| 45 older posts on previous pages |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2005
Topics / Posts: 110 / 5989
From: Москва, САО
Age: 46
Car: Шнива 2016 г.в. 140 ткм | Lomon213
Про эту приспособление кто-то писал (тоже найти не смог), что оно существует практически только на бумаге. Даже в советское время в сервисах его держали в сейфе на случай всяких проверок, а при регулировке пользовались обычной металлической линейкой и уголком...
Но хочу заметить, что регулировка колдуна относительно положения кузова - не совсем правильно - ведь пружины бывают и новые, и просевшие, и "лифтованные". Правильнее регулировать "натяг" на снаряженной машине, т.е. нужно знать расстояние между концом тяги при несжатом состоянии и концом тяги при "рабочем" состоянии. Но его никто не знает.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Reg.: 11/10/2006
Topics / Posts: 1 / 170
From: Украина. Симферополь
Age: 41
Car: 2121, 1.6k, БСЗ, TOYO OpenCounry W/T 215/65R16, 1982г, 550 ткм |
|
|
Reg.: 3/20/2006
Topics / Posts: 1 / 41
From: Москва
Age: 66
Car: НИВА 21214 i, 2004 г.в. | на моей предыдущей НИВЕ (покупал с рук), когда настала зима, выяснилось, что зад ВООБЩЕ не тормозит, колдун закис в положении "разгружено". Поимел массу удовольствия от торможения по снегу одними передними. Снял. На нынешней НИВЕ, постоянно проверяю, как задние тормозят. Вывод - колдун особенно, как и вся тормозная система, требует постоянного контроля ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "This is the last time I repeat") , т.к. склонен к закисанию, и хорошо , если в положении "нагружено", тогда его как бы нет, - т.е. всё вышеописанное про снятие колдуна. В противоположном случае просто ужас! ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Weep") |
|
Reg.: 5/1/2007
Topics / Posts: 23 / 3039
From: Мурмаши Мурманская обл.
Age: 46
Car: Мазда Premacy 2002гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007 | Gorunuch
Много про это написано, даже здесь, посмотри, всего три страницы. А дальше уже решай сам.
|
|
Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в. | При торможении есть склонность к заносу задних колес, причем даже на сухом асфальте, нагружал задницу рычаг ходит...
При торможении ручником тормозит только одно колесо.. проблема известна, в тросике там с одной стороны пружина длиннее и полностью сжимается..
Вот может глупый вопрос, но всеже проблема в колдуне или может как-то мешает тросик ручника, цилиндры не текут ходят при нажатии... колодки нормальные, около 2 тысяч, сношены равномерно, барабаны в норме, может ли так влиять колдун на снос задницы?
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2005
Topics / Posts: 110 / 5989
From: Москва, САО
Age: 46
Car: Шнива 2016 г.в. 140 ткм | coollio 4x4
Почти элементарно. Нужно его снять и разобрать. С последним могут возникнуить проблемы - тяжело открутить крышку. Дальше всё просто - меняем резинки на новые (класические подходят). Смотрим, чтобы не было задиров на зеркале поршня и цилиндра, и собираем всё взад. Если есть задиры, колдун под замену.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Reg.: 11/16/2007
Posts: 687
From: Нижний Новгород
Age: 66
Car: 21213 - 1995 | kayotte: При торможении есть склонность к заносу задних колес
При торможении задние колеса идут в юз раньше передних - не работает колдун ![[:(]](/em?em=KA "Sad") kayotte: проблема известна, в тросике там с одной стороны пружина длиннее и полностью сжимается..
Смаж или поменяй трос! ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") ... И пружины сразу станут одной длинны... ![[:P]](/em?em=UA "Tease") |
|
Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в. | в том то и дело что трос такой, в камасутре написано, что нужно откусить лишние витки
Ладно буду заниматься, как желание появится, колдуном, и менять его тяжко мост вывешивать надо..
Спасибо, подтвердили мое мнение по поводу колдуна.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Reg.: 11/16/2007
Posts: 687
From: Нижний Новгород
Age: 66
Car: 21213 - 1995 | kayotte: в том то и дело что трос такой, в камасутре написано, что нужно откусить лишние витки
В камасутре написано что надо: а) удлиннить распорку м/д колодками б) поменять барабаны на усмотрение... |
|
Reg.: 6/27/2007
Posts: 1765
From: Москва
Age: 57
Car: 21213, 1999 г | Откусывать ничего не надо. Надо просто поменять рычаги и распорные вилки барабанов, тогда всё на место встанет. Стираются они (вилки), вот ручник и не регулируется, пружина троса -сжата. У тебя скорее разница при торможении на задней оси из-за этого поэтому и заносит. |
|
Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в. | в камасутре все так просто написано, зацепили, отрегулировали гайкой\контргайкой натяжение до 4-5 щелчков, ну а что я могу сделать если у меня 3-4 щелчка максимум и прижины сжимаются, трос натягивется так что играет как струна, а усилие на колодки слабое, регулировка только уменьшает\увеличивает кол-во щелчков...
Вот беру поддомкрачиваю задние, ставлю на ручник, одно колесо руками не проворачивается, другое довольно легко усилий нужно приложить 3-5кг, сняв барабаны увидел что у троика есть пружины они разной длинны как опущеном так и в сжатом состоянии...
хотя jett может и прав стоит посмотреть на весь механизм вцелом, хотя как по мне может проще купить нормальный трос, а не самопал.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Reg.: 6/27/2007
Posts: 1765
From: Москва
Age: 57
Car: 21213, 1999 г | kayotte
Ну типа трос тоже должен быть нормальным. Я просто помню, что года через два после покупки моей Нивы, столкнулся с проблемой регулировки ручника. Не вставало в барабане всё так как нужно, рычаг всё время вперёд уходил, а не вертикально висел. А с виду все детали нормальные. Поменял все внутренности, кроме колодок и тц и всё встало на место. Как я прикинул, примерно на два -три года этих рычагов хватает. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Lomonosov: Lomon213
Про эту приспособление кто-то писал (тоже найти не смог), что оно существует практически только на бумаге. Даже в советское время в сервисах его держали в сейфе на случай всяких проверок, а при регулировке пользовались обычной металлической линейкой и уголком.
Коллега, а есть ли достоверный способ при помощи линейки и уголка обойтись без этой приспособы? Опишите, плииз.. |
|
Выложу, фото приспособы, для регулировки "колдуна" В принципе штука простая, делается на раз, два, три из подручных средств. Фотки из мануала:   По второму рисунку определяем необходимую длину приспособы, она складывается из двух велечин. Размера Х=150мм и высоты лонжерона (на моей машине Н=57мм) Итого L=207мм. Собственно сама приспособа:  На изготовление ушло гдето часа два, с помощью приспособы отрегулировать колдун, пара пустяков |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2005
Topics / Posts: 110 / 5989
From: Москва, САО
Age: 46
Car: Шнива 2016 г.в. 140 ткм | Techno-Fora, nivAndrey
Проблема в том, что приспособа это не совсем то, что хочется. С помощью неё можно регулировать исправное авто, т.е. не с просевшими пружинами и без всяких лифтовок. По хорошему надо мерять не расстояние от рычага колдуна до днища, а расстояние от рычага колдуна в свободном положении до рычага в собраном положении, т.е. "преднатяг" или "предзажим поршня колдуна". Тогда пружины и лифтовки не страшны. Теоретически это "преднатяг" можно замерять на заведомо исправной машине. Но практически этого помоему не кто не делал.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
