| 60 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 16.07.2011
Сообщений: 156
Откуда: Украина Николаев
Возраст: 54
Авто: ВАЗ 2121 1983 | yosak: Ну ты меня подколол
Хорошо, что понял ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") На капот - для GT (ну, типа Библиотекарь поехал к Индиано Дж а попал под раздачу Лары Кр ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") ) Добавлено спустя 1 час 1 минуту 4 секунды:yosak: Примерно наметил план работ. Вот так хочу отрезать верх.половинку багажника.
Брось фотку своей двери в полный ракурс, попробую "вписать" силовой каркас, лучше две (открытый проем тоже) |
|
Рег.: 09.06.2010
Тем / Сообщений: 14 / 1029
Откуда: регион 09, Карачай, Учкекен, Кисловодск.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ2121-НИВА, СССР, 1981г, инж. Delica, V6, 3.0, 4x4. | mehanik_profi: попробую "вписать" силовой каркас
вот это другое дело))) над этим тоже надо ведь голову ломать)))
Добавлено спустя 1 час 7 минут 6 секунд:
Посидел подумал. Если делать целиком дверь открывашку вбок,это меня не устроит! Вот примерно как будет выглядеть дверь в открытом положении.(мой набросок) Копия (2) Фото000.jpg  Копия Фото001.jpg 
Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! |
|
Рег.: 16.07.2011
Сообщений: 156
Откуда: Украина Николаев
Возраст: 54
Авто: ВАЗ 2121 1983 | Я имел ввиду такой каркас. Вес погонного метра трубы ф32х3.5 где-то 2.4кг. На дверь пойдет примерно 6м (с учетом диагоналей) итого 14,4 кг ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Если рассмотреть тонкостенную (например ф32х2.5) получаем 10.8. Если перейти на трубу меньшего сечения (например 3/4") вес еще меньше. Кстати, уменьшение толщины стенки несущественно изменяет момент сопротивления изгибу трубы в сравнении с ожидаемыми нагрузками в рассматриваемом примере. С другой стороны, если твоя дверь уже умирает, может пока вообще ничего не мудрить, а установить кронштейн на наружную панель, соединить с внутренней и наблюдать за появлением и развитием дефектов . Еще вариант - задать вопрос ВАЗу  Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:Зеленый - дверной каркас красный - проем двери |
|
Рег.: 09.06.2010
Тем / Сообщений: 14 / 1029
Откуда: регион 09, Карачай, Учкекен, Кисловодск.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ2121-НИВА, СССР, 1981г, инж. Delica, V6, 3.0, 4x4. | Ни фиха се!! дак с таким усилением развесовка Нивки точно станет как на М3-- 50/50! ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") Думаю ещё думаю над двумя половинками... Если к примеру отрезать чуть ниже стекла.Как быть с "дворником"? Я им пользуюсь тока в сильный дождь или снег,при парковке.Снял бесполезный пластиковый спойлер,поставил обратно правильный железный))) На иноджипах видел,что "дворник" каким то образом,при ненадобности,сдвигают вниз на подставочку. Как этого добиться???
Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! |
|
Рег.: 16.07.2011
Сообщений: 156
Откуда: Украина Николаев
Возраст: 54
Авто: ВАЗ 2121 1983 | yosak: Как быть с "дворником"?
У меня его пока нет. Даже не думал (пока ) в эту сторону. Обхожусь без него. Хотя на Таврии метла метет. на зубиле - завод забыл поставить (1987г ) |
|
Рег.: 25.08.2009
Сообщений: 738
Откуда: Россия Крым г. Ялта
Возраст: 63
Авто: НИВА 2121 1987 год. | yosak: Примерно наметил план работ. Вот так хочу отрезать верх.половинку багажника.
Зачем? Не проще ли поставить стандартную дверь 2121, а низ по "ходу мысли". Естественно старая задняя дверь 2121 низ будет возможно требовать ремонта. Вот тут то и поле деятельности, по высоте, крепежу и т.д. И не забывайте верх двери, она же не должна протекать после дождя или при таянии снега. Посмотрите как у Шнивы сделан верх.
