Вывих заднего моста

Второй раз попадаю на эту засаду - после диагонального вывешивания (кстати, во вполне гражданских условиях) пружина заднего моста смещается со своего места. В первый раз продиагностировалось по характерному грохоту пружины об кузов, обнаружил, поддомкратил и вправил черенком лопаты, сегодня - пока выезжал на приемлемое для домкрачения место - сместившаяся пружина успела слегка попилить тормозную трубку (!).

Это, скорее всего, хроническая болезни и методы лечения известны, и слова "подвязать мост" слышал - но по словам "пружина" и "подвязать" ничего внятного не нашел.

Прошу подсказать, где искать способ профилактики.
Если тупо привязать пружину снизу - она сверху не выскочит, фиг ее знает, как тем ее вправлять?

ход подвески больше чем высота пружины...
(амортизаторы (длина) , просевшие пружины).

Можно поменять пружины на четверочные (они длинее).

Скорее всего слишком короткие пружины (просели может), либо аморты длинные

Все штатное, с завода 30 ткм...

По идее ход заднего моста вниз ограничивается амортизатором, при этом даже когда амик полностью вытянут пружина еще не полностью расслаблена - т.е. если все нормально то никаких вариантов со смещением пружины быть не может. Значит если у тебя стандартная гражданская машина то скорее всего у тебя просто убит амик и шток из него выезжает на большую длину чем надо. Смотри амортизатор с той стороны где выскакивает пружина - либо он убитый, либо нестандартный. Других вариантов как правило быть не может. Даже просевшая пружина не будет выскакивать сама по себе.