прокачал систему как следует, но почему-то при торможении задний мост схватывает быстрее чем перед, причем машина тормозит неплохо
скажите в чем может быть причина или это так положено?
| 15 older posts on previous page | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Недавно приобрел старенькую Ниву заменил в тормозной системе почти все кроме глав тормоз цилиндра, регулятора давления и передних тормозных суппортов, т.к эти позиции были в нормальном рабочем состоянии прокачал систему как следует, но почему-то при торможении задний мост схватывает быстрее чем перед, причем машина тормозит неплохо скажите в чем может быть причина или это так положено? | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | нет недолжно возможно пружины задние подсели и сбилась настройка колдуна регулировать или по мануалу или по ощушениям тут было много постов на эту тему за последнее время так что прошу в поиск мышь вездеходная | ||||
AEA Reg.: 5/27/2005 | mouse733согласен. колдун не колдует менять или регулировать ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Колдун совершенно обоснованно так назвали Заметил тут что машина тормозить стала как то стрёмно. Тормозит явно хуже и педаль заметно мягче. Наверное колодки заводские притерлись, пригорели и тормозят хужее Времени ставить не было. Положил их в гараже. И чет думал уже после об этом и прострелила меня мысль. Недавно я пружины менял все на орловские, машину выперло вверх, особенно сзади, ну дык колдуна то я не трогал. Получается что для него задок как бы все время не груженный. В общем опустил его максимально вниз, насколько регулировки хватило, хотя по уму наверное тягу от моста надо удлиннять. Заодно и Ферродо поставил - не пропадать же добру Как показала последняя поездка тормозной путь субъективно сократился. Замеров я конечно никаких не проводил - колеса жалко, но разница заметна. Педаль явно пожестче стала. | ||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | дык а чо ты колдуна тогда хаишь? неча на зеркало пенять коли рожа крива (с) нар мудр | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | shs_sf Я не хаю | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Подскажите как регулировать колдун. Если по книжке то там нужно спецовое приспособление, а как без него можно отрегулировать? | ||||
PzVII Reg.: 12/22/2004 | Я из толстой проволоки согнул аналог этого спец приспособления и отрегулировал. Оказалось - хорошо. | ||||
evgen213 Reg.: 10/26/2005 | делал по металлическому угольнику с линейкой, получилось | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Мое мнение лучше его поставить и каждое ТО проверять и регулировать. Он же не выйдет из строя через 2 месяца? | ||||
убрать можно, но вместо него надо поставить регулятор ручной типа тилтона или вилвуда. денег - баксов 70. ставится в салон. и рули на здоровье. | |||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | satana у меня он не закисает и работает. Поэтому слово "ниукого" соедует несколько дифференцировать. Вообще встречал где-то мнение что придумана эта штука была итальянцами и соответственно расчитанна на итальянский же климат. Ну у нас как раз климат очень похож. Может всё от этого? | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Alex7 Навел на мысль, надо будет проверить как у меня колдун себя чувствует Еще чего хотел добавить, если задок у тебя поднят, то тягу колдуна нужно соответственно регулировкой опустить вниз, иначе он "думает" что задок у тебя все время разгружен. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | закисший "колдун" реанимировал кто нибудь??? конечно стоит он у нас 20баков не супер какие деньги. но старый не выкинул. может его в керосин иль другую какую жидкость пусть пару месяцев полежит??? | ||||
А кожух или чем нить его мона закрыть, чтобы не закисал от? например залить антикором :-)) | |||||