| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
BalduR Рег.: 30.06.2009 | BalduR! ха-ха-ха! Даже не десятками тыщ измеряется количество читавших, а тыщами тыщ... Вопрос то был всего-то... Застыдили. Стыжусь. | ||||
Good_Vin Рег.: 28.12.2009 | апну тему. граждане нивоводы, мелькнула безумная идея в моей голове. а что если отказаться от сцепления как такогого, а вместо него использовать гидромуфту по принципу автоматов? принцип соединения Двигатель - КПП понял. а вот как разъединяться будеть пока еще не ясно. и с переключением тоже вопросик. в общем, кто что думает по этому поводу? - Сударь,какая странная у Вас шпага. - Это арматура,сэр. | ||||
Александр Морозов Рег.: 17.11.2010 | А ты принцип работы АКПП представляешь?По моему-твоя идея,как ты выразился,действительно-безумная! Анреал! | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Александр Морозов Ну почему безумная? Вон DEN_NIVA использует АКПП как механку (все "мозги" убрал, принудительное переключение передач). Ну а в МКПП ставить вместо сцепления гидромуфту действительно не стоит King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
t222op Рег.: 05.11.2009 | Парни не подскажете а при замене на шнивовское сцепление обязательно менять рабочий целиндр сцепления на шнивовский или можно родной оставить???? А то все магазины объездил а кронштейн рабочего цилиндра сцепления и пластина рабочего цилиндра сцепления нигде найти немогу((( И продавци смотрят как на идиота   | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Рабочий цилиндр менять не обязательно, но желательно. | ||||
Shuxer Рег.: 02.06.2006 | Зачем? чтобы появилось еще одно слабое место? | ||||
Dmitrik Рег.: 30.07.2008
| В связи с установкой инодизеля с моментом 190 НМ, нужно сцепление. Может ктото в курсе, с какой ино диск сцепления подходит к нашей кпп по шлицам и при этом выдерживает этот крутящий момент? Нива 89г., Дизель 1,9 ТД XUD9TE (было) дизель 2,1 ТД XUD11ATE (стало) | ||||
павлуха Рег.: 17.11.2010
| Good_Vin может тебе целиком акпп надо, у меня есть, могу продать. Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | павлуха У тебя есть АКПП подходящее к Ниве? Меня бы такое заинтересовало. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
орЁл Рег.: 02.02.2012 | подскажите кто знает в чем преимущество облегченного маховика? Стоит ли его устанавливать на машину? | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | На машину не стоит, протрется и такой Сталинград наступит... Не для нивы - для одноразовых авто это. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
hoddoc Рег.: 31.08.2011 | t222op:
Обязательно, на шниве другой принцип работы сцепления. выжимной постоянно должен быть в контакте с лепестками корзины, а это добивается установкой рабочего цилиндра от шнивы, он постоянно выбирает зазор изношенного диска сцепления. | ||||
андрей Рег.: 09.09.2008 | поставил шнивское со старым нивским рабочим цилиндром-единственный минус-проверка зазора как на нивском сцеплении-пробовал беззазорную регулировку как на шнивском цилиндре-с зазором понравилось больше,как то чётче срабатывает,так и езжу уже 40 000 .цилиндру сцепления уже 14 лет и 105 000 пробега-жалко было менять такую надежную деталь,да и цену тогдашнюю на шнивский цилиндр жаба не одобрила. | ||||
seregaad Рег.: 01.07.2010 | Народ какое сцепление лучше поставить на 2121, пары 4.3. Стандартное подходит к концу. Машина - ездить только на охоту и рыбалку, асфальт, только до съезда с него. Стандарт, шнива или может тюнинг есть какой. Главное надежность и прочность! | ||||