| 30 older posts on previous pages | |||||
МИ}{@ник Reg.: 1/9/2008 | Звонил на склад, складские сами начали отговаривать от именно этой модели. Типа сами носили и не понравилось то, что сушить мех потом оч не удобно. Сказали такие больше не привезут. Привезут такие же только без меха, но с отдельным меховым чулком, и чулки отдельно можно докупить в любом количестве, типа одни носишь с сапогами, а другие сохнут. Задумалсо. ЗЫ. Цена тажа. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
PinkFloyd Reg.: 8/15/2009 | У меня на работе сапоги с отдельным чулком... Только не с меховым, а с войлочным... Типа тонкого валенка... Действительно удобно... Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
МИ}{@ник Reg.: 1/9/2008 | да там что то типа синтетического войлока, со смехом и без. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
SuperLAZ Reg.: 12/23/2005 | SuperLAZ:
В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Evgen_4x4 Reg.: 3/16/2009 | Телепузы очень хорошо для штурмана, но когда мой штурман в них на походе к точке поплыл ему было не до смеха. Выливал воду из них очень долго. Сам был в обычных сапогах. Потом их снял и выбросил в багажник - в кроссовках удобнее. Воду выливать не надо, от включенной печки сохнут быстрее, она все-равно работает, чтобы не перегреть движок. А после, с собой возить сухую обувь. IMG_2233.JPG  | ||||
шкипер Reg.: 11/28/2007 | Братцы! Конечно главное - кто к чему привык. Однако свое мнение выскажу. Резиновые сапоги в машине быть должны всенепременно! И не короткие - колеи бывают и по пояс...Но! ездить в них долго -не полезно. Берцы разные - хорошо для песка, травки и для красоты... Но грязи набивается в них много, и в протектор и в шнуровку. Сохнут не слишком быстро, даже под капотом, где часто бывает пар и брызги от луж. Оптимально, на мой взгляд - яловые сапоги, пропитанные касторкой под носок и портянку. Плюсы портянок(шерсть, байка или флис!) обсуждать не приходится. При правильной стельке удобно, тепло и сухо всегда. Если портянки перематывать почаще. Летом хорошо хромовые офицерские, но они более нежные в лесу... С уважением. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
PinkFloyd Reg.: 8/15/2009 | шкипер:
Не понятно только, почему все более-менее финанансово обеспеченные армии давно на берцы перешли, хотя они и дороже сапог... Глупые все, наверное... Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
DirtyRain Reg.: 5/24/2010 | калесами каку месить стал совсем недавно, а вот пешком топтать уже имею давольно богатый опыт. Вариантов конечно масса, как говориться на любой кошелек Для себя сделал выбор в сторону самых дешевых офицерских берцов, в районе 1.5к за пару, в любом военторге. В дополнение к берцам очень здорово подходят гамаши, для снега, сырой травы, не сильно жидкой грязи просто незаменимая вещь! Так же хочу высказаться в защиту обычных резиновых сапог, обувь крайне удобная если выбрать себе четко по размеру, и втсавить хорошие стельки, допустим вырезанные из туристической пенки. вреда от дня, двух и даже трех не будет. Был: 21213, 98 г.в. резанные арки, Я-569, ГП 4.3, лифт 5см, регулируемая панара, силовой передний бампер РИФ. Был: Opel Frontera 2.3 TDR Есть: Шнива 2005 г.в. | ||||
Ars-techno Reg.: 4/25/2006 | Подниму темку. Три страницы обсуждения, и уж простите, как-то беспредметно. О каких вообще условиях идет речь? Топиктартер определил нечто смутное и непонятное, а ведь определить задачу - самое важно. В названии темы есть два замечательных слова "покатухи" и "рубилово". Вот и славно, значит есть печка от которой и плясать... Освежаем в памяти все недавние кубки водокачек, всякие разные чемпионаты, а также нетрезывые посиделки в ручьях и болотцах. Думаю не ошибусь что это и есть частный случай "покатух" и "рубилова" Что мы имеет в этом случае? день/полдня нахождения в каках различной интенсивности - и домой/в лагерь. На следующей день всё по новой, а потом окончательно домой. Отсюда задача – чтобы организм пережил эти испытания с наименьшими потерями, что подразумевает отсутствие травм, повреждений, негативного воздейсвствия и риска для жизни. Ну или по крайней мере минимизация таковых, по возможности. Пойдем по убывающей. Номер раз. Вы когда-нибудь пробовали плавать в болотниках? А в телепузиках? Суть в том, что ватерлиния может в любой момент стать выше головы, причин мульён: от «свалился в реку» или «попал в яму» до притопления на вполне мелких участках – достаточно споткнуться о корягу под водой. В лучшем случае вы встанете на дно, выберетесь вместе с сорока (пятнадцатью) литрами воды, выльете её из болотников/телепузиков и всё оставшееся время «покатух» и «рубилова» будете хлюпать мокрыми одеждами и мёрзнуть. В худшем случае, если глубина выше носа или имеется течение – можно просто не всплыть: болотники, а тем паче телепузы/вейдерсы наполнятся водой и каюк. Отсюда вывод - организм должен сохранять плавучесть при любых обстоятельствах. Продолжение следует… Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
gnom Reg.: 1/27/2011 | Братцы помогите! Где в Москве найти берцы 36 размера (жене) я уже устал искать!не слишком дорого так как для покатух.заранее спасибо! | ||||
bogdand Reg.: 10/9/2012 | Использую летом: 1. Ботинки "Облегчёнки" с литой подошвой. Кожа юфтевая КРС. 2. Бахилы ОЗК. Если возникает необходимость, то одеваются прямо поверх "Облегчёнок". Использую зимой: 1. Валенки на мягком ходу. 2. Бахилы ОЗК. Если возникает необходимость, то одеваются прямо поверх валенок. Много чего перепробовал, но вернулся к армейской амуниции. | ||||