центробежнике ограничил и всё,а если инжектор-программма это гемморой.Как она пишется под полностью доработанные моторы я даже писать не хочу-кто знает поймёт. Скажу кратко-на классике это реальный гемморой. А кто умеет делать всё это-вполне заслуженно пользуется этим.И цены обьвляет за настройки такие,что волосы дыбом. Вот и результат-все идут самым простым,но отнюдь не самым эффективным способом-увеличивать обьём. А это как мёртвому припарка. Башка душит весь рабочий диапазон мотора. 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | Василий, с Днем рождения тебя и наступающим Новым годом 1. впускной клапан 42,2 от какого авто, а выпускной не нашел на 36 мм или на 35 мм? 2. Седла 37,5 на впуске, а на выпуске 32,5 делали под заказ где-то? Вообще с седлами очень сложно подобрать нужный материал для надежной и долгой работы 3. каналы в голове 34,5 и 32,5 ничего не вскрывают?, т.к. это уже сверх диаметры и мне говорили, что больше 34 и 32 сверлить уже нельзя из-за опасности порчи головы? 4. во впускном коллекторе каналы также расточены на 34,5 и 32,5 и сделаны они по всей длине коллектора или только на входе и выходе? Что-нибудь придумаем! | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | VolodyaSPb Спасибо за поздравления! 1. Могу сказать что клапана эти никто ещё не использовал до меня.По крайней мере я не видел такого.Пока не поставлю головку,точно не скажу-ты уж пойми меня 2. Сёдла 37,5 на впуске.На выпуске померил-но из головы вылетело,врать не буду.Но размер тоже что надо. 3. Я поступил по умному.Отдавая на перепрессовку сёдел,заказал опрессовку системы охлаждения.То бишь в головке я уверен на все сто процентов.Делал всё сам.Не спеша,не торопясь.В отличие от людей которые делают как на конвейере-штампуют. 4. Впускной коллектор.Диаметр 33,5мм.Я сделал обратную ступеньку. Насчёт неё(обратной ступеньки) сразу хочу предупредить противников такого способа.При разнице коллектора и канала не более чем на 1-2 мм в обратную сторону,разницы не заметно даже на продувочном стенде расхода воздуха,и уж тем более задницей этого не почувствуешь. Не вижу смысла заморачиваться и рвать зад,ради какого-то стереотипа. Тебя тоже с Новым Годом Володь! Отпишусь после установки здесь в первую очередь:) 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | Василий, спасибо, буду ждать инфу Что-нибудь придумаем! | ||||