Про запаску, (покупать ли пятое колесо?)

Тут даже не в жабе дело... Я пользую запаску примерно 1 раз в 2 года... Чаще просто колеса не пробиваю... Пользуется обычно - доехал на запаске до шиномонтажки, сделал пробитое колесо, запаска ушла на место опять на два года... Раз в пол-года проверка давления и подкачка запаски (при подготовке к новому сезону)...
Мне не жалко отдать деньги за нужную вещь... Но в данном случае ИМХО траты не оправдывают себя...
Тем более что 205-е колесо уже на штатное место не ложится - широкое слишком... Может быть если капот без утеплителя, то и ляжет... Но у меня утеплитель стоит... С КФ капот не закрывается до конца...

Напишу о своем опыте с запасками,а каждый решает для себя!

Для себя решил только 5 покрышек,если размер итд редкий,то лучше даже 6!

Мой случай- купил машинку, б/у! Резина осталась какая у бывших владельцев была, на правом переднем была треснута (вроде не глубоко) боковина покрышки! Денег на резину нет, да и обещались позже второй комплект отдать! Думаю ладно,фигня! А ехать из москвы в Петербург и там по области кататься! - ага, докатался- боковина колеса вдрызг!
Поменял на запаску-ладно,докатил до шиномонтажа!На новую ! И запугали размерностью(и типом) разной-вот нельзя ставить и все(даже новые и старые колесики-износ мол)!

В итоге 4000 за б/у шосейную резину, вместо нормальной зимней+работа!Еще покрышка со второго колеса в придачу(шинники тут же предлагают купить за 100 руб,и то,в виде одолжения "Так и быть,поможем тебе")!

Видя безисходность, монтажники еще и цены загоняют-мама не горюй!

Это исходя из эксплуатации далеко от дома + что новичок! А былаб "родная"запаска добрался бы без лишних трат!