| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Ден72 Рулить точно будет тяжелее. Может проще использовать два комплекта колес ,как в говны надел мудовые, асфальт- асфальтовые? И вообще муд по асфальту не очень гуд, особенно мокрому, да и изнашивается быстро. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Артем Самара Рег.: 03.05.2006 | На BFG МТ я по сравнению со своей зимней резиной разницы особой не заметил (зимняя Бриджстоун близак 205/70R15), разве что совсем немного стало потяжелее. Но появилось какое то чувство неуверенности в машине, которое кстати говоря понемногу прошло: машину сильнее переставляет на "стиральной доске", валкость появилась, в резких поворотах кажется скользит, торможение становится иным (не скажу что хуже просто иным) и жестче проходишь разные ухабы (трясет сильнее). Вдобавок повышенный шум, точнее гул. Из плюсов то что выбег и расход горючки на прежнем уровне. Короче для асфальта не совсем то, хотя ездить можно, нужна привычка. Все те же минусы ощущаются и при установке Вли-5 после скажем Вли-10. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Артем Самара
Любая М/Т резина хуже ведет себя на асфальте, чем асфальтовая Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ну, не знаю. У меня 21213 - на ней резина "ханкук динамик 4х4" 215/75/15 и диски ВСМПО с вылетом 45. По своим размерам на какие то мм больше чем 205/70/16. Короче гружёный на кочках сзади за подкрылок в районе пружины чуть подтирает, а так норм. Да и резина смотрится оболденно!!!! Что тоже не мало важно :-)) | ||||
ежик Рег.: 09.09.2006 | Поставил BFG MT 215\75R15 на ВСМПО Гелиос ЕТ 45 . Когда в машине один или двое нигде не цепляет только если резко повернуть c креном или на кочке спереди трет слегка , если же машина загружена полностью так сказать в экспидиционном режиме трет и спереди и с зади особенно на кочках , что может повлечь разрушение резины , выход слегка лифтануть или подрезать края арок . Мое мнение 215 будет немного подтирать(при хорошей загрузке) с любым вылетом . Короче если ездить только по асфальту то нормально , если нетолько то желательно провести выше перечисленные доработки | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ежик:
Поставить мудовую резину и ездить только по асфальту - это сильно, но в данном разделе - оффтопик!. Это в "экстрим" надо писать! | ||||
ежик Рег.: 09.09.2006 | Steppen Wolf:
Ну это я вобще про 215/75R15 , ведь они бывают не только МТ (кстати по асфальту на BFG MT даже очень нормально , ну ведь не по газонам же в булочную ездить | ||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| а если диски с вылетом ET10, как себя поведёт 215/75/r15, где цеплять будет? с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
ежик Рег.: 09.09.2006 | Наверное за внешние края арок | ||||
v4 Рег.: 17.06.2007 | поставил Nexen a/t radial 215/75 диски Всмпо 15" с ЕТ 45 Сзади вообще не трет при любых кувырканиях. Спереди слегка подтирает (2-3 мм не хватает) о пер часть арки левой, при повороте. Это с учетом, что передок на просевших старых пружинках. Практически не шумит, в жиже ведет себя хуже вли-5, но гребет тоже почетно. Сразу что бросается (после вли5) -машина в жиже плавает вправо-влево, но прёт нормально. Довооолен! ________ задали вопрос - добавлю и сюда.. - +,- резины!? Как она?? вообще не слышу шума от неё. В грязи сколько лазил - ни разу ещё жестко не садился. Протектор простенький, но гребёт охохо.. На карбусели там где чел с лебёдкой ручной по мховому уклону залезал, я своим спокойно заехал. От вли 5 отличается только боковыми зацепами - эту с колеи сложнее вытащить.. По правде сомневаюсь до сих пор - на колесо добавить 300-400 рэ и можно Гудрич АТ взять, но всё равно ничего плохого сказать не могу. Недавно наехал на что то - через всю боковину -порыв и трещина - см 10-12. Корд не порван, не травит.. - не зря говорили на рынке LT -усиленная боковина (тьфу тьфу всё в норме) Где-то часа через 3 вернулся штурман и сообщил: "На краю поля в лесу есть кладбище, там по любому должна быть лопата". 89о4_6_о74_о7два | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Поставил на свой крок BF Goodrich All Terrain 215/75 R15 на дисках Прома ЕТ40 . Долго перед этим читал на форуме про трет/не трет, морально готовился к резке или лифту, но все оказалось не так страшно! Трения о задние арки (минимального) добился только на трассе при скорости около сотни на перепадах асфальта "волнами", при полной загрузке багажника и 4х пассажирах и то с одной стороны. Проблемма полностью решилась 30ти милиметровыми проставками под задние пружины и межвитковыми усилителями туда-же. Сейчас не трет ни при каких условиях нигде! Резина очень понравилась- по трассе не шумит, на снегу тормозит хорошо, на льду- условно хорошо, но мне хватает (есть маркировка об использовании зимой). В грязи- супер! Стравился до 1-0,7 атм. и едешь везде, пока не сядешь на брюхо. В тандеме с Шерифом, выполняющим роль лыжи, полный рулез! Колеи стал бояться гораздо меньше, за что поплатился резонатор Мне встали, но считаю, что процент того, что не встанет все-же имеется... что подтверждается многими на форуме... | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | MAKSIMUS Она за заднии пружины не цепляет ? хотябы грязь задевает или нет при прямолинейном движении по асфальту ? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вообще ничего не задевает. У меня подкрылки сзади "нависают" на пружину, причем с этой стороны не прикручены и немного болтаются, так даже за них ничего не задевает и зазор очень приличный остается. С переди тоже зазоры хорошие и при любых выворотах колеса на кочках и при загрузке- ни разу еще не чиркнуло, специально пороверял думая лифтовать или нет. Причем по динамике тоже разницы особо не заметил, то же и про расход. Если и есть изменения, то небольшие и почти не заметные. | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | У меня стоит AVRORA W403 215/75 R15 шиповка.Покупал в октябре этого года новую по 2500р. за штуку,что,считаю,довольно-таки недорого.Они и сейчас есть в магазине "КОЛЕСО" в СПб,правда немного подороже стали.Поставил,так сзади не трёт ни при каких обстоятельствах,а спереди начала тереть о передние углы подкрылков при вывернутых колёсах.Если бы локеров не было,то не тёрло бы явно,а так пришлось подрезать немного подкрылки спереди и получше притягивать саморезами к крылу.После этого тереть перестала почти совсем.Смотрится на таких колёсах машина классно и дорогу держит намертво,но всё же я считаю,что лучше подходит размер 215/70 R15.Он не нуждается ни в каком,даже минимальном лифтинге, точно никогда нигде не трёт, смотрится не хуже и динамика получше.Раньше такие у меня и стояли,поменял из-за износа. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | а мне кажется что лучше тогда 205/75 r15 они поуже но вроде повыше. Ведь при 215 вся проблемма в ширине. Думал о вранглере этого размера, но Борис Федырыч больше понравился. Кстати о грустном | ||||