Добавлено спустя 23 минуты 7 секунд:
Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. |
|
Рег.: 16.07.2011
Сообщений: 156
Откуда: Украина Николаев
Возраст: 54
Авто: ВАЗ 2121 1983 | Развиваем тему дальше! Мозговой штурм называется Если оставить дверь и петли как есть. Между панелями (нар/внутр) установить "стульчик", точки крепления можно разнести максимально на внутренней, на наружной в пределах докатки + часть стульчика вывести под замок двери (не видел родной - можно ли заменить на стальной (зубильный) + разнести по краям низа двери доп опоры (типа ловушка ласточкин хвост или теже зубильные шоколадки ) + москвич упоры (чтоб поднять дверь) + табличку на полку или спинку дивана "не стой под грузом" ...Остапа понесло... Останутся только петли... ну за них свечку Есть у кого фот внутренней панели или рисунок из мануала - посмотреть куда точки крепления разнести? |
|
Рег.: 25.08.2009
Сообщений: 738
Откуда: Россия Крым г. Ялта
Возраст: 63
Авто: НИВА 2121 1987 год. | А вот как у УАЗа сделана задняя дверь и борт. Понятно, что не нива. Пример двери по типу УАЗа..jpg  Грубо говоря это схема, от которой можно отталкиваться, при желании
Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | mehanik_profiМощно!. Они думают, что у нас дверь слабенькая... Что можно безнаказано ткнутся носом в запаску... Щаззз!!! ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 09.06.2010
Тем / Сообщений: 14 / 1029
Откуда: регион 09, Карачай, Учкекен, Кисловодск.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ2121-НИВА, СССР, 1981г, инж. Delica, V6, 3.0, 4x4. | Стус: Не проще ли поставить стандартную дверь 2121, а низ по "ходу мысли".
mehanik_profi писал(а): Тогда надо прорисовать траекторию открытия верхней половины двери, иначе запаска может не дать ей подниматься, yosak писал(а) Хочу чтоб запаска стояла вертикально!И с минимальным зазором между ею и хлопушкой. Как на фото. Но! если резать ниже той красной линии что на фото,верхняя часть упирается в колесо ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:mehanik_profi: Останутся только петли..
вот из за этого я и изобретаю велосипед((( А упоры москвичевские готов хоть четыре воткнуть!!!
Добавлено спустя 12 минут 58 секунд:
А может будет проще к петлям усиление сделать, как нарисовал mehanik_profi красной линией (примерно). mehanik_profi: И оставить дверь и петли как есть. Между панелями (нар/внутр) установить "стульчик", точки крепления можно разнести максимально на внутренней, на наружной в пределах докатки
+ часть стульчика вывести под замок двери (не видел родной - можно ли заменить на стальной (зубильный)
+ разнести по краям низа двери доп опоры (типа ловушка ласточкин хвост или теже зубильные шоколадки Голливудская улыбка )
+ москвич упоры (чтоб поднять дверь)
+ табличку на полку или спинку дивана "не стой под грузом"
Преимущества этого варианта :
1. кузов резать/переделывать под петли не надо.
2. если не получится - тупо куплю новую дверь.
3. если получится-тупо куплю новую дверь,также переделаю и покрашу.(нынешняя уже гниет((()
4. и чего не нравится в двустворчатом исполнении- нет гарантии,что менты докапываться не будут! mehanik_profi: Есть у кого фот внутренней панели или рисунок из мануала - посмотреть куда точки крепления разнести?
чуть позже сфотаю-поставлю... ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | никто не думает про слабенькую дверь. Если она будет неслабенькой то ткнувшись придётся не дверь менять а боковины и крышу править
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. |
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 25.08.2009
Сообщений: 738
Откуда: Россия Крым г. Ялта
Возраст: 63
Авто: НИВА 2121 1987 год. | Dizel_dt-75: +1
По типу, можно сделать, чтобы дверь открывалась и во внутрь.
Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | всем Ну вот, дело за yosakКонцепция в общих чертах определилась. Остались мелочи... Наверное, большинство наших идей будут посланы на практике rv3dllDizel_dt-75Выше я попытался пошутить, наверное неудачно, раз не понято. Согласен с вами, потому ИМХО запаску надо максимально прижать к двери, лишь бы дворник работал. Меньше консоль- меньше нагрузки - масса итд. Да и лучше, если бампер будет частично выполнять свою функцию. Дверь объёмная, поэтому если к трубкам для болтов "стульчика" прихватить несколько полосок металла, при этом соединить полосками наружнюю жесть с внутренней, полученные короба сами по себе должны быть достаточно жёсткими чтобы удержать запаску. mehanik_profi: разнести по краям низа двери доп опоры (типа ловушка ласточкин хвост или теже зубильные шоколадки
ИМХО не очень удачно будет:- корпус машинки "гуляет" от внешних нагрузок,
и если сделать два упора по краям двери, они передадут "гуляние" корпуса на петли через дверь.
Справедливости ради и один по центру- не идеал потому про резинки и говорил. |
|
Рег.: 06.11.2011
Сообщений: 31
Откуда: Йошкар-Ола
Возраст: 58
Авто: 21214 | Используйте навес подобной системы и дверь вместе с запаской откроется... Assem-навес.JPG  |
